Chiến đấu cơ F-15EX Mỹ vượt cột mốc 'thả 36 bom đầu tiên'

Không quân Mỹ ngày 17/7 cho biết Phi đội 142 thuộc Lực lượng Vệ binh Quốc gia Không quân Oregon đã hoàn thành đợt thả bom đầu tiên bằng máy bay tiêm kích F-15EX Eagle II tại Căn cứ Không quân Mountain Home.

Trong 10 phi vụ, các máy bay đã thả tổng cộng 36 quả bom huấn luyện không chứa thuốc nổ, đồng thời hoàn thành quá trình huấn luyện phi công, chứng nhận nhân viên nạp đạn và thực hiện các chuyến bay mang vũ khí an toàn.

Hai loại bom được sử dụng gồm bom huấn luyện BDU-50 mô phỏng bom Mk 82 hoặc BLU-111 và bom huấn luyện BDU-56 mô phỏng bom Mk 84 hoặc BLU-117.

Dù không mang thuốc nổ, các loại bom này có trọng lượng, hình dạng và đặc tính khí động học tương đương bom thật, giúp kiểm tra quy trình nạp đạn, thả bom và khả năng mang tải của máy bay.

Theo Không quân Mỹ, đợt huấn luyện chỉ xác nhận máy bay có thể mang và thả bom nặng 227 kg và 907 kg theo tọa độ định trước.

Hoạt động này chưa đánh giá khả năng dẫn đường chính xác, hiệu quả ngòi nổ hoặc sức công phá của bom chiến đấu.

Cột mốc đáng chú ý không chỉ nằm ở việc thả 36 quả bom mà còn ở quá trình chuyển đổi nhiệm vụ của Phi đội 142.

Đơn vị này trước đây vận hành máy bay tiêm kích F-15C/D với nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không.

Việc tiếp nhận F-15EX đòi hỏi phi công và lực lượng kỹ thuật phải hoàn thành chương trình huấn luyện tác chiến không đối đất, đồng thời xây dựng quy trình đào tạo và chứng nhận ngay tại đơn vị.

Máy bay tiêm kích F-15EX Eagle II được phát triển từ phiên bản F-15QA của Qatar.

Máy bay trang bị hệ thống điều khiển bay điện tử fly-by-wire, radar mảng quét điện tử chủ động AN/APG-82, hệ thống tác chiến điện tử AN/ALQ-250(V)1 Eagle Passive Active Warning Survivability System cùng buồng lái màn hình cỡ lớn.

Theo Boeing, F-15EX có trọng lượng cất cánh tối đa 36,7 tấn, tải trọng vũ khí ngoài 13,4 tấn, tốc độ tối đa Mach 2.5 và trần bay 15.240 mét.

Trong các thử nghiệm trước đây, máy bay đã chứng minh khả năng mang 12 tên lửa không đối không AIM-120 AMRAAM hoặc 3 tên lửa hành trình đối đất AGM-158 JASSM.

Tuy nhiên, Không quân Mỹ cho biết F-15EX không được thiết kế để thay thế máy bay tiêm kích tàng hình F-35A trong các nhiệm vụ đột phá phòng không hiện đại, mà tập trung vào vai trò mang tải trọng lớn và phóng vũ khí tầm xa từ ngoài khu vực nguy hiểm.

Theo kế hoạch, Phi đội 142 sẽ tiếp tục thử nghiệm nạp và thả bom thật tại Căn cứ Không quân Nellis vào cuối tháng 8/2026.

Đây được xem là bước tiếp theo để chuyển năng lực kỹ thuật của F-15EX thành khả năng tác chiến thực tế trong biên chế Không quân Mỹ.

Việt Hùng