Hàn Quốc sẽ chi thêm 17,1 tỷ USD để giảm thiểu tác động từ giá nhiên liệu

Hàn Quốc là một trong các quốc gia châu Á phụ thuộc rất nhiều vào năng lượng nhập khẩu từ Trung Đông. Ảnh: Korea Herald.

Đề xuất đã được thông qua tại cuộc họp Nội các Hàn Quốc, tập trung vào ba lĩnh vực chính gồm: Ứng phó với giá dầu cao, ổn định đời sống người dân và giảm thiểu thiệt hại cho ngành công nghiệp đồng thời bảo đảm chuỗi cung ứng, theo Bộ Kế hoạch và Ngân sách.

“Một làn sóng khủng hoảng lớn đang nhanh chóng tiến tới nền kinh tế của chúng ta, xuất phát từ sự gia tăng mạnh các yếu tố bất định trong và ngoài nước do căng thẳng leo thang ở Trung Đông” - Bộ trưởng Ngân sách Hàn Quốc Park Hong-keun cho biết.

Giá dầu toàn cầu đã tăng mạnh khi eo biển Hormuz gần như đóng cửa sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran hồi cuối tháng 2-2026, làm gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu. Trong khi đó, Hàn Quốc phụ thuộc rất nhiều vào năng lượng nhập khẩu.

Bộ trưởng Park Hong-keun còn cho biết, giá dầu cao và lạm phát đang tạo gánh nặng lớn hơn cho các nhóm dễ bị tổn thương, bao gồm các chủ doanh nghiệp nhỏ và người trẻ.

Một nội dung quan trọng của đề xuất lần này là hỗ trợ tiền mặt tổng trị giá 4,8 nghìn tỷ won cho 70% người có thu nhập thấp hơn.

Theo đó, khoảng 35,8 triệu người dân Hàn Quốc sẽ được nhận từ 100.000 đến 600.000 won mỗi người, với mức hỗ trợ được phân bổ theo thu nhập, khu vực và việc người nhận có sinh sống tại các khu vực suy giảm dân số hay không.

Mức hỗ trợ cao nhất, lên tới 600.000 won/người, sẽ dành cho các đối tượng hưởng trợ cấp an sinh cơ bản sống ngoài khu vực thủ đô Seoul.

Ngoài ra, 5,1 nghìn tỷ won được phân bổ để hỗ trợ chương trình trần giá nhiên liệu và các biện pháp ứng phó nguy cơ gián đoạn nguồn cung naphta – nguyên liệu đầu vào quan trọng trong ngành hóa dầu và nhiều ngành công nghiệp khác.

Theo cơ chế trần giá được áp dụng từ tháng 3-2026, chính phủ Xứ Kim chi sẽ quy định mức giá tối đa đối với nhiên liệu do các nhà máy lọc dầu cung cấp cho trạm xăng và nhà phân phối bán lẻ, được điều chỉnh hai tuần một lần theo biến động giá dầu thế giới.

Trong số 5,1 nghìn tỷ won này, 87,7 tỷ won sẽ được sử dụng để tạm thời tăng tỷ lệ hoàn tiền cho giao thông công cộng thêm tối đa 30 điểm phần trăm trong vòng 6 tháng, như một biện pháp tiếp nối hệ thống luân phiên hạn chế xe 5 ngày/tuần.

Chính phủ Hàn Quốc đã bắt đầu áp dụng hệ thống hạn chế xe trong khu vực công, đồng thời khuyến khích khu vực tư nhân tham gia tự nguyện và thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng.

Bộ này cho biết thêm, khoảng 9,7 nghìn tỷ won sẽ được sử dụng để tăng cường đáng kể ngân sách cho chính quyền địa phương.

Các khoản chi khác bao gồm 1,9 nghìn tỷ won dành cho hỗ trợ khởi nghiệp và việc làm thanh niên, 500 tỷ won cho chuyển đổi năng lượng tái tạo và 700 tỷ won cho ổn định chuỗi cung ứng.

Gói ngân sách bổ sung sẽ được tài trợ mà không phát hành thêm trái phiếu chính phủ, sử dụng 25,2 nghìn tỷ won từ nguồn thu thuế và 1 nghìn tỷ won từ các quỹ công.

“Phần tăng thu ngân sách đến từ tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ dưới thời chính phủ hiện tại, bao gồm sự bùng nổ của ngành bán dẫn và thị trường chứng khoán khởi sắc" - Bộ trưởng Park Hong-keun nêu rõ.

Các đảng đối lập đã đồng thuận sẽ thông qua dự luật ngân sách bổ sung tại phiên họp dự kiến diễn ra vào cuối tuần tới.

(theo Yonhap, Korea Times, Kyodo)

Nguyễn Thúc Hoàng Linh