🔍
Chuyên mục: Kinh tế

Việt Nam triển khai xăng sinh học E10 từ tháng 6/2026: Giải pháp tiết kiệm và giảm phát thải

17 giờ trước
Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT, lộ trình phối trộn xăng E10 sẽ giúp giảm 6-8% phát thải carbon, nâng cao an ninh năng lượng và hỗ trợ phát triển kinh tế nông thôn từ giữa năm 2026.

Việt Nam đang chuẩn bị bước vào giai đoạn mới trong chiến lược năng lượng bền vững với lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học E10 vào tháng 6/2026. Đây được xem là giải pháp "cùng thắng" (win-win) cho cả nền kinh tế, môi trường và người tiêu dùng, giúp tăng tính tự chủ năng lượng trong bối cảnh thị trường thế giới nhiều biến động.

Lợi ích đa mục tiêu từ xăng sinh học E10

Tại Hội nghị hướng dẫn kỹ thuật thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học do Bộ Công Thương tổ chức tại TP. Đà Nẵng, các chuyên gia nhận định việc thúc đẩy xăng E10 mang lại giá trị lớn về nhiều mặt. Ông Gabriel Ho, Cố vấn kỹ thuật của Trung tâm Toàn cầu về Nhiên liệu Xanh, khẳng định việc tăng tỷ lệ ethanol giúp cải thiện hiệu suất cháy, tăng chỉ số octan (RON) và nâng cao chất lượng nhiên liệu mà không cần phụ gia độc hại.

Về khía cạnh môi trường, xăng E10 có khả năng giảm khoảng 6–8% phát thải carbon, đóng góp quan trọng vào các cam kết quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính. Đặc biệt, ethanol là nguyên liệu phối trộn từ nông sản, giúp tạo việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế tại các khu vực nông thôn.

Ông Gabriel Ho, Cố vấn kỹ thuật của Trung tâm Toàn cầu về Nhiên liệu Xanh

Tính tương thích và hiệu quả chi phí

Một trong những vấn đề được người tiêu dùng quan tâm nhất là tính tương thích của động cơ. Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, hầu hết các xe sản xuất từ năm 2001 đã có thể sử dụng xăng E10 và E15, trong khi các dòng xe đời mới có thể thích ứng tốt với cả E20. Thực tế, nhiều quốc gia như Thái Lan, Philippines, Ấn Độ và Mỹ đã sử dụng phổ biến các loại xăng sinh học này từ lâu.

Về mặt tài chính, do giá ethanol hiện thấp hơn xăng khoáng, việc phối trộn không làm tăng giá thành sản phẩm. Ngược lại, trong nhiều trường hợp, giá xăng sinh học còn cạnh tranh hơn, giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí vận hành phương tiện.

Kinh nghiệm triển khai tại địa phương

Quảng Ngãi là một trong những địa phương đi đầu trong việc phân phối xăng sinh học. Ông Nguyễn Anh, Giám đốc Công ty CP Xăng dầu thương mại Sông Trà, cho biết qua 8 năm triển khai xăng E5, đơn vị chưa tiếp nhận phản hồi tiêu cực nào về chất lượng. Hiện doanh nghiệp đang tích cực chuẩn bị hạ tầng, súc rửa bồn bể để sẵn sàng bán xăng E10 theo đúng lộ trình.

Cần đẩy mạnh công tác thông tin tránh những hiểu lầm hoặc thông tin thiếu cơ sở khoa học về nhiên liệu sinh học

Thúc đẩy truyền thông để thay đổi nhận thức

Mặc dù lợi ích đã rõ ràng, nhưng các chuyên gia và đại diện Sở Công Thương các tỉnh nhấn mạnh cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), lưu ý rằng vai trò của các cơ quan truyền thông là cực kỳ quan trọng trong việc cung cấp thông tin chính xác, tránh những hiểu lầm thiếu cơ sở khoa học về nhiên liệu sinh học.

Việc thực hiện thành công Thông tư 50/2025/TT-BCT đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ từ cơ quan quản lý, cộng đồng doanh nghiệp đến người tiêu dùng để hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường và nâng cao tính tự chủ năng lượng quốc gia.

PHỐ HỘI

TIN LIÊN QUAN

































Home Icon VỀ TRANG CHỦ