Khơi thông điểm nghẽn tạo đà cho du lịch TP. Hồ Chí Minh phát triển

Các DN nêu ý kiến góp ý về các vướng mắc cần tháo gỡ của du lịch Thành phố

Ông Lê Anh Hoàng, Phó Giám đốc ITPC cho biết, du lịch là một trong những ngành kinh tế quan trọng, có tính tổng hợp và sức lan tỏa lớn, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và kết nối nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, lưu trú, thương mại, dịch vụ.

Trong năm 2026, du lịch TP. Hồ Chí Minh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, thu hút hàng chục triệu lượt khách trong nước và quốc tế, qua đó đóng góp quan trọng vào tăng trưởng khu vực dịch vụ và GRDP của Thành phố.

Bước sang giai đoạn phát triển mới, TP. Hồ Chí Minh đang quyết liệt triển khai các nhiệm vụ nhằm hướng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp. Trong đó, phát triển du lịch theo hướng hiện đại, bền vững, chất lượng cao, gắn với chuyển đổi số, kinh tế xanh và hội nhập quốc tế được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của Thành phố.

Thời gian qua, Thành phố đã triển khai nhiều giải pháp phục hồi, phát triển du lịch và ban hành các cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp. Đáng chú ý là chính sách hỗ trợ thu hút các đoàn khách du lịch MICE đến TP. Hồ Chí Minh, góp phần nâng cao sức hấp dẫn của điểm đến, thu hút thêm các sự kiện, hội nghị, hội thảo trong nước và quốc tế.

Bên cạnh đó, Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh cùng các sở, ngành đã đẩy mạnh xúc tiến, quảng bá điểm đến, phát triển sản phẩm du lịch, đào tạo nguồn nhân lực, hỗ trợ chuyển đổi số và cải cách thủ tục hành chính, góp phần quan trọng vào tăng trưởng của ngành.

Tuy nhiên, theo ông Lê Anh Hoàng, qua tổng hợp từ hệ thống đối thoại doanh nghiệp - chính quyền Thành phố và phản ánh của cộng đồng doanh nghiệp, hoạt động kinh doanh du lịch vẫn còn không ít khó khăn. Các vướng mắc tập trung vào quy định về lữ hành, lưu trú, hướng dẫn viên, điều kiện kinh doanh, chuyển đổi số, phát triển sản phẩm mới, đào tạo nguồn nhân lực và phối hợp giải quyết thủ tục hành chính.

“Những vấn đề này cần tiếp tục được cơ quan quản lý nhà nước và cộng đồng doanh nghiệp trao đổi, tháo gỡ nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, minh bạch và ổn định”, ông Hoàng nhấn mạnh.

Tại hội nghị, doanh nghiệp tập trung kiến nghị vào bốn nhóm vấn đề chính. Trong đó, nhiều ý kiến liên quan đến phát triển sản phẩm du lịch mới và phương tiện đặc thù, nhất là điều kiện vận hành các tour trải nghiệm bằng xe máy, xe Jeep, ô tô cổ.

Các cơ quan chức năng ghi nhận đề xuất xây dựng khung hướng dẫn cụ thể về lộ trình, khung giờ và tiêu chuẩn an toàn cho những loại hình này. Doanh nghiệp cũng dành nhiều sự quan tâm đến đề án phát triển du lịch thể thao hàng không như dù lượn, diều bay có động cơ, tập trung vào quy hoạch sân bay thể thao, thủ tục cấp phép bay và cơ chế xã hội hóa đầu tư.

Đối với hạ tầng, dịch vụ hàng không và môi trường, doanh nghiệp kiến nghị cải thiện thủ tục xuất nhập cảnh nhằm rút ngắn thời gian chờ cho du khách; nâng cấp cơ sở vật chất tại sân bay, bổ sung phương tiện hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em và tổ chức giao thông công cộng tại sân bay theo hướng khoa học, văn minh.

Các vấn đề về xâm thực bãi biển tại khu nghỉ dưỡng, quy định quản lý hoạt động thể thao dưới nước như chèo SUP, kayak và tổ chức bãi cắm trại tại các khu, đặc khu du lịch cũng được doanh nghiệp đề nghị hướng dẫn cụ thể.

Một nhóm vấn đề đáng chú ý khác là quản lý kinh tế số và bảo đảm cạnh tranh bình đẳng. Nhiều doanh nghiệp kiến nghị tăng cường quản lý các nền tảng OTA quốc tế như Klook, Agoda, Tripadvisor liên quan đến nghĩa vụ thuế nhà thầu và tính minh bạch của dòng tiền.

Hội nghị cũng ghi nhận tình trạng cạnh tranh không bình đẳng từ các cá nhân tự tổ chức tour trên mạng xã hội nhưng không có giấy phép kinh doanh lữ hành và không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế. Các cơ quan chức năng cho biết sẽ tăng cường phối hợp thanh tra, kiểm tra hoạt động kinh doanh du lịch trên môi trường số nhằm bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp hoạt động hợp pháp.

Đối với cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp và phát triển du lịch nông nghiệp, một số doanh nghiệp kiến nghị cho phép thí điểm xây dựng công trình phục vụ du lịch trên đất nông nghiệp theo mô hình liên kết kinh tế tuần hoàn.

Cộng đồng doanh nghiệp cũng quan tâm đến chính sách hỗ trợ vốn, đào tạo nguồn nhân lực địa phương và các chương trình ưu đãi dành cho startup du lịch, doanh nghiệp lữ hành vừa và nhỏ. Đề xuất xây dựng cơ chế cho vay vốn ưu đãi dựa trên hạn mức ký quỹ kinh doanh lữ hành cũng được cơ quan chức năng tiếp nhận để nghiên cứu, tham mưu cấp có thẩm quyền.

Thanh Tuyết