Hà Nội đẩy mạnh triển khai vùng phát thải thấp trong vành đai 1

Ảnh: Internet

Theo đó, UBND Thành phố yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường là cơ quan chủ trì xây dựng và tổ chức thực hiện chương trình quan trắc, giám sát chất lượng môi trường không khí; theo dõi, tổng hợp tình hình triển khai thực hiện Đề án; đôn đốc, tổng hợp, đánh giá tác động của Đề án đối với xã hội; báo cáo kết quả thực hiện hàng năm về UBND Thành phố và HĐND Thành phố theo quy định.

Sở Xây dựng tổ chức triển khai các nhiệm vụ thuộc lĩnh vực giao thông vận tải; rà soát, đề xuất phương án tổ chức giao thông, phát triển vận tải hành khách, hạ tầng điểm dừng, điểm đỗ, trạm sạc và các điều kiện hạ tầng phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch; công khai, thông tin để cá nhân, tổ chức được biết và thực hiện; thực hiện chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng; chính sách phát triển vận tải; hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm; chính sách đầu tư phát triển, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt địa phương.

Công an Thành phố xây dựng, tổ chức thực hiện phương án bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông trong khu vực triển khai vùng phát thải thấp; tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, kiểm tra, kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm theo thẩm quyền; khai thác, kết nối hệ thống camera giám sát và các cơ sở dữ liệu phục vụ việc nhận diện, giám sát phương tiện, bảo đảm việc triển khai các biện pháp hạn chế phương tiện theo đúng đối tượng, phạm vi và lộ trình của Đề án.

Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất UBND Thành phố cân đối, bố trí nguồn lực từ ngân sách Thành phố để triển khai thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến vùng phát thải thấp; tham gia ý kiến về nguồn lực tài chính.

Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan hướng dẫn, xác định, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ khoa học và công nghệ góp phần phát triển công nghệ, trí tuệ nhân tạo, thiết bị, phương tiện nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động, sử dụng hiệu quả năng lượng, giảm phát thải chất gây ô nhiễm không khí và khí nhà kính trong giao thông vận tải; phối hợp xây dựng các nền tảng số, công cụ tra cứu và cung cấp thông tin về vùng phát thải thấp; bảo đảm khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu với hệ thống điều hành thông minh của Thành phố.

Sở Công Thương hướng dẫn lắp đặt trạm sạc, tủ đổi pin tại các cây xăng theo mô hình trạm tiếp nhiên liệu đa mục tiêu, bảo đảm phù hợp các quy chuẩn, tiêu chuẩn; triển khai quy chuẩn, tiêu chuẩn trạm sạc, đầu sạc dùng chung, pin sạc cho xe điện (sau khi cơ quan thẩm quyền ban hành Quy chuẩn, tiêu chuẩn); chỉ đạo, đôn đốc, giám sát công tác đầu tư phát triển hệ thống lưới điện theo quy hoạch được duyệt đáp ứng đủ nguồn điện cho phục vụ nhu cầu phát triển hệ thống trạm sạc; đôn đốc, hướng dẫn, giám sát các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện điều hướng phương tiện giao thông trên phần mềm quản lý điều hành xe.

Sở Văn hóa và Thể thao phối hợp với các cơ quan báo chí, truyền thông và hệ thống thông tin cơ sở tuyên truyền về mục tiêu, lợi ích, phạm vi, lộ trình và trách nhiệm của người dân, tổ chức, doanh nghiệp khi tham gia vùng phát thải thấp.

Sở Giáo dục và Đào tạo tổ chức tuyên truyền, giáo dục học sinh, sinh viên về bảo vệ môi trường không khí, giao thông xanh và thực hiện vùng phát thải thấp; vận động học sinh, sinh viên, cán bộ, giáo viên và phụ huynh ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, phương tiện sử dụng năng lượng sạch, đi bộ, xe đạp phù hợp với điều kiện thực tế; khuyến khích xây dựng và nhân rộng các mô hình “Trường học xanh - giao thông xanh”, ngày đi bộ, đi xe đạp hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng; biểu dương, nhân rộng các mô hình, sáng kiến có hiệu quả.

UBND các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Tây Hồ, Hai Bà Trưng tổ chức rà soát, đề xuất các vị trí (lòng đường, vỉa hè, khu đất trống) trên địa bàn thuộc thẩm quyền quản lý theo phân cấp đủ điều kiện để tổ chức trông giữ phương tiện, điểm đỗ xe phục vụ trung chuyển hành khách kết nối với phương tiện vận tải công cộng (xe buýt, đường sắt) đảm bảo thuận tiện cho hoạt động trung chuyển cho người dân vào khu vực Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1; phối hợp với Sở Xây dựng, Công an Thành phố, đơn vị liên quan trong công tác tổ chức giao thông vùng hạn chế phương tiện và chỉ đạo lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, sơn kẻ trên các tuyến đường bộ thuộc thẩm quyền quản lý theo phân cấp cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông từng giai đoạn của Đề án; phối hợp chặt chẽ với các tổ dân phố, đoàn thể để tuyên truyền đến người dân và giải đáp trực tiếp các thắc mắc về lộ trình cấm/hạn chế phương tiện từng giai đoạn của Đề án, khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, đạt quy chuẩn khí thải.

Các doanh nghiệp vận tải, taxi, logistics, xe công nghệ và các tổ chức liên quan chủ động phối hợp với cơ quan quản lý nhà nước; tuyên truyền, phổ biến đến người lao động và khách hàng về các quy định của vùng phát thải thấp; tổ chức chủ động chuyển đổi phương tiện đáp ứng quy định của vùng phát thải thấp, xe đạt quy chuẩn phát thải theo lộ trình của Chính phủ và Thành phố ban hành; tích cực tham gia chương trình hỗ trợ đổi xe cũ...

PL