Đề xuất giảm dần xuống 40 giờ làm việc mỗi tuần Thứ năm, 15/1/2026, 15:04 (GMT+7) Chuyên gia kiến nghị nghiên cứu lộ trình giảm giờ làm việc khối doanh nghiệp từ 48 xuống 44 và tiến tới 40 giờ mỗi tuần, quy định rõ khi sửa luật lao động. GS Lê Vân Trình, Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật An toàn vệ sinh an toàn lao động, nêu kiến nghị tại Hội thảo đánh giá 5 năm thực hiện Bộ luật Lao động do Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức ngày 15/1. Theo ông cần điều chỉnh giảm thời giờ làm việc bình thường theo lộ trình từ 48 giờ xuống 44 giờ và tiến tới 40 giờ mỗi tuần, phù hợp với xu hướng quốc tế và điều kiện phát triển của Việt Nam."Lộ trình này cần quy định rõ trong luật chứ không phải mang tính khuyến khích, nhằm bảo vệ an toàn sức khỏe lao động nhất là khu vực thâm dụng", ông nói. GS Lê Vân Trình tại hội thảo do Tổng liên đoàn lao động Việt Nam tổ chức chiều 15/1. Ảnh: Nguyễn Hải Ông đánh giá giờ làm việc bình thường vẫn ở mức cao, luật khuyến khích tuần làm việc 40 giờ nhưng thực tế phổ biến vẫn 48 giờ, đặc biệt trong ngành thâm dụng lao động. Khảo sát một số khu công nghiệp cho thấy lao động chấp nhận làm việc nhiều giờ vì thu nhập song giảm sức khỏe rõ rệt và ít thời gian cho gia đình.Vấn đề làm thêm giờ cũng là điểm nóng trong quan hệ lao động, theo GS Trình. Luật định làm thêm trên nguyên tắc tự nguyện nhưng vẫn mang tính hình thức vì lao động khó có lựa chọn nào khác nếu muốn giữ việc và tăng thu nhập. Ba tháng cuối năm là cao điểm đơn hàng, doanh nghiệp thường bố trí làm thêm giờ liên tục trong nhiều tuần khiến lao động rơi vào tình trạng mệt mỏi kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và tranh chấp lao động tập thể.Chuyên gia dẫn nghiên cứu trước đây của Viện Khoa học Lao động và Xã hội cho thấy trong các ngành thâm dụng, tai nạn lao động thường xảy ra nhiều hơn vào cuối ca làm hoặc cao điểm tăng ca, khi người lao động mệt mỏi, giảm tập trung. Người thường xuyên làm thêm 40- 50 giờ mỗi tháng có tỷ lệ mắc các triệu chứng mệt mỏi mãn tính, đau đầu, giảm tập trung cao hơn đáng kể so với nhóm không làm thêm hoặc làm thêm ít. Đây là yếu tố trung gian làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn lao động, đặc biệt là các tai nạn do thao tác sai, chủ quan và vi phạm quy trình an toàn.Ông kiến nghị cần rà soát toàn diện vấn đề tăng trần làm thêm để hài hòa sản xuất và sức khỏe, có chế tài phạt nặng với doanh nghiệp vi phạm. Ngoài ra, không ít lao động phản ánh nghỉ giữa giờ bị rút ngắn hoặc không dám nghỉ phép năm vì lo ảnh hưởng thi đua hoặc ảnh hưởng thu nhập. Vì vậy khi sửa đổi Bộ luật Lao động cần đảm bảo thực chất quyền nghỉ ngơi bằng cách tăng thanh tra nghỉ giữa giờ, nghỉ phép năm của lao động; quy định rõ thời gian nghỉ phục hồi sau ca để phòng ngừa tai nạn và suy giảm sức khỏe."Giờ làm việc, nghỉ ngơi là quyền lợi của lao động chứ không phải phúc lợi, cũng như cánh đồng được nghỉ ngơi đầy đủ sẽ cho thu hoạch dồi dào", ông khẳng định. Công nhân dệt may tại một nhà máy ở Thái Nguyên may khẩu trang phục vụ chống dịch, tháng 2/2020. Ảnh: Ngọc Thành Đề xuất giảm giờ làm việc theo lộ trình trong khu vực doanh nghiệp từng được đại biểu nêu nhiều lần trên nghị trường Quốc hội. Tháng 6/2025, đại biểu Phạm Trọng Nghĩa đề xuất giảm giờ làm việc từ 48 xuống 44 giờ mỗi tuần vào 2026 và 40 giờ vào 2030, đồng thời sớm ban hành chiến lược phát triển nhân lực quốc gia.Trước đó tại kỳ họp cuối năm 2023, ông từng lên tiếng về vấn đề này như một xu hướng tiến bộ của phần lớn quốc gia trên thế giới. Đất nước đạt nhiều thành tựu sau hơn tám thập kỷ, nhưng giờ làm việc lao động khu vực tư không giảm trong khi làm thêm tăng gấp ba, theo ông Nghĩa. Từ năm 1999, công chức viên chức nhà nước làm việc 40 giờ mỗi tuần, trong khi khối doanh nghiệp giữ nguyên 48 tiếng sau nhiều lần sửa đổi Bộ luật Lao động.Luật hiện hành quy định lao động làm việc trong điều kiện bình thường không quá 8 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần. Doanh nghiệp có quyền quy định thời giờ làm việc theo ngày hoặc tuần nhưng phải thông báo cho người lao động biết; nếu quy định giờ làm việc theo tuần thì không quá 10 giờ một ngày và 48 giờ một tuần. Nhà nước khuyến khích doanh nghiệp thực hiện tuần làm việc 40 giờ đối với người lao động.Luật khống chế làm thêm không quá 40 giờ mỗi tháng, không quá 200 giờ mỗi năm. Khung làm thêm tối đa 300 giờ mỗi năm được mở rộng cho một số ngành nghề, như: sản xuất gia công xuất khẩu hàng dệt may, da giày, chế biến nông lâm, thủy sản, sản xuất và cung cấp điện, viễn thông, lọc dầu, cấp thoát nước, diêm nghiệp, điện, điện tử.Hồng Chiêu Link bài viết: https://vnexpress.net/De-xuat-giam-dan-xuong-40-gio-lam-viec-moi-tuan-5006058.html Facebook Google Tweet Danh mục tin tức Tin tức liên quan Tài xế 'không giữ khoảng cách an toàn' gây tai nạn khiến 4 người chết Tài xế xe khách 16 chỗ "không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ" khiến tai nạn thảm khốc xảy ra làm 4 người chết, 6 người bị thương trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45. Quảng Ninh tổ chức đại lộ hoa đón Tết Nguyên đán Đại lộ hoa và công nghệ ánh sáng dài khoảng một km sẽ được tổ chức ở phường Hạ Long và Hồng Gai dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Cục Di sản yêu cầu kiểm tra công trình xây dựng mới trong Hoàng thành Huế Cục Di sản văn hóa đề nghị Sở Văn hóa và Thể thao TP Huế tổ chức kiểm tra về các công trình xây dựng mới ở Phủ Nội vụ bên trong Đại nội Huế. Đưa máy bay C-119 về trưng bày ở di tích Tà Cơn "Xe chở hàng bay" C-119 đã được chuyển về di tích sân bay Tà Cơn sau 9 năm Bộ Quốc phòng cấp cho tỉnh Quảng Trị làm hiện vật trưng bày. Tìm thấy hài cốt liệt sĩ cùng bút máy khắc tên Vương Chí Cao Hài cốt liệt sĩ được tìm thấy tại xã Đakrông, ở độ sâu một mét, bọc trong vải dù kèm theo di vật là bi đông, dép và chiếc bút khắc tên Vương Chí Cao. Thiết kế metro Bến Thành - Tham Lương Sau 16 năm từ khi phê duyệt, metro Bến Thành - Tham Lương được kéo dài thêm, áp dụng công nghệ hiện đại và kết nối đồng bộ các tuyến tàu điện khác. Hai công nhân tử vong dưới cống ở TP HCM Trong lúc kiểm tra cống ở khu vực chợ Ngọc Hà, phường Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), hai công nhân bị ngạt khí, tử vong trưa 15/1. Dự án thoát lũ chậm hoàn thành vì một hộ dân tái chiếm đất Dự án thoát lũ sông Phổ Lợi và mở rộng quốc lộ 49 phải tạm dừng thi công do một hộ dân di dời hơn 18 năm trước quay trở lại chiếm đất. Xe đầu kéo cháy ngùn ngụt trên quốc lộ 51 Đang chạy trên quốc lộ 51, xe container bất ngờ bốc cháy khiến đoạn đường qua phường Long Hưng ùn tắc kéo dài, trưa 15/1. Tháo dỡ trạm thu phí BOT bỏ hoang trên quốc lộ 1 Trạm thu phí BOT đường tránh TP Thanh Hóa cũ đặt trên quốc lộ 1 đang được tháo dỡ nhằm tránh ùn tắc và nguy cơ tai nạn giao thông. TP HCM xây khu liên hợp thể thao có sân 70.000 chỗ Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, vốn đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng, động thổ sáng 15/1, kỳ vọng trở thành trung tâm thể thao - văn hóa tầm cỡ quốc tế. Động thổ hai cầu hơn 32.000 tỷ đồng kết nối Đồng Nai - TP HCM Cầu Cát Lái và Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai được động thổ sáng 15/1, nhằm tăng kết nối giao thông vùng, rút ngắn hành trình từ TP HCM đến sân bay Long Thành. Sân bay Khe Gát với trận đánh chớp nhoáng hơn 50 năm trước Giữa thung lũng dãy Trường Sơn, sân bay dã chiến Khe Gát được xây dựng bí mật, chứng kiến lần xuất kích chỉ 17 phút tấn công hai tàu chiến Mỹ. Metro Bến Thành - Tham Lương khởi công sau 16 năm quy hoạch Tuyến metro dài hơn 11 km, vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng khởi công sáng 15/1, mở đầu giai đoạn tăng tốc để 5 năm tới TP HCM đạt mục tiêu 187 km đường sắt đô thị. 4 tàu bị lửa thiêu rụi Bốn tàu cá neo tại bến sông bất ngờ bốc cháy trong đêm, bị thiêu rụi, thiệt hại nhiều tỷ đồng, sáng 15/1. Xem tất cả