TPHCM đặt mục tiêu 20% người dân đi lại bằng giao thông công cộng vào năm 2030

UBND TPHCM vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân trên địa bàn Thành phố giai đoạn 2026-2030, với nhiều mục tiêu nhằm thay đổi thói quen đi lại, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển giao thông bền vững.

Theo kế hoạch, đến năm 2030, giao thông công cộng sẽ đáp ứng từ 15-20% nhu cầu đi lại của người dân. Đây được xem là một trong những chỉ tiêu quan trọng trong lộ trình nâng cao chất lượng hệ thống vận tải hành khách, đồng thời giảm dần sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

Một điểm nhấn khác là lộ trình chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2027, 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, thân thiện với môi trường. Trước năm 2030, toàn bộ xe buýt và xe taxi trên địa bàn cũng sẽ hoàn tất việc chuyển đổi sang sử dụng điện hoặc các nguồn năng lượng xanh.

Chính quyền TPHCM mong muốn trước năm 2030, toàn bộ xe buýt và xe taxi trên địa bàn cũng sẽ hoàn tất việc chuyển đổi sang sử dụng điện hoặc các nguồn năng lượng xanh. Ảnh: Đỗ Hiền.

Song song với đó, TPHCM hướng tới hiện đại hóa dịch vụ vận tải công cộng khi đặt mục tiêu tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt đạt trên 95%. Việc đẩy mạnh thanh toán điện tử được kỳ vọng giúp người dân tiếp cận dịch vụ thuận tiện hơn, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông.

Đáng chú ý, Thành phố cũng đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác 187km đường sắt đô thị trước năm 2030. Khi mạng lưới metro từng bước được mở rộng, giao thông công cộng được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn thuận tiện hơn đối với người dân, góp phần giảm áp lực lên hệ thống đường bộ.

UBND TPHCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, UBND cấp xã và các đơn vị liên quan triển khai kế hoạch; theo dõi, tổng hợp kết quả thực hiện và định kỳ báo cáo UBND Thành phố vào tháng 1 hằng năm.

Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM, Liên đoàn Lao động Thành phố và Thành Đoàn TPHCM sẽ phối hợp tuyên truyền, vận động người dân đồng hành cùng chính quyền trong quá trình triển khai các mục tiêu của đề án.

Theo kế hoạch, các sở, ngành và địa phương sẽ chủ động đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ được giao, kịp thời đề xuất điều chỉnh nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc nhằm bảo đảm tiến độ triển khai.

Việc phát triển mạnh giao thông công cộng và thúc đẩy sử dụng phương tiện xanh được kỳ vọng không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông mà còn giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí đô thị. Đây cũng là một trong những giải pháp hướng tới xây dựng môi trường sống lành mạnh hơn, tạo điều kiện để người dân tiếp cận các phương thức đi lại an toàn, văn minh và bền vững.

Thanh Giang