Giá xăng dầu đồng loạt tăng, E10 vượt mốc 20.500 đồng/lít

Theo thông tin từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành vừa qua chịu tác động mạnh từ những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông. Việc xung đột giữa Mỹ và Iran leo thang trở lại, cùng các tuyên bố về phong tỏa cảng biển, kho chứa dầu của Iran và khả năng đóng cửa eo biển Hormuz đã làm gia tăng lo ngại về nguồn cung, kéo giá nhiều mặt hàng năng lượng đi lên.

Bình quân trong kỳ điều hành, giá xăng RON 95 dùng để pha chế xăng E10 tăng khoảng 6,4%, lên 103,7 USD/thùng. Giá dầu diesel tăng mạnh 17%, đạt 136,3 USD/thùng, trong khi dầu mazut tăng 13,6%, lên 486,4 USD/tấn.

Xăng E10 RON 95-III tăng 550 đồng/lít, lên mức 20.550 đồng/lít. (Ảnh minh họa)

Trên cơ sở diễn biến của thị trường thế giới, liên Bộ quyết định điều chỉnh tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, xăng E10 RON 95-III tăng 550 đồng/lít, lên mức 20.550 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 tăng 630 đồng/lít, lên 19.820 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh tăng từ 720-1.580 đồng. Sau điều chỉnh, giá dầu diesel là 23.320 đồng/lít, trong khi dầu mazut được bán ở mức 14.450 đồng/kg.

Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục không thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, đồng thời vẫn chi sử dụng quỹ đối với một số mặt hàng. Mức chi là 1.500 đồng/lít đối với dầu diesel và 500 đồng/kg đối với dầu mazut nhằm góp phần hạn chế đà tăng giá.

Từ ngày 1/6, xăng khoáng RON 95-III đã được thay thế bằng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, với tỷ lệ phối trộn 10% ethanol trước khi đưa ra thị trường. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được lưu hành đến hết năm 2030 theo lộ trình của Chính phủ.

Đánh giá sau hơn một tháng triển khai xăng E10, đại diện Bộ Công Thương cho biết số lượng phản ánh của người tiêu dùng về loại nhiên liệu này đang có xu hướng giảm. Các ý kiến được tiếp nhận thông qua các kênh chính thức và đều được cơ quan quản lý phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra chất lượng nhiên liệu cũng như tình trạng kỹ thuật của phương tiện trước khi đưa ra kết luận.

Mới đây, tại tọa đàm về nhiên liệu sinh học, ông Đặng Tất Thành, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, hệ thống kinh doanh xăng dầu hiện lưu mẫu nhiên liệu ở tất cả các khâu từ tổng kho đến cửa hàng bán lẻ. Cơ chế này cho phép cơ quan chức năng truy xuất, đối chiếu mẫu với các quy chuẩn kỹ thuật khi phát sinh phản ánh về chất lượng xăng E10, qua đó xác định nguyên nhân và đánh giá chất lượng nhiên liệu trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

Theo Bộ Công Thương, quy trình quản lý và truy xuất nguồn gốc được thực hiện chặt chẽ sẽ góp phần bảo đảm chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường. Tuy nhiên, đối với các trường hợp sử dụng nhiên liệu không rõ nguồn gốc, việc xác định nguyên nhân sự cố sẽ phức tạp hơn và cần thêm thời gian để kiểm tra, đánh giá.

Huy Tùng