Phi công Air India phải xét nghiệm ma túy sau sự cố trên không

Trong ảnh: Máy bay của hãng Hàng không quốc gia Ấn Độ (Air India) tại sân bay Mumbai, Ấn Độ. Ảnh: AFP/TTXVN (không được phép khai thác, sử dụng bởi bên thứ ba)

Hãng Hàng không quốc gia Ấn Độ (Air India) yêu cầu xét nghiệm ma túy bắt buộc đối với toàn bộ phi công sau khi một máy bay Airbus A320 bất ngờ mất khoảng 91 m độ cao ngay sau khi cất cánh từ Phuket, Thái Lan.

Trong một bản ghi nhớ nội bộ, Air India cho biết sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện đối với các phi công để phát hiện những chất hoặc loại thuốc không được phép sử dụng theo quy định hiện hành.

“Chúng tôi đã quyết định tiến hành kiểm tra toàn bộ phi công của tập đoàn đối với bất kỳ chất hoặc loại thuốc nào không được phép theo các quy định hiện hành”, bản ghi nhớ nêu rõ, đồng thời khẳng định việc xét nghiệm là bắt buộc và được triển khai ngay trong ngày.

Động thái được đưa ra sau sự cố xảy ra ngày 4/8, khi một máy bay Airbus A320 của Air India bất ngờ mất khoảng 91 m độ cao không lâu sau khi rời sân bay Phuket để bay tới New Delhi. Ít nhất 24 hành khách bị thương trong sự cố.

Theo các thông tin được truyền thông địa phương đăng tải, cơ trưởng chuyến bay bị nghi đã sử dụng cần sa và có kết quả dương tính trong một lần xét nghiệm xác nhận thứ hai. Tuy nhiên, Air India cho biết hãng chưa được cung cấp các kết quả này.

Các nhà điều tra Ấn Độ chưa đưa ra bình luận về thông tin liên quan đến kết quả xét nghiệm của phi công, song cho biết đang xem xét kỹ các bằng chứng liên quan đến chuyến bay.

Cuộc điều tra có sự hỗ trợ của Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Pháp (BEA). Giới chức trách đang tập trung làm rõ nhiều yếu tố có thể liên quan đến sự cố, trong khi chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân.

Sự cố trên xảy ra trong thời điểm Air India đang nỗ lực cải tổ hoạt động sau một loạt vấn đề về an toàn và vận hành, khiến hãng chịu sức ép ngày càng lớn từ giới chức hàng không và hành khách.

Uy tín của Air India bị ảnh hưởng nghiêm trọng sau thảm họa hồi tháng 6/2025, khi chuyến bay mang số hiệu AI171 khởi hành từ Ahmedabad, Ấn Độ, để tới London gặp nạn chỉ vài giây sau khi cất cánh. Máy bay Boeing 787-8 Dreamliner chở 242 người lao xuống khu dân cư, khiến toàn bộ hành khách và thành viên phi hành đoàn, ngoại trừ một người, thiệt mạng. Vụ tai nạn đồng thời khiến 19 người dưới mặt đất tử vong.

Báo cáo sơ bộ về thảm họa cho thấy các công tắc điều khiển nhiên liệu của hai động cơ đã được chuyển sang vị trí ngắt ngay sau khi máy bay cất cánh, khiến động cơ mất nguồn cung nhiên liệu. Tuy nhiên, cuộc điều tra chưa xác định được bằng cách nào các công tắc này bị chuyển vị trí và chưa thể đưa ra kết luận cuối cùng về trách nhiệm của phi công.

Air India cũng đang phải đối mặt với những cảnh báo liên quan đến việc tuân thủ các quy định an toàn. Hàng không Ấn Độ từng cảnh báo hãng về những thiếu sót mang tính hệ thống trong quản lý thời gian nghỉ của phi công và đào tạo, đồng thời chỉ ra nhiều trường hợp không tuân thủ các quy trình an toàn bắt buộc.

Trong bối cảnh đó, việc mở rộng xét nghiệm chất cấm đối với toàn bộ phi công được xem là một phần trong nỗ lực siết chặt kiểm soát sức khỏe và khả năng đáp ứng điều kiện làm nhiệm vụ của đội ngũ bay.

Tuần trước, Air India cũng bổ nhiệm ông Tewolde Gebremariam, cựu lãnh đạo Ethiopian Airlines, làm giám đốc điều hành mới. Sự thay đổi nhân sự cấp cao diễn ra khi hãng tìm cách củng cố hoạt động và khôi phục niềm tin của hành khách sau nhiều sự cố liên tiếp.

Air India hiện thuộc tập đoàn Tata, vốn tiếp quản hãng hàng không quốc doanh này vào năm 2022 với mục tiêu xây dựng lại thương hiệu và đưa hãng trở thành một trong những hãng hàng không hàng đầu của Ấn Độ. Tuy nhiên, những vấn đề về an toàn, tuân thủ quy định và chất lượng vận hành đang khiến quá trình tái thiết đối mặt với nhiều thách thức.

Bảo Hân/Báo Tin tức và Dân tộc (Tổng hợp)