Ùn tắc kéo dài tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành Thứ hai, 1/6/2026, 12:55 (GMT+7) Hà Nội- Việc phân luồng phục vụ thi công ga S3 tuyến đường sắt đô thị số 5 khiến giao thông qua nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành ùn ứ nhiều giờ, đặc biệt theo hướng vào trung tâm thành phố. Từ ngày 30/5, các đơn vị chức năng điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc). Trong 3 ngày đầu, đơn vị thi công rào chắn và vận hành thử phương án phân luồng để theo dõi tình hình giao thông thực tế, kịp thời điều chỉnh các bất cập phát sinh. Từ ngày 30/5, các đơn vị chức năng điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc). Trong 3 ngày đầu, đơn vị thi công rào chắn và vận hành thử phương án phân luồng để theo dõi tình hình giao thông thực tế, kịp thời điều chỉnh các bất cập phát sinh. Dù phương án phân luồng đã được triển khai, khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh vẫn xảy ra ùn tắc trong hai ngày đầu do lưu lượng phương tiện lớn vào giờ cao điểm. Các đơn vị chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến giao thông thực tế quanh khu vực ga S3 để điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian thi công. Dù phương án phân luồng đã được triển khai, khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh vẫn xảy ra ùn tắc trong hai ngày đầu do lưu lượng phương tiện lớn vào giờ cao điểm. Các đơn vị chức năng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến giao thông thực tế quanh khu vực ga S3 để điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian thi công. Một trong những nguyên nhân khiến giao thông ùn tắc là tình trạng "thắt cổ chai" trên đường Nguyễn Chí Thanh đoạn tiếp cận nút giao La Thành. Từ 5 làn xe, mặt đường bị thu hẹp còn 2 làn khi đến khu vực ngã tư, làm giảm đáng kể năng lực thông hành. Theo phương án tổ chức giao thông mới, các phương tiện đi trên đường Nguyễn Chí Thanh muốn qua nút giao phải rẽ vào đường La Thành một đoạn ngắn rồi quay lại để tiếp tục hành trình. Việc thay đổi hướng di chuyển khiến dòng xe tập trung tại khu vực chuyển hướng, dễ xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm. Một trong những nguyên nhân khiến giao thông ùn tắc là tình trạng "thắt cổ chai" trên đường Nguyễn Chí Thanh đoạn tiếp cận nút giao La Thành. Từ 5 làn xe, mặt đường bị thu hẹp còn 2 làn khi đến khu vực ngã tư, làm giảm đáng kể năng lực thông hành. Theo phương án tổ chức giao thông mới, các phương tiện đi trên đường Nguyễn Chí Thanh muốn qua nút giao phải rẽ vào đường La Thành một đoạn ngắn rồi quay lại để tiếp tục hành trình. Việc thay đổi hướng di chuyển khiến dòng xe tập trung tại khu vực chuyển hướng, dễ xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm. Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài. Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài. Các phương tiện lưu thông trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải di chuyển theo lộ trình tương tự, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay lại đường La Thành để tiếp tục hành trình. Do cả hai hướng lưu thông qua nút giao đều bị thu hẹp trong khi lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, khu vực này dễ xảy ra ùn tắc cục bộ kéo dài. Nhà thầu phải bố trí lực lượng hướng dẫn phối hợp với Cảnh sát giao thông nhằm hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc tại khu vực thi công. Nhà thầu phải bố trí lực lượng hướng dẫn phối hợp với Cảnh sát giao thông nhằm hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc tại khu vực thi công. Hàng dài ôtô, xe máy di chuyển khó khăn qua nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh ngay cả giờ trưa. Hàng dài ôtô, xe máy di chuyển khó khăn qua nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh ngay cả giờ trưa. Hàng dài ôtô, xe máy di chuyển khó khăn qua nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh ngay cả giờ trưa. Khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh đang được rào chắn phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5. Khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh đang được rào chắn phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5. Đến 11h30, đường Nguyễn Chí Thanh hướng vào trung tâm thành phố vẫn ùn tắc cục bộ tại khu vực nút giao với La Thành. Đây là một trong những trục giao thông có lưu lượng phương tiện lớn của Hà Nội, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Đến 11h30, đường Nguyễn Chí Thanh hướng vào trung tâm thành phố vẫn ùn tắc cục bộ tại khu vực nút giao với La Thành. Đây là một trong những trục giao thông có lưu lượng phương tiện lớn của Hà Nội, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành. Ảnh: Hoàng Khánh Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành. Ảnh: Hoàng Khánh Giang Huy Link bài viết: https://vnexpress.net/Un-tac-keo-dai-tai-nut-giao-Nguyen-Chi-Thanh-La-Thanh-5080571.html Facebook Google Tweet Danh mục tin tức Tin tức liên quan Áp lực xử lý cả triệu tấn phế thải xây dựng ở Hà Nội Để xử lý lượng phế thải xây dựng khổng lồ, Hà Nội phải giải bài toán thiếu cơ sở chôn lấp, nghiền quy mô lớn; gỡ rào cản để doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư tái chế. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Chuyển từ sắp xếp bộ máy sang vận hành hiệu quả Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu chuyển từ hoàn thành sắp xếp tổ chức bộ máy sang vận hành hiệu quả, nâng cao chất lượng quản trị và bảo đảm năng lực thực thi ở các cấp. Công an Hà Nội thử nghiệm UAV giám sát giao thông, trật tự đô thị Thiết bị bay không người lái tích hợp trí tuệ nhân tạo đang được Công an TP Hà Nội thử nghiệm để phát hiện vi phạm giao thông, lấn chiếm vỉa hè, đổ rác trái phép. Lật thuyền trên sông Ngàn Phố, 4 người tử vong Chiếc thuyền gỗ chở một phụ nữ và 3 trẻ em bị lật khi qua sông Ngàn Phố ở xã Sơn Kim 1 khiến cả 4 người tử vong, chiều 2/6. Cây đổ đè hai ôtô ở trung tâm TP HCM Trong cơn mưa, cây xanh đường kính khoảng 40 cm ở giao lộ Điên Biên Phủ - Cao Thắng bất ngờ đổ đè hai ôtô 7 chỗ, làm người đi xe máy té ngã, chiều 2/6. Quy hoạch TP HCM trước bài toán sinh tồn 'siêu đô thị đang lún' Quy hoạch TP HCM tầm nhìn 100 năm phải giải quyết bài toán sinh tồn của siêu đô thị ven biển khi nền đất đang lún nhanh, nước dâng lên, theo KTS Ngô Viết Nam Sơn. Hà Nội tiếp tục lùi thông qua đề án vùng phát thải thấp Tại kỳ họp ngày 2/6, HĐND TP Hà Nội tiếp tục chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh, đề nghị hoàn thiện thêm trước khi trình lại vào giữa tháng 6. Cứu 4 người khỏi đám cháy siêu thị mini ở Hà Nội Bốn người được cảnh sát phòng cháy hỗ trợ thoát khỏi đám cháy tại một siêu thị mini trên đường Lạc Long Quân, chiều 2/6. Chặn hơn 1.000 website vi phạm bản quyền Trong đợt cao điểm chống xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, cơ quan chức năng đã chặn 1.073 website phim, truyện, truyền hình vi phạm bản quyền. Manh mối tìm mộ tập thể liệt sĩ từ hai bức ảnh của cựu binh Mỹ Từ hai bức ảnh của cựu binh Mỹ, chuyên gia và cơ quan quân sự phân tích không ảnh, khoanh vùng nơi các chiến sĩ hi sinh năm 1968. TP HCM hợp tác với tập đoàn Trung Quốc phát triển metro Metro Quảng Châu, một trong các tập đoàn hàng đầu Trung Quốc về đường sắt đô thị, mở văn phòng ở TP HCM, kỳ vọng hợp tác lâu dài phát triển hệ thống metro. Việt Nam - Nhật Bản thúc đẩy hợp tác phòng thủ mạng Đại tướng Nguyễn Tân Cương đề nghị Nhật Bản tăng cường trao đổi chuyên gia, mở rộng đào tạo và tập huấn về phòng thủ mạng và nhiều lĩnh vực hợp tác quốc phòng khác giữa hai nước. Đề xuất tài xế xe công nghệ, người bán hàng online đóng BHXH bắt buộc Bảo hiểm xã hội TP HCM đề xuất tài xế công nghệ, người bán hàng online trên các sàn thương mại điện tử vào diện tham gia BHXH bắt buộc khi sửa luật. Đề nghị phong tặng danh hiệu Anh hùng cho Đội Thanh niên xung phong 283 Bộ Quốc phòng đề nghị phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân thời kỳ kháng chiến chống Mỹ đối với Đội Thanh niên xung phong 283 Hải Hưng. Bác sĩ mổ chính được phụ cấp 100.000-560.000 đồng mỗi ca Bác sĩ mổ chính được hưởng 100.000-560.000 đồng mỗi ca tùy loại phẫu thuật, trong khi người phụ mổ nhận 60.000-400.000 đồng và giúp việc ca mổ nhận 40.000-240.000 đồng. Xem tất cả