Sáng 1/6, doanh nghiệp khai thác cho biết phương tiện đưa vào vận hành lần này là loại tàu cao tốc lớn hơn trước, dài hơn 52 m, rộng trên 10 m và cao gần 3,4 m. Tàu có sức chứa tối đa 527 khách, bố trí nhiều hạng ghế và giường nằm, gồm khu VIP và phổ thông.

Tuyến có lộ trình từ khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (quận 4 cũ) đến đặc khu Côn Đảo và ngược lại. Theo kế hoạch, chiều từ TP HCM đi Côn Đảo khai thác vào các ngày thứ 2, 4 và 7, khởi hành lúc 6h30. Chiều ngược lại từ Côn Đảo về TP HCM hoạt động vào các ngày thứ 3 và 5, xuất phát lúc 12h. Đơn vị khai thác cho biết trong điều kiện thời tiết thuận lợi, thời gian hành trình từ TP HCM tới Côn Đảo khoảng 5 giờ 15 phút.

Giá vé đi tàu được doanh nghiệp đưa ra theo từng loại chỗ. Trong đó, khách mua vé ghế ngồi ngày thường (thứ hai đến thứ năm) áp dụng 965.000-1.125.000 đồng; vé giường nằm 975.000-1.205.000 đồng. Những ngày cuối tuần hoặc lễ, Tết, giá vé ghế ngồi sẽ áp dụng 1.055.000-1.225.000 đồng và giường nằm 1.075.000-1.325.000 đồng.

Trước đó, tuyến tàu cao tốc này bắt đầu đưa vào hoạt động từ tháng 3/2025, sau thời gian ngắn thì tạm ngưng để bảo dưỡng, nâng cấp phương tiện.

Ngoài tuyến vận tải này, từ TP HCM đi Côn Đảo trước đó còn một tuyến tàu cao tốc khác xuất phát từ cảng Hiệp Phước (Nhà Bè cũ). Tuy nhiên, tuyến này đang tạm ngưng vì khách phản ánh bến tàu xa trung tâm thành phố, khó khăn trung chuyển, hãng điều chỉnh lịch kinh doanh mùa thấp điểm khách du lịch.

Hiện, người dân từ nội đô TP HCM đến Côn Đảo chủ yếu lựa chọn đường hàng không hoặc di chuyển đến Vũng Tàu rồi tiếp tục hành trình bằng tàu biển. Việc vận hành trở lại tàu cao tốc nối trực tiếp trung tâm thành phố đến Côn Đảo được kỳ vọng giúp người dân, du khách có thêm lựa chọn đi lại và phát triển du lịch cho đặc khu duy nhất TP HCM.

Giang Anh