Cầu Hồng Hà tăng tốc thi công, vươn cao trụ chính giữa lòng sông

Sau khoảng thời gian thi công tích cực kể từ khi khởi công vào tháng 10 năm 2025, dự án xây dựng cầu Hồng Hà thuộc tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô dần lộ diện. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Ghi nhận thực tế tại khu vực thi công qua sông Hồng, diện mạo của cây cầu trọng điểm kết nối giữa huyện Mê Linh và huyện Đan Phượng (xã Ô Diên) đã dần hình thành. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Toàn bộ 9 trụ cầu chính giữa lòng sông đã hoàn thành công tác xử lý móng cọc khoan nhồi và bệ trụ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để đổ bê tông thân trụ, lắp đặt giàn giáo, cốp pha chuẩn bị cho công tác thi công xà mũ và đúc dầm bê tông cốt thép dự ứng lực. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Song song với khu vực dưới sông, công tác thi công hệ thống cầu cạn và đường dẫn hai đầu cầu cũng đạt tiến độ khả quan. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Cầu Hồng Hà cùng đường dẫn khi hoàn thiện có tổng chiều dài khoảng 6 km, mặt cắt ngang rộng 24,5 m với 4 làn xe cơ giới cùng làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Dự án có tổng kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, đóng vai trò là một trong những công trình vượt sông lớn nhất trên toàn tuyến Vành đai 4. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Theo kế hoạch của Ban Quản lý dự án và các đơn vị nhà thầu, công trường sẽ duy trì nhịp độ làm việc "3 ca, 4 kíp" liên tục. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Việc đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Hồng Hà không chỉ đảm bảo mốc hoàn thành chung của toàn bộ tuyến cao tốc Vành đai 4 vào năm 2027 – 2028, mà còn mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực phía Tây và phía Bắc Thủ đô. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)

Đến nay, dự án cầu Hồng Hà (thuộc Dự án thành phần 3 của Dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội) đang được đẩy nhanh tiến độ vượt so với kế hoạch. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)