Từng bước hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp và khu kinh tế

Xác định công tác quy hoạch là nhiệm vụ trọng tâm, đi trước một bước, thời gian qua, tỉnh đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo lập và triển khai các đồ án quy hoạch xây dựng KKT, KCN. Đến nay, quy hoạch chung xây dựng KKT Đông Nam Quảng Trị, KKT Hòn La, KKT cửa khẩu Cha Lo và KKT thương mại đặc biệt Lao Bảo đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trong quy hoạch tỉnh, hệ thống KCN được định hướng rõ mục tiêu và không gian phát triển với 23 KCN, tổng diện tích khoảng 6.140ha; trong đó, 19/23 KCN đã được phê duyệt quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết với diện tích khoảng 5.160ha, tạo cơ sở quan trọng để triển khai xây dựng hạ tầng, thu hút đầu tư.

Cùng với công tác quy hoạch, tỉnh tập trung huy động các nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng KKT, KCN, ưu tiên giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch phục vụ thu hút đầu tư. Giai đoạn 2021-2025, tổng vốn bố trí cho xây dựng hạ tầng và giải phóng mặt bằng các KCN, KKT đạt khoảng 605 tỉ đồng; trong đó ngân sách trung ương 308 tỉ đồng, ngân sách địa phương 297 tỉ đồng. Nhờ đó, hệ thống kết cấu hạ tầng tại nhiều KCN, KKT từng bước được hình thành, hoàn thiện và phát huy hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án đi vào hoạt động.

Hạ tầng kỹ thuật tại Cửa khẩu quốc tế Cha Lo được đầu tư đồng bộ, từng bước đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, thương mại và hội nhập quốc tế - Ảnh: N.T.H

Đến nay, các KKT, KCN trên địa bàn tỉnh đã thu hút 393 dự án với tổng vốn đăng ký khoảng 241.000 tỉ đồng; trong đó có 223 dự án đã đi vào hoạt động. Nhiều dự án quy mô lớn, mang tính động lực đã và đang triển khai, đóng góp quan trọng cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, như: Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I, Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II, Nhà máy Điện khí LNG Hải Lăng, cảng Mỹ Thủy, cảng tổng hợp quốc tế Hòn La, cùng các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng KCN Cam Liên, KCN Hòn La II, KCN Quảng Trị, KCN Quán Ngang giai đoạn 3, KCN Tây Bắc Hồ Xá... Hiện nay, tổng thu ngân sách từ các KCN, KKT ước đạt trên 600 tỉ đồng mỗi năm; hơn 12.000 lao động đang làm việc trong các KCN, KKT với thu nhập bình quân khoảng 7,8 triệu đồng/người/tháng.

Trao đổi với phóng viên, Trưởng Ban Quản lý (BQL) KKT tỉnh Phạm Quang Long cho biết: Bên cạnh những kết quả đạt được, việc xây dựng và phát triển các KCN, KKT trên địa bàn tỉnh vẫn còn một số tồn tại, hạn chế. Hạ tầng kỹ thuật tại một số KCN, KKT chưa đồng bộ, tiến độ đầu tư còn chậm, thiếu quỹ đất sạch, ảnh hưởng đến khả năng thu hút các dự án lớn, đặc biệt là các dự án đầu tư nước ngoài. Quy mô các dự án sản xuất, kinh doanh chủ yếu ở mức vừa và nhỏ; số dự án có hàm lượng công nghệ cao, ứng dụng chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo còn hạn chế; tiến độ triển khai một số dự án chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra...

Cũng theo ông Phạm Quang Long, những hạn chế trên xuất phát từ cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Đó là điều kiện kinh tế-xã hội của tỉnh còn khó khăn; vị trí địa lý cách xa các trung tâm kinh tế lớn; khí hậu khắc nghiệt; quỹ đất cho phát triển công nghiệp phân tán, quy mô nhỏ. Nguồn lực bố trí cho đầu tư hạ tầng KKT, KCN còn hạn chế. Giai đoạn 2021-2025, vốn đầu tư cho lĩnh vực này chỉ chiếm khoảng 2-3% tổng vốn đầu tư toàn tỉnh, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển.

Nhấn mạnh về những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thời gian tới, Trưởng BQL KKT tỉnh Phạm Quang Long cho hay: “Chúng tôi xác định việc tập trung phát triển và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật KCN, KKT là nhiệm vụ trọng tâm, mang tính quyết định trong việc đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, thúc đẩy liên kết vùng và hội nhập quốc tế.

Để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ này, BQL KKT tỉnh sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Trước hết là quán triệt, cụ thể hóa và tổ chức thực hiện hiệu quả các nghị quyết, chỉ thị của Đảng về phát triển hạ tầng, khoa học, công nghệ, chuyển đổi số, hội nhập quốc tế và phát triển kinh tế tư nhân, vận dụng linh hoạt vào điều kiện thực tiễn của các KKT, KCN tỉnh.

Tỉnh sẽ ưu tiên đầu tư các trục giao thông kết nối cửa khẩu-cảng biển, phát huy lợi thế cảng nước sâu Mỹ Thủy, Hòn La, gắn với phát triển hệ thống logistics; tập trung hoàn thiện hạ tầng KKT Hòn La, KKT Đông Nam Quảng Trị, hình thành các KCN chuyên ngành, có giá trị gia tăng cao.

Đồng thời, đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số, nâng cao năng lực quản lý nhà nước và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, tạo môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch, góp phần đưa các KKT, KCN trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh trong giai đoạn tới”.

N.T.H