Hiện trạng 131 mái vòm cầu đường sắt Phùng Hưng Thứ tư, 14/1/2026, 00:00 (GMT+7) Tuyến phố Phùng Hưng đến phố Gầm Cầu có 131 ô vòm dài khoảng 1 km, trong đó nhiều ô đã được xây bịt kín rồi lại đục thông. Công trình do người Pháp xây dựng hơn 100 năm trước, đưa tàu hỏa từ ga Long Biên vào trung tâm Hà Nội. Theo thời gian nhiều ô vòm ở gầm cầu được xây bịt kín. Đoạn qua phố Gầm Cầu, cạnh ga Long Biên, cao nhất khoảng 6 m. Nhiều hàng quán xung quanh tận dụng treo biển quảng cáo, lắp đèn chiếu sáng phục vụ hoạt động vào buổi tối. Một tuần trước, UBND Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu, theo đó tàu khách từ phía nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía bắc dừng tại ga Gia Lâm. Thành phố đồng thời chỉ đạo các sở, ngành nghiên cứu phương án bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên, gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch tại khu vực 131 ô vòm cầu đá trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, dọc các phố Phùng Hưng, Gầm Cầu và cầu Long Biên. Công trình do người Pháp xây dựng hơn 100 năm trước, đưa tàu hỏa từ ga Long Biên vào trung tâm Hà Nội. Theo thời gian nhiều ô vòm ở gầm cầu được xây bịt kín. Đoạn qua phố Gầm Cầu, cạnh ga Long Biên, cao nhất khoảng 6 m. Nhiều hàng quán xung quanh tận dụng treo biển quảng cáo, lắp đèn chiếu sáng phục vụ hoạt động vào buổi tối. Một tuần trước, UBND Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu, theo đó tàu khách từ phía nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía bắc dừng tại ga Gia Lâm. Thành phố đồng thời chỉ đạo các sở, ngành nghiên cứu phương án bảo tồn, phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên, gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch tại khu vực 131 ô vòm cầu đá trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, dọc các phố Phùng Hưng, Gầm Cầu và cầu Long Biên. Phố Gầm Cầu dài 500 m rộng 4 m, một bên nhà dân một bên là dãy ô vòm bịt kín. Năm 2017, TP Hà Nội đã kiến nghị cải tạo, khôi phục 127 vòm đoạn phố Phùng Hưng để phục vụ các hoạt động văn hóa, thương mại. Phố Gầm Cầu dài 500 m rộng 4 m, một bên nhà dân một bên là dãy ô vòm bịt kín. Năm 2017, TP Hà Nội đã kiến nghị cải tạo, khôi phục 127 vòm đoạn phố Phùng Hưng để phục vụ các hoạt động văn hóa, thương mại. Các ô vòm đánh dấu từ 2 đến 131, lắp ghép bằng đá hộc. Mỗi ô vòm có diện tích khoảng 16 m², bề rộng tương đương nhau, chiều cao dao động 2–6 m tùy đoạn. Các ô vòm đánh dấu từ 2 đến 131, lắp ghép bằng đá hộc. Mỗi ô vòm có diện tích khoảng 16 m², bề rộng tương đương nhau, chiều cao dao động 2–6 m tùy đoạn. Tháng 4/2019, Hà Nội thí điểm đục thông ô số 93 khu vực góc phố Gầm Cầu nối Hàng Giấy. Nhưng hiện mặt vòm của ô này trên phố Gầm Cầu dù đã thông nhưng vẫn quây tôn, bên trong để bàn ghế, biển quảng cáo của hàng quán xung quanh. Trước khi tiến hành đục vòm, đội kỹ thuật sẽ khoan thăm dò đường kính gần 10 cm để kiểm tra phía bên trong. Hầu hết các vòm này chỉ xây đá và bê tông hai mặt, bên trong rỗng. Tháng 4/2019, Hà Nội thí điểm đục thông ô số 93 khu vực góc phố Gầm Cầu nối Hàng Giấy. Nhưng hiện mặt vòm của ô này trên phố Gầm Cầu dù đã thông nhưng vẫn quây tôn, bên trong để bàn ghế, biển quảng cáo của hàng quán xung quanh. Trước khi tiến hành đục vòm, đội kỹ thuật sẽ khoan thăm dò đường kính gần 10 cm để kiểm tra phía bên trong. Hầu hết các vòm này chỉ xây đá và bê tông hai mặt, bên trong rỗng. Tháng 4/2019, Hà Nội thí điểm đục thông ô số 93 khu vực góc phố Gầm Cầu nối Hàng Giấy. Nhưng hiện mặt vòm của ô này trên phố Gầm Cầu dù đã thông nhưng vẫn quây tôn, bên trong để bàn ghế, biển quảng cáo của hàng quán xung quanh. Trước khi tiến hành đục vòm, đội kỹ thuật sẽ khoan thăm dò đường kính gần 10 cm để kiểm tra phía bên trong. Hầu hết các vòm này chỉ xây đá và bê tông hai mặt, bên trong rỗng. Ô số 79 cũng được đục thông năm 2021, hiện nay là địa điểm buôn bán của một hàng ăn. Ô số 79 cũng được đục thông năm 2021, hiện nay là địa điểm buôn bán của một hàng ăn. Ngách nhỏ sát các ô vòm bịt kín tại ngõ Hàng Hương chỉ rộng hơn 1 m bên trong có các hộ dân sinh sống. Ngách nhỏ sát các ô vòm bịt kín tại ngõ Hàng Hương chỉ rộng hơn 1 m bên trong có các hộ dân sinh sống. Một số ô vẫn thông, là lối đi từ lâu như ô số 9 gần ngõ Hàng Hương, số 122 khu vực phố Gầm Cầu. Một số ô vẫn thông, là lối đi từ lâu như ô số 9 gần ngõ Hàng Hương, số 122 khu vực phố Gầm Cầu. Một số ô vẫn thông, là lối đi từ lâu như ô số 9 gần ngõ Hàng Hương, số 122 khu vực phố Gầm Cầu. Dọc tuyến phố Phùng Hưng hướng về Hàng Cót, nhiều tác phẩm nghệ thuật, trang trí làm gần 20 ô vòm tại đây trở nên sinh động, dự án hoàn thành năm 2018. Dọc tuyến phố Phùng Hưng hướng về Hàng Cót, nhiều tác phẩm nghệ thuật, trang trí làm gần 20 ô vòm tại đây trở nên sinh động, dự án hoàn thành năm 2018. Đoạn mái vòm số 2 trên phố Phùng Hưng cao khoảng 3 m, phía trên rộng 4 m, chỉ dành cho tàu hỏa. Những năm gần đây, trong các dịp lễ tết, đoạn đường này được trang hoàng lộng lẫy, là điểm đến thu hút đông đảo người dân và khách du lịch lui tới. Đoạn mái vòm số 2 trên phố Phùng Hưng cao khoảng 3 m, phía trên rộng 4 m, chỉ dành cho tàu hỏa. Những năm gần đây, trong các dịp lễ tết, đoạn đường này được trang hoàng lộng lẫy, là điểm đến thu hút đông đảo người dân và khách du lịch lui tới. Hoàng Giang Link bài viết: https://vnexpress.net/Hien-trang-131-mai-vom-cau-duong-sat-Phung-Hung-5005020.html Facebook Google Tweet Danh mục tin tức Tin tức liên quan TP HCM xây khu liên hợp thể thao có sân 70.000 chỗ Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, vốn đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng, động thổ sáng 15/1, kỳ vọng trở thành trung tâm thể thao - văn hóa tầm cỡ quốc tế. Động thổ hai cầu hơn 32.000 tỷ đồng kết nối Đồng Nai - TP HCM Cầu Cát Lái và Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai được động thổ sáng 15/1, nhằm tăng kết nối giao thông vùng, rút ngắn hành trình từ TP HCM đến sân bay Long Thành. Sân bay Khe Gát với trận đánh chớp nhoáng hơn 50 năm trước Giữa thung lũng dãy Trường Sơn, sân bay dã chiến Khe Gát được xây dựng bí mật, chứng kiến lần xuất kích chỉ 17 phút tấn công hai tàu chiến Mỹ. Metro Bến Thành - Tham Lương khởi công sau 16 năm quy hoạch Tuyến metro dài hơn 11 km, vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng khởi công sáng 15/1, mở đầu giai đoạn tăng tốc để 5 năm tới TP HCM đạt mục tiêu 187 km đường sắt đô thị. 4 tàu bị lửa thiêu rụi Bốn tàu cá neo tại bến sông bất ngờ bốc cháy trong đêm, bị thiêu rụi, thiệt hại nhiều tỷ đồng, sáng 15/1. Một năm tăng tốc triển khai loạt dự án đường sắt quy mô lớn Năm 2025, ngành đường sắt khởi động hàng loạt dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến metro. 13 năm mơ ngôi trường gạch của thầy giáo cắm bản Nghe tiếng gió rít qua khe vách ván gỗ, thầy Trần Phi Thế ra hiệu cho học trò lớp 5C ngồi xích lại gần nhau để giữ ấm trong lớp học nằm lọt thỏm giữa rừng. Trung tâm hành chính Bình Dương chuyển thành tòa nhà Khoa học công nghệ Trung tâm Hành chính 1.400 tỷ đồng chuyển đổi công năng thành tòa nhà Khoa học công nghệ, giữ vai trò hạt nhân của Đô thị Khoa học công nghệ phía Bắc TP HCM. Cầu xây 8 năm không xong, dân lấp rạch mở đường đi Cầu Trần Bạch Đằng ở trung tâm Cần Thơ khởi công từ năm 2018 rồi bỏ hoang nhiều năm, khiến người dân bức xúc hùn tiền lấp rạch, làm đường tạm để đi lại. Lao động kỹ thuật được săn đón, nhân viên văn phòng khó tìm việc Sản xuất tăng tốc khiến nhu cầu nhân viên kỹ thuật tăng song khó tuyển do thiếu người, trong khi giới nhân viên văn phòng và ngân hàng phải nỗ lực tìm việc. Tháo dỡ trạm thu phí BOT bỏ hoang trên quốc lộ 1 Trạm thu phí BOT đường tránh TP Thanh Hóa cũ đặt trên quốc lộ 1 đang được tháo dỡ nhằm tránh ùn tắc và nguy cơ tai nạn giao thông. Xây cầu bắc qua Cồn Hến giữa sông Hương Cồn Hến nằm giữa sông Hương sẽ được xây dựng cầu mới với tổng kinh phí 2.200 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong 4 năm. Văn kiện Đại hội XIV 'thông điệp mạnh, hành động cao' GS Nguyễn Xuân Thắng đánh giá dự thảo Văn kiện Đại hội XIV phát đi thông điệp mạnh, thể hiện tinh thần hành động cao với các đột phá rõ ràng, nổi bật là xác lập mô hình tăng trưởng mới. Chuyến thăm nhà thông gia trở thành ngày tang tóc Trên đường từ Hà Tĩnh ra Hưng Yên thăm hỏi nhà trai, bàn chuyện hôn lễ, xe khách chở gia đình cô dâu gặp nạn khiến 4 người chết, 5 người bị thương. Hạ rào công viên ở trung tâm Hà Nội Công viên Indira Gandhi, thường gọi là công viên Thành Công, thuộc quận Ba Đình trước đây, đang được phá rào và chỉnh trang trước Tết Nguyên đán. Xem tất cả