Chú trọng hiệu quả đầu tư và đảm bảo ổn định cuộc sống cho người dân

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình về 02 nội dung: việc thành lập thành phố Quảng Ninh; việc thành lập thành phố Bắc Ninh, sáng 6/8/2026. Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN

Đánh giá cao chủ trương của Chính phủ trong việc đưa Quảng Ninh và Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đại biểu Nguyễn Thị Thu Nguyệt (Đắk Lắk) cho rằng, cả hai địa này phương đều hoàn toàn xứng đáng và đáp ứng đầy đủ các tiêu chí, cơ sở pháp lý theo quy định. Việc đưa Quảng Ninh và Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương không chỉ tạo động lực phát triển nội tại mà còn phát huy vai trò đầu tàu, hỗ trợ cho các địa phương khác cùng phát triển.

Theo đại biểu Nguyễn Thị Thu Nguyệt, Quảng Ninh có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh và kinh tế. Đây là tỉnh duy nhất có đường biên giới cả trên đất liền lẫn trên biển tiếp giáp với Trung Quốc, đồng thời nằm trong vùng kinh tế trọng điểm, giữ vai trò hạt nhân phát triển gần với Thủ đô Hà Nội. Đối với Bắc Ninh, việc mở rộng quy mô đô thị sau khi sáp nhập đơn vị hành chính và sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế, tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu là tiền đề vững chắc.

Liên quan đến việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Dự án xây dựng đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội, đại biểu Ma Thị Thúy (Tuyên Quang) bày tỏ sự thống nhất cao với chủ trương đầu tư các dự án này. Tuy nhiên, đại biểu nhấn mạnh cần tiếp tục rà soát, chủ động xây dựng các khu tái định cư, đảm bảo cuộc sống cho người dân nơi có dự án đi qua, đặc biệt là các hộ đân thuộc đồng bào dân tộc thiểu số tại tỉnh Phú Thọ và Lào Cai.

"Các địa phương cần hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước khi thu hồi đất, tránh tình trạng người dân phải ở tạm, gây ảnh hưởng đến đời sống và việc học tập của con em. Nơi ở mới phải bảo đảm hạ tầng thiết yếu, đồng thời phù hợp với phong tục tập quán và không gian văn hóa của đồng bào", đại biểu Ma Thị Thúy chia sẻ.

Đồng quan điểm khi bày tỏ sự đồng thuận cao đối với dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đại biểu Võ Văn Hội (Vĩnh Long) cho rằng, công tác giải phóng mặt bằng cần được đánh giá chi tiết để bảo đảm cuộc sống ổn định cho người dân, tránh phát sinh các "điểm nóng".

Bên cạnh đó, theo đại biểu Võ Văn Hội, tổng mức đầu tư của hai dự án trên rất lớn nên cần đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư để tránh ảnh hưởng đến các dự án hạ tầng khác. Nên cân đối nguồn ngân sách, tăng cường thu hút các hình thức đầu tư đối tác công tư như PPP, BOT, BTO... để thực hiện các dự án trọng điểm này. Ngoài ra, để thực hiện các dự án hiệu quả, đại biểu Võ Văn Hội cho rằng, cần nghiên cứu ban hành khung cơ chế đặc thù thống nhất cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đi qua nhiều địa phương.

Hải Ngọc (TTXVN)