Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh: Tập đoàn Đèo Cả làm rõ kết luận thanh tra dự án 25.550 tỷ đồng

Đại diện liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vừa chính thức lên tiếng trước những thông tin chưa phản ánh đầy đủ bản chất kết luận thanh tra. Theo ông Nguyễn Quang Huy - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, Thông báo số 976/TB-TTCP của Thanh tra Chính phủ ngày 6/4/2026 chủ yếu yêu cầu rà soát, điều chỉnh phương án tài chính theo quy định, không có nội dung nào cho thấy người dân phải chịu thiệt hại thực tế.

Rà soát tài chính và quy trình kiểm soát chặt chẽ

Liên quan đến công tác dự toán, phía nhà đầu tư khẳng định các hạng mục đều được xác lập dựa trên dự toán đã được cơ quan chuyên môn thẩm định. Quy trình quản lý chi phí được thực hiện qua nhiều lớp, bao gồm thẩm tra của cơ quan chức năng và kiểm toán độc lập trước khi phê duyệt quyết toán. Điều này nhằm đảm bảo tính minh bạch, hạn chế tối đa nguy cơ thất thoát lãng phí trong các dự án BOT.

Hầm xuyên núi trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh: Anh Duy

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), là mắt xích chiến lược kết nối ba đoạn tuyến cao tốc từ Bắc Giang lên Cao Bằng. Nhà đầu tư nhấn mạnh việc tuân thủ các bước thanh tra, kiểm toán là cơ sở quan trọng để thống nhất phương án thu phí và quyết toán vốn đầu tư với địa phương trong tương lai.

Rút ngắn thời gian thu phí nhờ điều chỉnh vốn Nhà nước

Một trong những điểm đáng chú ý là sự thay đổi về thời gian thu phí hoàn vốn. Theo Quyết định số 1436/QĐ-TTg, tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia vào dự án giai đoạn 1 đã được nâng lên mức 68,76% tổng mức đầu tư. Việc tăng nguồn lực công này giúp phương án tài chính trở nên khả thi hơn, từ đó rút ngắn thời gian thu phí từ 25 năm 3 tháng xuống còn 22 năm 4 tháng.

Động thái điều chỉnh này cho thấy mục tiêu nâng cao hiệu quả đầu tư và giảm bớt gánh nặng cho người sử dụng dịch vụ, thay vì kéo dài thời gian thu phí như một số ý kiến suy diễn trước đó.

Tiến độ thông xe kỹ thuật vào tháng 5/2026

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km với tổng mức đầu tư 25.550 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án dài hơn 93km, bao gồm hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp với 2 hầm xuyên núi và 64 cầu vượt. Giai đoạn 2 sẽ tiếp tục hoàn thiện hơn 27,7km còn lại để kết nối trực tiếp đến cửa khẩu Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng.

Một đoạn cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh nhìn từ trên cao. Ảnh: HHV

Theo kế hoạch dự kiến, vào ngày 19/5 tới, phân đoạn dài 62km thuộc giai đoạn 1 sẽ chính thức thông xe kỹ thuật. Đây là dấu mốc quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông xương sống cho khu vực Đông Bắc, thúc đẩy giao thương quốc tế và phát triển kinh tế xã hội tại tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Cao Bằng.

Tuệ Nhân