Hà Nội phát triển vận tải đa phương thức, hướng tới giảm ùn tắc và phát thải

Hà Nội thúc đẩy giao thông xanh, nghiên cứu hạn chế xe cá nhân vào khu vực trung tâm.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 284/KH-UBND triển khai thực hiện Nghị quyết số 71/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND Thành phố về một số chính sách phát triển vận tải và hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm.

Theo kế hoạch, các sở, ngành và UBND các xã, phường sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến nội dung Nghị quyết đến người dân, doanh nghiệp và nhà đầu tư; đồng thời rà soát, sửa đổi hoặc ban hành mới các văn bản hướng dẫn nhằm bảo đảm việc triển khai thống nhất, minh bạch và hiệu quả.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là phát triển mạnh hệ thống vận tải hành khách công cộng, ưu tiên các loại hình vận tải khối lượng lớn, nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, tăng cường kết nối giữa đường sắt đô thị với xe buýt và các phương thức vận tải khác, qua đó nâng cao khả năng tiếp cận của người dân.

Thành phố cũng sẽ rà soát, đầu tư nâng cấp hệ thống điểm đầu cuối, điểm trung chuyển, điểm dừng đỗ, nhà chờ xe buýt và các công trình hạ tầng phục vụ vận tải công cộng. Cùng với đó là triển khai lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện chạy điện, năng lượng xanh; đồng thời sử dụng phương tiện thân thiện môi trường khi mở mới các tuyến buýt.

Đối với các loại hình vận tải khác, Hà Nội định hướng phát triển các bến xe khách liên tỉnh kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị, bãi đỗ xe trung chuyển và bến xe buýt để hình thành các trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức. Thành phố cũng sẽ bố trí điểm đón, trả khách cho taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử, đồng thời phát triển hạ tầng cho xe đạp công cộng, xe đạp điện và xe máy điện công cộng.

Ngoài ra, Hà Nội sẽ thúc đẩy phát triển hệ sinh thái vận tải số với các nền tảng đặt xe, đặt vé, thanh toán điện tử liên thông và quản lý vận tải đa phương thức; nghiên cứu thí điểm các loại hình vận tải ứng dụng công nghệ cao và giải pháp giao thông thông minh.

Đáng chú ý, kế hoạch yêu cầu nghiên cứu, xây dựng lộ trình triển khai các giải pháp hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm trên cơ sở đánh giá đầy đủ điều kiện hạ tầng, năng lực đáp ứng của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tác động kinh tế - xã hội và bảo đảm sự đồng thuận của người dân.

Thành phố sẽ huy động các nguồn lực hợp pháp, gồm đầu tư công, hợp tác công tư (PPP), vốn ODA và nguồn vốn xã hội hóa để ưu tiên phát triển vận tải công cộng, logistics, giao thông xanh và chuyển đổi số.

Tú Anh