Xăng E10 vượt qua phép thử đầu tiên

Theo thông tin tại tọa đàm về xăng E10 diễn ra sáng 30/6, thời gian qua nguồn cung xăng E10 trên thị trường ổn định, chất lượng được kiểm soát và tâm lý người tiêu dùng được củng cố.

Ông Nguyễn Thành Nam, Phó Cục trưởng Cục quản lý và phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương, cho biết, từ ngày 1 - 24/6, tổng mức tiêu thụ xăng sinh học trên cả nước khoảng 850 triệu lít, trong đó, xăng E10 chiếm 94,12% (khoảng 800 triệu lít), còn lại là xăng E5.

Lộ trình cơ bản đã diễn ra đúng tiến độ. Thị trường xăng dầu duy trì ổn định. Nguồn cung ethanol nguyên liệu và xăng nền được các thương nhân kinh doanh xăng dầu đảm bảo phân phối ra thị trường. Hệ thống cung ứng hoạt động ổn định, không để xảy ra tình trạng gián đoạn, thiếu hụt nguồn cung.

"Việc công bố giá cơ sở theo quy định tại Nghị định số 29 được triển khai từ kỳ điều hành giá ngày 18/6 đã tạo cơ sở để doanh nghiệp chủ động trong hệ thống kinh doanh và mở rộng cung ứng xăng E10”, ông Nguyễn Thành Nam cho biết.

Tại TP HCM - thị trường tiêu thụ xăng dầu lớn nhất cả nước, việc triển khai xăng E10 cũng được đánh giá tích cực.

"Qua một tháng triển khai, chúng tôi nhận thấy cơ bản trên địa bàn nguồn cung ổn định, chưa có hiện tượng thiếu xăng E10 hoặc những phản ánh tiêu cực về việc triển khai phân phối xăng E10. Nhìn từ thực tiễn của thành phố, chúng tôi có thể khẳng định bước đầu việc triển khai xăng E10 tương đối ổn định và có thành công ban đầu. Nhận thức của người tiêu dùng về xăng E10 cũng ngày càng được nâng lên”, ông Nguyễn Khắc Hiếu, Phó trưởng phòng Quản lý năng lượng, Sở Công Thương TP HCM, cho biết.

Được biết, trên địa bàn TP HCM có 2 thương nhân sản xuất, 12 thương nhân đầu mối, 65 thương nhân phân phối và 1176 cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Trung bình một ngày trên địa bàn tiêu thụ khoảng 13.000 m3 xăng dầu các loại, chiếm gần 20% sản lượng tiêu thụ xăng dầu cả nước.

Từ góc độ doanh nghiệp, ông Lê Trung Hưng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cho biết, doanh nghiệp đã triển khai thí điểm kinh doanh xăng E10 từ tháng 8/2025 và bắt đầu kinh doanh đồng bộ trên toàn hệ thống từ 15/5/2026.

Trong suốt thời gian từ triển khai thí điểm đến nay, PVOIL không nhận được phản ánh tiêu cực nào về chất lượng xăng E10. Trái lại, doanh nghiệp nhận thấy sự đón nhận khá tích cực của người tiêu dùng về chính sách đúng đắn này.

“Từ 15/5 - 30/6, sản lượng kinh doanh xăng E10 và E5 đã tăng trưởng khá ấn tượng, đặc biệt là xăng E5. Như vậy sự đón nhận của người dân khá tích cực cho sản phẩm xăng sinh học”, ông Hưng cho biết.

Bên cạnh những thuận lợi, tại hội thảo, những khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai lộ trình xăng sinh học cũng đã được chỉ ra.

Theo ông Nguyễn Thành Nam, nguồn cung nhiên liệu ethanol trong nước chưa đáp ứng yêu cầu phục vụ lâu dài cho việc sử dụng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc. Việc đảm bảo nguồn cung hiện nay phải song song giữa nguồn sản xuất trong nước và nguồn nhập khẩu.

Một số cơ sở pha chế và phối trộn chưa hoàn thành đầu tư hoặc chưa vận hành đồng bộ. Do đó, cần tiếp tục theo dõi để đôn đốc phát huy hiệu quả của cơ chế mới tại Nghị quyết số 29.

Ở góc độ người tiêu dùng, một số khách hàng vẫn còn băn khoăn về khả năng tương thích của xăng E10 với một số phương tiện đời cũ, phương tiện sử dụng bộ chế hòa khí, một số thiết bị sử dụng động cơ xăng chuyên dụng. Mặc dù số lượng phản ánh đã giảm đáng kể và chưa có cơ sở khoa học xác định nguyên nhân từ chất lượng nhiên liệu song thời gian tới cần tiếp tục phối hợp với các hãng ô tô, xe máy để nghiên cứu, đánh giá, hướng dẫn kỹ thuật và công bố đầy đủ danh mục phương tiện tương thích.

Ông Nguyễn Thành Nam cũng chỉ ra công tác truyền thông tại một số địa phương chưa được đồng đều. Vẫn còn xuất hiện một số thông tin chưa được kiểm chứng trên mạng xã hội, có thể gây ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng nếu không được cung cấp thông tin chính thống, kịp thời.

Ngoài ra, ông Nam đánh giá diễn biến giá dầu thế giới, tình hình chính trị quốc tế và chi phí logistics vẫn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến nguồn cung nhiên liệu và công tác điều hành thị trường xăng dầu trong thời gian tới.

Đỗ Kiều