Hà Nội làm cầu cạn mở rộng đường ven Hồ Tây

Chiều 28/8, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công, khánh thành 17 dự án, trong đó có cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ.

Dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ quy mô nghiên cứu 567 ha, giữ nguyên hiện trạng hơn 520 ha mặt nước Hồ Tây, diện tích đất khoảng 46 ha (đã bao gồm các hồ nhỏ) và tập trung chỉnh trang, cải tạo đồng bộ hệ thống giao thông, cảnh quan, công viên cây xanh, không gian sinh hoạt công cộng, đầu tư các hoạt động văn hóa, giải trí.

Trọng tâm của dự án là hợp phần cải tạo tuyến đường ven Hồ Tây với tổng chiều dài 13,5 km, tạo trục kết nối liên tục bao quanh mặt hồ qua các tuyến đường Nguyễn Đình Thi, Trích Sài, Vệ Hồ, Nhật Chiêu và một phần Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An.

"Việc mở rộng đường được nghiên cứu cẩn trọng, kỹ lưỡng để không xâm lấn khu dân cư hiện hữu, áp dụng giải pháp cầu cạn kết hợp sàn cảnh quan và cầu đi bộ vươn ra mặt hồ, tạo thêm không gian ngắm cảnh, dạo bộ mà vẫn giữ được trọn vẹn đường nét uốn lượn đặc trưng của Hồ Tây", theo nhà đầu tư.

Đi cùng với đó là kế hoạch hình thành hành lang xanh Greenway, kết nối xuyên suốt các quảng trường, cầu cảnh quan, công viên, di tích, làng cổ, nhà khách Trung ương Đảng, nhà hát Opera Hà Nội.

Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) do Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời (thành viên Tập đoàn Sun Group) thực hiện. Dự kiến dự án hoàn thành năm 2030.

 

 

Hà Nội làm cầu cạn mở rộng đường ven Hồ Tây

Khánh thành, khởi công hàng loạt dự án trọng điểm

Tại buổi lễ, thành phố cũng công bố khánh thành, khởi công các dự án quan trọng, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tháo gỡ các điểm nghẽn về giao thông, thoát nước, mở rộng không gian phát triển đô thị, đồng thời huy động các nguồn lực xã hội cho phát triển Thủ đô.

Cụ thể, thành phố thông xe kỹ thuật vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50 m. Sau thời gian tăng tốc thi công, công trình hoàn thiện với diện mạo khang trang, đồng bộ, góp phần tăng cường kết nối theo hướng Đông - Tây, giảm áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu.

Dịp này, thành phố khánh thành 10 công trình hạ tầng kỹ thuật cấp, thoát nước có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, bổ sung khoảng 78 ha mặt nước hồ điều hòa. Riêng 5 hồ điều hòa mới gồm Phú Đô, Đồng Bông 2, Thụy Phương 2, Yên Nghĩa 1 và Yên Nghĩa 2 có tổng dung tích chứa khoảng 3,4 triệu m3 nước. Các công trình cùng hệ thống kênh, trạm bơm, hồ và đường ống thoát nước được triển khai nhằm nâng cao năng lực trữ, tiêu thoát nước, xử lý úng ngập cục bộ.

Thực tế vận hành bước đầu cho thấy các công trình đã phát huy hiệu quả trong mùa mưa năm nay, góp phần giảm độ sâu và thời gian ngập tại nhiều khu vực. Một số "điểm đen" về úng ngập đã không còn tình trạng ngập như trong đợt ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 4 Narra.

Ngoài ra, thành phố khởi công 5 dự án gồm: Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn; cải dịch đường sắt Hà Nội - TP HCM đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi; cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị Vĩnh Hưng; khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh và xã Tam Hưng.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho hay nhìn tổng thể 17 công trình, dự án được khánh thành, khởi công hôm nay có thể thấy khá rõ hai nhóm công việc thành phố đang tập trung thực hiện, một mặt giải quyết những vấn đề hạ tầng đang đặt ra trước mắt, mặt khác chuẩn bị thêm năng lực và không gian phát triển cho Hà Nội trong những năm tới.

Theo ông Thắng, điểm chung trong 17 dự án lần này là quy mô nguồn lực xã hội được huy động cho phát triển Thủ đô. Trong tổng mức đầu tư khoảng 397.000 tỷ đồng, nguồn vốn ngoài ngân sách khoảng 339.500 tỷ, tập trung vào các dự án Hồ Tây, Vĩnh Hưng và Bình Minh - Tam Hưng.

Trong điều kiện nhu cầu đầu tư của Thủ đô ngày càng cao, ngân sách Nhà nước cần được tập trung cho những hạ tầng thiết yếu, những công trình công cộng và những lĩnh vực cần vai trò đầu tư, dẫn dắt của Nhà nước. Đồng thời, thành phố phải tạo điều kiện để nguồn lực của doanh nghiệp và xã hội tham gia vào những lĩnh vực phù hợp, thực sự cần thiết cho phát triển, ông Thắng cho hay.

Võ Hải