Dự kiến tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai từ ngày 10-8

Trạm thu phí cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai dự kiến bắt đầu thực hiện tháo dỡ từ ngày 10-8. Ảnh: tư liệu

Hiện nay, Khu Quản lý đường bộ IV đã có thông báo gửi Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai (chủ đầu tư) đề nghị phối hợp trong quá trình triển khai thi công tháo dỡ. Đồng thời, cử người đến theo dõi, giám sát và xác nhận tài sản tại trạm thu phí trước và trong quá trình tháo dỡ. Kế hoạch triển khai thi công và tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai dự kiến hoàn thành trong thời gian 90 ngày.

Theo Khu Quản lý đường bộ IV, dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến 2 đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn đến cuối tuyến tránh Biên Hòa theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) xác lập quyền sở hữu toàn dân tại Quyết định số 1770/QĐ-BGTVT ngày 29-12-2023. Việc tháo dỡ trạm thu phí được thực hiện trên cơ sở quyết định của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam về việc cho phép chuẩn bị đầu tư công trình sửa chữa cho kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ năm 2026 và Quyết định số 508/QĐ-KQLĐB IV ngày 9-7-2026 của Khu Quản lý đường bộ IV về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu thi công tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai.

Trước đó, vào cuối năm 2025, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị thực hiện việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai. Theo đó, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV sớm thực hiện tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai, góp phần chỉnh trang đô thị, đảm bảo an toàn, phòng ngừa nguy cơ ùn tắc và khắc phục điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, đồng bộ quy mô mặt cắt ngang trên toàn đoạn tuyến, cũng như giải quyết các bức xúc, kiến nghị của cử tri trên địa bàn.

Liên quan đến việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai, ngày 5-8, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai cũng có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ IV. Theo doanh nghiệp, hiện các cơ quan có thẩm quyền chưa giải quyết dứt điểm những tồn tại, vướng mắc của dự án. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị sớm giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc của dự án để xác định thời gian thu phí còn lại hoặc giá trị còn lại cần phải thu hồi của dự án.

Đối với việc tháo dỡ trạm thu phí, chủ đầu tư luôn ủng hộ về mặt chủ trương, song cần được thực hiện trên cơ sở đảm bảo hài hòa quyền lợi của tất cả các bên. Ngay sau khi các tồn tại, vướng mắc được giải quyết dứt điểm, đơn vị sẽ thực hiện ngay yêu cầu của các cơ quan liên quan.

Phạm Tùng