TP. Đồng Nai: Thi tuyển phương án kiến trúc nút giao ngã tư Vũng Tàu

Phối cảnh nút giao ngã tư Vũng Tàu thuộc dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51. Ảnh đồ hoạ

UBND TP Đồng Nai vừa giao Sở Xây dựng tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nút giao ngã tư Vũng Tàu, thuộc dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Việc thi tuyển được thực hiện theo nhiệm vụ thiết kế đã được phê duyệt và các quy định hiện hành. Kết quả thi tuyển sẽ là cơ sở để triển khai các bước tiếp theo trong quá trình lập và thực hiện dự án đầu tư xây dựng.

Theo UBND TP Đồng Nai, phương án thiết kế nút giao ngã tư Vũng Tàu phải tạo được điểm nhấn thị giác từ nhiều hướng tiếp cận, phù hợp với vị trí và vai trò của công trình trong không gian đô thị.

Đồng thời, các phương án cần đề xuất giải pháp chiếu sáng kiến trúc kết hợp chiếu sáng mỹ thuật, vừa bảo đảm an toàn giao thông, tăng khả năng nhận diện công trình, vừa góp phần nâng cao giá trị cảnh quan đô thị về đêm.

Ngã tư Vũng Tàu là một trong những nút giao trọng điểm, có lưu lượng phương tiện lớn, tổ chức giao thông phức tạp. Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra tại khu vực này, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông cũng như hoạt động phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: SXD Đồng Nai

Theo định hướng của UBND TP Đồng Nai, dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, là công trình hạ tầng chiến lược nhằm nâng cao năng lực giao thông và tăng cường kết nối liên vùng.

Trong đó, nút giao ngã tư Vũng Tàu được xác định là công trình cấp II, giữ vai trò đầu mối tổ chức giao thông, phân luồng phương tiện cho toàn tuyến. Vì vậy, bên cạnh yêu cầu về công năng và năng lực khai thác, kiến trúc công trình cũng được đặt ra nhằm tạo diện mạo mới cho khu vực cửa ngõ đô thị.

Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 có tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm A.

Điểm đầu dự án tại đường Lê Văn Duyệt, phường Trấn Biên; điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân. Tổng chiều dài tuyến khoảng 6,2km, trong đó phần cầu cạn dài khoảng 4,612km.

Công trình được đầu tư theo quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 6 làn xe.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến được triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2029. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông tại ngã tư Vũng Tàu và trên Quốc lộ 51, đồng thời tăng năng lực kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và hệ thống giao thông liên vùng.

Việc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nút giao ngã tư Vũng Tàu không chỉ nhằm lựa chọn giải pháp đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tổ chức giao thông mà còn hướng tới hình thành một công trình có giá trị kiến trúc, cảnh quan, tạo điểm nhấn cho không gian đô thị Đồng Nai.

Văn Dũng