Đề xuất doanh nghiệp tự quyết giá bán lẻ xăng dầu theo cơ chế thị trường

Đề xuất doanh nghiệp tự quyết giá bán lẻ xăng dầu theo cơ chế thị trường. Ảnh minh họa.

Bộ Công Thương vừa hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế các nghị định hiện hành về kinh doanh xăng dầu và đang tiếp tục lấy ý kiến. Điểm đáng chú ý là dự thảo chuyển từ cơ chế Nhà nước điều hành trực tiếp sang cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, trao quyền nhiều hơn cho doanh nghiệp trong việc quyết định giá bán xăng dầu.

Theo dự thảo, thương nhân đầu mối được quyết định giá bán buôn và giá bán lẻ trong hệ thống phân phối của mình trên cơ sở tuân thủ quy định của pháp luật về giá và công thức xác định giá do cơ quan quản lý quy định. Đối với thương nhân phân phối không thuộc hệ thống của thương nhân đầu mối, doanh nghiệp cũng được quyền quyết định giá bán lẻ.

Giá bán lẻ tại các cửa hàng thuộc hệ thống phân phối của thương nhân đầu mối không được vượt quá mức giá do thương nhân đầu mối công bố. Trong khi đó, các thương nhân phân phối hoạt động độc lập được chủ động xây dựng và công bố mức giá bán của mình theo quy định.

Một điểm mới khác là dự thảo không tiếp tục duy trì cơ chế công bố giá cơ sở định kỳ như hiện nay. Thay vào đó, cơ quan quản lý sẽ chuyển trọng tâm sang giám sát, thanh tra, hậu kiểm và yêu cầu doanh nghiệp thực hiện kê khai, công bố giá, đồng thời kết nối dữ liệu với cơ quan quản lý để theo dõi diễn biến thị trường.

Bên cạnh việc trao quyền định giá, dự thảo vẫn thiết kế các cơ chế nhằm bảo đảm ổn định thị trường. Theo đó, trong trường hợp giá xăng dầu biến động bất thường, ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát hoặc đời sống người dân, Nhà nước vẫn có thể áp dụng các biện pháp bình ổn theo quy định của Luật Giá.

Ngoài nội dung về giá, dự thảo cũng đề xuất tinh gọn hệ thống phân phối, siết điều kiện đối với thương nhân đầu mối, tăng yêu cầu về dự trữ xăng dầu và đẩy mạnh số hóa dữ liệu quản lý nhằm nâng cao tính minh bạch, hiệu quả giám sát thị trường.

Theo Bộ Công Thương, việc sửa đổi Nghị định nhằm xây dựng thị trường xăng dầu vận hành theo cơ chế cạnh tranh, giảm dần sự can thiệp hành chính vào hoạt động định giá, đồng thời vẫn bảo đảm an ninh năng lượng và quyền lợi của người tiêu dùng thông qua các công cụ quản lý, thanh tra và hậu kiểm của Nhà nước.

PV