Thi công xuyên lễ trên công trường đường Hữu Nghị - Chi Lăng

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Dự án cao tốc này được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng.

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng cộng 38 cây cầu, trong đó cụm cầu Km41+450 - Km41+825 - Km42+825 (đi qua xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn) được xem là một trong những hạng mục trọng điểm.

Với tổng chiều dài hơn 1km, chạy song song với tuyến đường sắt hiện hữu, việc thi công cụm cầu này đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao và tổ chức thi công chặt chẽ. Sau 24 tháng thi công, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.

Trên các đoạn tuyến khác, nhiều hạng mục cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân đang tiến hành trải thảm lớp polymer và lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng.

Trong khi đó, tại khu vực Km44, các tổ đội công nhân tập trung lắp đặt dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, từng bước hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.

Tận dụng thời tiết khô ráo, các mũi thi công tại phân đoạn này được triển khai liên tục, tranh thủ từng giờ để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối.

Theo kế hoạch, đến ngày 19/5, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ hoàn thành phân đoạn dài 27km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, tiếp giáp với Quốc lộ 4B (ngoại vi thành phố Lạng Sơn cũ), vượt 7 tháng so với kế hoạch hợp đồng.

Nhằm đáp ứng mục tiêu trên, lực lượng thi công đang huy động 2.600 nhân sự, 1.200 thiết bị và triển khai 131 mũi thi công. Giá trị thực hiện đến nay đạt 5.587,71/7.949,82 tỷ đồng (tương đương 70,29% giá trị hợp đồng).

Ông Trần Văn Chuân - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đều triển khai công việc bình thường vào dịp lễ 30/4-1/5.

“Thời gian tới từ nay đến 19/5 không còn nhiều, chúng tôi quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành mục tiêu nhằm đáp lại niềm tin của Chính phủ, chính quyền và nhân dân tỉnh Lạng Sơn”, ông Chuân khẳng định.

Do đặc thù công việc thường xuyên xa nhà, thi công liên tục và chạy đua tiến độ ngay cả trong các dịp lễ, chế độ đãi ngộ dành cho người lao động luôn được chú trọng.

Cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc trong những ngày này được hưởng đầy đủ chế độ làm thêm giờ, lương ngày lễ cùng các khoản thưởng, hỗ trợ theo chính sách của doanh nghiệp.

Lãnh đạo đơn vị cũng trực tiếp thăm hỏi, động viên người lao động trên công trường, bố trí bữa ăn ca và điều kiện nghỉ ngơi phù hợp để người lao động yên tâm làm việc.

Khi hoàn thành, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại Quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng biên mậu.

Danh Kiên