TP.HCM đề xuất miễn phí vé xe buýt cho toàn dân từ tháng 5/2026

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, chính sách miễn vé sẽ được triển khai trên 135 tuyến xe buýt đang hoạt động tại thành phố, bao gồm 109 tuyến có trợ giá và 26 tuyến không trợ giá. Các tuyến xe buýt liên tỉnh sẽ không thuộc phạm vi áp dụng.

Để đảm bảo tiến độ, cơ quan chức năng kiến nghị áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn trong quá trình xây dựng nghị quyết, dự kiến trình HĐND TP.HCM xem xét trong tháng 4.

Nếu chính sách được thông qua, tổng kinh phí để triển khai trong 8 tháng còn lại của năm 2026 ước khoảng 930 tỷ đồng, sử dụng từ ngân sách thành phố. Trong đó, khoảng 627 tỷ đồng dành cho các tuyến có trợ giá và 303 tỷ đồng cho các tuyến không trợ giá.

Việc bố trí nguồn vốn sẽ đi kèm với nghị quyết nhằm đảm bảo triển khai đồng bộ và không phát sinh thủ tục hành chính phức tạp.

TP.HCM đề xuất miễn phí vé xe buýt cho toàn dân từ tháng 5/2026. Ảnh minh họa

Theo Sở Xây dựng, chính sách miễn phí xe buýt không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi phí đi lại mà còn góp phần khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, qua đó giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường đô thị.

Đây cũng là cơ sở pháp lý quan trọng để thành phố triển khai các chính sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng trong bối cảnh chi phí vận hành gia tăng.

Để đảm bảo việc thực hiện hiệu quả, công tác kiểm tra và giám sát sẽ được thực hiện thông qua hệ thống vé điện tử. Điều này giúp nâng cao tính minh bạch, đồng thời không làm phát sinh thêm thủ tục hành chính cho người dân.

Cùng với đó, thành phố sẽ giao dự toán chi ngân sách cụ thể để bảo đảm nguồn hỗ trợ cho các đơn vị vận hành.

Chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn dân đã được lãnh đạo TP.HCM đề cập tại cuộc họp đầu tháng 4, với mục tiêu tạo chuyển biến trong hành vi sử dụng phương tiện giao thông.

Nếu được triển khai, đây sẽ là lần đầu tiên toàn bộ người dân thành phố được sử dụng xe buýt miễn phí, thay vì chỉ áp dụng cho một số nhóm đối tượng như hiện nay.

Hiện TP.HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh với hơn 2.400 phương tiện, trong đó tỷ lệ xe buýt điện và xe sử dụng nhiên liệu sạch ngày càng tăng. Hệ thống vé điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt cũng đang được hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai chính sách.

Đề xuất miễn phí xe buýt toàn dân thể hiện định hướng phát triển giao thông công cộng bền vững của TP.HCM. Nếu được thông qua, đây sẽ là bước đi quan trọng không chỉ giúp giảm chi phí đi lại mà còn góp phần thay đổi thói quen di chuyển, hướng tới một đô thị hiện đại và thân thiện môi trường.

Sang Nguyễn