Cảnh sát đường thủy Hà Nội bám địa bàn, giữ an toàn trên sông mùa mưa bão

Mùa mưa bão ở Hà Nội thường bắt đầu từ khoảng tháng 6 đến cuối tháng 9 hàng năm, kéo theo những trận mưa lớn dài ngày khiến mực nước dâng cao trên các tuyến sông, đặc biệt là sông Hồng và sông Đuống. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng bất thường, việc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trở thành nhiệm vụ cấp thiết, đặt trọng trách lớn lên vai lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy.

Tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 tuần tra tuyến sông Hồng sáng 25/8.

PV Báo CAND cùng với tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã có buổi tuần tra tuyến sông Hồng do đơn vị quản lý.

Đội tổ chức tuần tra bằng ca nô chuyên dụng, triển khai kiểm tra giấy tờ, kiểm định phương tiện, thiết bị cứu sinh, phao áo, hệ thống định vị, cảnh báo trên tàu thuyền. Không chỉ tuần tra ban ngày, đơn vị còn tiến hành kiểm tra đột xuất vào ban đêm để phát hiện các vi phạm đặc biệt là vận chuyển quá tải, khai thác cát trái phép, chở khách không đúng quy định.

Các phương tiện thủy vận tải hành khách trên sông Hồng.

Đặc thù hoạt động trên tuyến sông Hồng là lưu lượng phương tiện lớn, dòng chảy biến động mạnh khi có mưa lũ. Nước dâng cao không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của phương tiện đường thủy mà còn tiềm ẩn nguy cơ va chạm, mất an toàn tại các khu vực bến bãi, cầu, điểm neo đậu và những vị trí có dòng chảy phức tạp.

Trước tình hình đó, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 xác định phương châm xuyên suốt là chủ động nắm tình hình, chủ động phòng ngừa, không để bị động, bất ngờ trước những diễn biến bất thường của thời tiết và thủy văn.

Tại bến đò Văn Đức (xã Bát Tràng), Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phối hợp với Công an xã Bát Tràng kiểm tra thực tế khu vực bến đò và các khu vực dân cư sinh sống, làm ăn trên sông.

Lực lượng chức năng tập trung nắm tình hình, rà soát các vị trí có nguy cơ bị ảnh hưởng khi nước sông dâng cao, dòng chảy mạnh; đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn người dân chủ động phòng tránh, bảo vệ người và tài sản.

Trao đổi với PV Báo CAND, Trung tá Trần Văn Công (Đội phó Đội Cảnh sát đường thủy số 2) cho biết, trong điều kiện mưa lớn, nước sông lên nhanh, yêu cầu đặt ra đối với lực lượng Cảnh sát đường thủy không chỉ là bảo đảm trật tự, an toàn giao thông mà còn sẵn sàng tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có tình huống phát sinh. Toàn đơn vị luôn duy trì trạng thái sẵn sàng của phương tiện, trang thiết bị phục vụ tuần tra, kiểm soát và cứu nạn, cứu hộ được kiểm tra, bảo đảm có thể sử dụng ngay khi cần thiết.

Quá trình làm nhiệm vụ, các tổ công tác được bố trí tăng cường tuần tra trên tuyến, tập trung vào những khu vực có nguy cơ mất an toàn cao. Qua công tác tuần tra, cán bộ, chiến sĩ vừa kiểm soát hoạt động của phương tiện, vừa tuyên truyền, nhắc nhở chủ phương tiện, thuyền viên nâng cao ý thức phòng ngừa, chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường thủy trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Cùng với đó, đơn vị thường xuyên cập nhật diễn biến mưa lũ, mực nước và tình hình dòng chảy để chủ động điều chỉnh phương án bố trí lực lượng. Những thông tin cảnh báo được truyền đạt kịp thời đến các phương tiện đang hoạt động trên sông, giúp người điều khiển phương tiện chủ động lựa chọn hành trình, tốc độ và khu vực neo đậu phù hợp.

Đơn vị tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn chủ phương tiện lựa chọn vị trí an toàn, gia cố phương tiện, kiểm tra các thiết bị cần thiết và không chủ quan trước diễn biến bất thường của dòng nước. Việc phòng ngừa được đặt lên hàng đầu nhằm hạn chế tối đa nguy cơ xảy ra sự cố, nhất là trong thời điểm mưa lớn, nước chảy xiết và tầm nhìn bị hạn chế.

Không chỉ thực hiện nhiệm vụ trên sông, cán bộ, chiến sĩ còn chủ động phối hợp với chính quyền cơ sở và các lực lượng chức năng trên địa bàn để trao đổi thông tin, thống nhất phương án xử lý khi xảy ra tình huống bất thường. Qua đó, tạo thế chủ động trong bảo đảm an toàn cho người và phương tiện hoạt động trên tuyến.

“Qua những phần việc cụ thể trong công tác chuyên môn và công tác dân vận, đơn vị từng bước cụ thể hóa phong trào thi đua ‘Ba nhất: Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất’, gắn yêu cầu thực hiện nhiệm vụ với việc bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, chủ động phòng ngừa thiên tai và bảo vệ tính mạng, tài sản của nhân dân”, Trung tá Trần Văn Công nói.

Tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 tuần tra sông Hồng.

CBCS thăm hỏi, động viên và hỗ trợ một số gia đình đang sinh sống trên các vạn chài ven sông; nắm bắt điều kiện sinh hoạt, tình hình neo đậu phương tiện và những khó khăn có thể phát sinh khi mưa lớn, nước sông tiếp tục dâng. Người dân được hướng dẫn kiểm tra dây neo, áo phao, dụng cụ cứu sinh và chủ động di chuyển người, phương tiện, tài sản đến nơi an toàn khi có diễn biến bất thường.

Những ca tuần tra giữa điều kiện thời tiết không thuận lợi, những lần tiếp cận phương tiện để cảnh báo, nhắc nhở hay hướng dẫn người dân tìm vị trí neo đậu an toàn đều góp phần xây dựng ý thức chủ động phòng tránh thiên tai, tai nạn cho người dân và các chủ phương tiện.

Với tinh thần “Ba nhất”, sự chủ động không chỉ được thể hiện ở việc tăng cường lực lượng khi mưa lũ xảy ra mà còn bắt đầu từ công tác dự báo, nắm tình hình, cảnh báo và phòng ngừa từ sớm. Đây cũng là cách để lực lượng Cảnh sát đường thủy góp phần giảm thiểu những nguy cơ mất an toàn, bảo vệ tính mạng, tài sản của nhân dân và giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên tuyến sông Hồng trong mùa mưa lũ.

Cảnh sát đường thủy tuần tra tại khu vực công trình cầu vượt sông Hồng.

Cảnh sát đường thuỷ và các lực lượng kiểm tra tình hình tại các khu vực trọng điểm.

Bảo Châu