Chuyển đổi số đang thay đổi cách quản lý giao thông ra sao?

Từ đăng ký xe, cấp đổi giấy phép lái xe đến xử lý vi phạm và kết nối dữ liệu, nhiều hoạt động đang được đưa lên môi trường số nhằm nâng cao hiệu quả phục vụ người dân.

VNeTraffic - "cửa ngõ" của quá trình chuyển đổi số

Theo Cục CSGT, đến thời điểm hiện tại, cả nước đã có trên 8 triệu tài khoản cài đặt và sử dụng ứng dụng VNeTraffic. Đây là một trong những dấu mốc đáng chú ý trong quá trình chuyển đổi số của lực lượng CSGT, phản ánh mức độ tiếp cận ngày càng rộng của các nền tảng số trong lĩnh vực giao thông.

Con số này không chỉ cho thấy người dân ngày càng quen với việc sử dụng các ứng dụng công nghệ khi tham gia giao thông mà còn phản ánh sự thay đổi trong phương thức quản lý của cơ quan chức năng. Nếu trước đây, nhiều hoạt động quản lý chủ yếu được thực hiện theo phương thức trực tiếp, thì nay, các nền tảng số đang từng bước trở thành cầu nối giữa người dân với lực lượng CSGT.

Việc mở rộng số lượng người dùng VNeTraffic cũng diễn ra đồng thời với quá trình đổi mới toàn diện trong công tác cải cách hành chính và chuyển đổi số của lực lượng CSGT. Thay vì chỉ cung cấp một công cụ hỗ trợ riêng lẻ, ứng dụng này đang là một mắt xích trong hệ thống quản lý giao thông số được xây dựng theo hướng đồng bộ, kết nối dữ liệu và nâng cao hiệu quả phục vụ người dân.

Hình thành hệ sinh thái số trong quản lý giao thông

Quá trình chuyển đổi số của lực lượng CSGT không dừng lại ở việc phát triển một ứng dụng mà đang được triển khai trên nhiều lĩnh vực, từ giải quyết thủ tục hành chính đến quản lý dữ liệu, giám sát vi phạm và điều hành giao thông.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, có 4.111.668 lượt công dân thực hiện dịch vụ công trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Trong đó, 2.203.551 lượt đăng ký xe (gồm 348.305 ô tô và 1.855.246 mô tô), 484.264 lượt cấp đổi giấy phép lái xe và 1.423.853 lượt xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông được thực hiện trực tuyến.

Những con số này cho thấy nhiều thủ tục trước đây phải thực hiện trực tiếp nay đã được số hóa, góp phần giảm thời gian, chi phí đi lại và tạo thuận lợi cho người dân cũng như doanh nghiệp.

Cùng với việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến, lực lượng CSGT cũng đẩy mạnh xây dựng cơ sở dữ liệu giao thông. Theo thống kê, dữ liệu đã được làm sạch đối với 92,5% xe mô tô và 86,7% xe ô tô, tạo nền tảng quan trọng để xây dựng cơ sở dữ liệu giao thông thống nhất, đồng bộ.

Song song với đó, lực lượng CSGT đã tham mưu Chính phủ ban hành Đề án 456 về xây dựng Trung tâm dữ liệu và điều hành giao thông, đồng thời triển khai các đề án trọng điểm nhằm hiện đại hóa lực lượng, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông.

Những bước đi này cho thấy chuyển đổi số đang được triển khai theo hướng xây dựng một hệ sinh thái quản lý dựa trên dữ liệu, trong đó các nền tảng, cơ sở dữ liệu và hệ thống điều hành được kết nối để phục vụ công tác quản lý và hỗ trợ người dân.

Chuyển đổi số không còn là xu hướng mà đang từng bước trở thành nền tảng trong công tác quản lý giao thông.

Hướng tới nền quản lý giao thông hiện đại

Một trong những điểm nhấn của quá trình chuyển đổi số là việc mở rộng ứng dụng hệ thống camera giám sát và trí tuệ nhân tạo trong công tác tuần tra, kiểm soát.

Theo Cục CSGT, trong 6 tháng đầu năm 2026, thông qua hệ thống camera và AI, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 20.000 trường hợp vi phạm. Bên cạnh đó, 2.864 trường hợp vi phạm đã được xác minh và xử lý từ các phản ánh của người dân trên các nền tảng số.

Việc kết hợp giữa công nghệ và sự tham gia của người dân đang mở rộng phương thức giám sát giao thông. Người dân không chỉ là đối tượng thực hiện các thủ tục hành chính trực tuyến mà còn có thêm kênh để phản ánh vi phạm, góp phần hỗ trợ cơ quan chức năng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đây cũng là một trong những biểu hiện của quá trình chuyển đổi từ phương thức quản lý truyền thống sang quản lý dựa trên dữ liệu và công nghệ, trong đó các nguồn thông tin từ hệ thống giám sát và phản ánh của người dân được khai thác để nâng cao hiệu quả xử lý.

Chuyển đổi số không chỉ tạo thuận lợi cho người dân khi thực hiện các thủ tục hành chính mà còn góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông.

Từ số hóa thủ tục hành chính, xây dựng cơ sở dữ liệu, ứng dụng AI trong giám sát đến tăng cường sự tham gia của người dân trên các nền tảng số, công tác quản lý giao thông đang từng bước chuyển từ phương thức truyền thống sang mô hình quản trị hiện đại dựa trên dữ liệu và công nghệ. Đây cũng là nền tảng quan trọng để hướng tới một hệ thống giao thông an toàn, minh bạch và phục vụ người dân hiệu quả hơn trong thời gian tới.

Vũ Đậu