Hoàn thành giai đoạn đầu phát triển động cơ tốc độ thấp cho tàu trọng tải lớn

Tập đoàn đóng tàu thống nhất (USC) đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của dự án tạo ra dòng động cơ hàng hải tốc độ thấp (LSME) sản xuất trong nước dành cho các tàu có trọng tải lớn, bằng việc thành lập một văn phòng thiết kế chuyên biệt và hoàn thành công tác thiết kế sơ bộ.

Theo thông cáo báo chí của USC, giai đoạn đầu của dự án đã dẫn đến việc thành lập một phòng thiết kế với đội ngũ nhân viên sở hữu chuyên môn cần thiết trong kỹ thuật động cơ diesel, cho phép phát triển nhanh chóng động cơ tốc độ thấp và chuẩn bị nền tảng cho sản xuất hàng loạt.

Theo đại diện tập đoàn, các chuyên gia từ phòng thiết kế mới thành lập đã phân tích thông số kỹ thuật của động cơ tốc độ thấp và xác định danh sách cũng như phạm vi tài liệu cần thiết cho việc phát triển tiếp theo.

Họ cũng xác định danh sách vật liệu để sản xuất các bộ phận sửa đổi và các bộ phận giai đoạn đầu - sản xuất theo chu kỳ dài. Khả năng sản xuất tại USC và các cơ sở chế tạo máy trong nước Nga cũng được đánh giá.

“Là một phần của giai đoạn đầu tiên của dự án, chúng tôi đã hợp tác với một đối tác công nghiệp là Nhà máy Chế tạo Máy Kingisepp (KMZ), và cùng nhau chúng tôi đã hoàn thành đầy đủ công tác chuẩn bị trước dự án”, ông Sergei Bondarenko, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Phát triển và Hiệu quả Hoạt động của USC giải thích:

“Việc hoàn thành thành công giai đoạn đầu tiên này cho phép USC kết thúc hợp tác với KMZ trong lĩnh vực này. Theo đó, tập đoàn sẽ thoái vốn khỏi KMZ và trả lại cho các chủ sở hữu cũ".

"Sự hợp tác giữa USC và KMZ được thực hiện hoàn toàn trong khuôn khổ giai đoạn đã được thỏa thuận trước của dự án, mà không ảnh hưởng đến các quy trình hoạt động hoặc nghĩa vụ theo các hợp đồng hiện có. Ban quản lý trước đây của công ty vẫn tiếp tục phụ trách hoạt động sản xuất”.

Động cơ tàu thủy đặc biệt đang được tạo ra tại Nga

Ở giai đoạn tiếp theo vào năm 2026, dự kiến sẽ bắt đầu phát triển thiết kế kỹ thuật, bộ tài liệu thiết kế cho những bộ phận và linh kiện chính, đồng thời xác định nhà sản xuất.

Theo USC, việc phát triển bộ tài liệu thiết kế hoàn chỉnh, danh sách vật liệu và công nghệ sản xuất cơ bản sẽ được tiếp tục đồng thời. Mô hình sản xuất tối ưu cho từng bộ phận và linh kiện sẽ được xác định, và thiết bị sản xuất cần thiết sẽ được mua sắm.

Việc sản xuất động cơ tốc độ thấp đầu tiên cho hạm đội Nga, thử nghiệm và chứng nhận được lên kế hoạch vào năm 2027 - 2028. Các giai đoạn tiếp theo của dự án sẽ được thực hiện với sự tham gia của một đối tác công nghệ có chuyên môn về kỹ thuật tiên tiến.

"Trung tâm Kỹ thuật Kronstadt sẽ trở thành đối tác công nghệ của chúng tôi. Chúng tôi đã đạt được thỏa thuận trong khuôn khổ dự án phát triển động cơ tốc độ thấp, Kronstadt sẽ là đối tác đáng tin cậy của USC về các bộ phận phức tạp nhất".

"Trung tâm sẽ phát triển tài liệu thiết kế và sản xuất các nguyên mẫu của các hệ thống và bộ phận phức tạp cho động cơ tốc độ thấp. Vào tháng 6 năm nay, chúng tôi đã ký một thỏa thuận hợp tác chung và tiến đến một văn bản ràng buộc trong thời gian tới", ông Sergey Bondarenko nói thêm.

Theo Flotprom

Sao Đỏ