'Chiến dịch Đông Khê' trên công trường Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Nhà thầu thi công các hạng mục thuộc gói thầu EC 01, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

“Chiến dịch Đông Khê năm 2026” do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát động trong dịp kiểm tra hiện trường đầu xuân, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm. Theo đó, dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được đặt mục tiêu hoàn thành thông tuyến giai đoạn 1 trong 85 ngày đêm (vào ngày 19/5/2026).

Thi công trải thảm đoạn Km 11 tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 26/2/2026, tại công trường dự án, UBND tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng cùng liên danh nhà đầu tư tổ chức phát động chiến dịch, triển khai thi công cao điểm trên toàn tuyến. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, duy trì thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình.

Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài hơn 121 km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn khoảng 52 km. Giai đoạn 1 được đầu tư hơn 14.331 tỷ đồng, quy mô nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Những ngày cuối tháng Ba, trên công trường dự án, không khí thi công luôn duy trì ở mức khẩn trương. Từ sáng sớm đến tối muộn, máy móc hoạt động liên tục, xe vận chuyển vật liệu ra vào tấp nập. Sau khi chiến dịch “85 ngày đêm” được phát động, các nhà thầu đồng loạt tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công theo ca, tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Hiện toàn tuyến đã triển khai hơn 270 mũi thi công, huy động khoảng 1.400 máy móc, thiết bị cùng gần 2.850 kỹ sư, công nhân, cao nhất từ khi triển khai dự án đến nay. Nhiều hạng mục đạt tiến độ tích cực như: công tác đào, đắp nền đường cơ bản hoàn thành; một số đoạn đã chuyển sang thi công cấp phối đá dăm, bê tông nhựa; các hạng mục cầu, hầm được triển khai đồng thời, trong đó phần hầm đã hoàn thành đào và bê tông vỏ.

Ông Hồ Văn Long, chỉ huy trưởng công trình, Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc Việt cho biết: Đơn vị phụ trách thi công từ Km0 đến Km3+ 500, hiện chúng tôi đang triển khai 4 mũi thi công, huy động gần 80 máy móc, thiết bị và tổ chức thi công 3 ca liên tục, khối lượng thực hiện đạt khoảng 85%. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 520 m chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Theo báo cáo, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh đã đạt trên 99% diện tích bàn giao, song vẫn còn 6 vị trí với tổng diện tích khoảng 0,08 ha chưa hoàn thành. Dù diện tích không lớn, nhưng các điểm vướng này ảnh hưởng trực tiếp đến việc tổ chức thi công liên tục trên toàn tuyến.

Ông Đặng Tiến Thắng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho biết: Tiến độ tổng thể cơ bản đáp ứng yêu cầu, tuy nhiên một số vị trí còn vướng mặt bằng và việc điều chỉnh kỹ thuật giữa hai giai đoạn đầu tư đang tác động đến tiến độ cục bộ. Chủ đầu tư đang phối hợp với các địa phương để xử lý dứt điểm, đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành đúng mốc thời gian đã đề ra, thông tuyến giai đoạn 1 vào ngày 19/5/2026.

Để xử lý dứt điểm các phần việc còn lại, tỉnh đang chỉ đạo các xã tập trung vận động, tháo gỡ theo từng trường hợp cụ thể, đồng thời đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư.

Ông Lã Thành Luân, Phó Chủ tịch UBND xã Hoàng Văn Thụ cho biết: Trên địa bàn còn 2 hộ chưa bàn giao mặt bằng, xã đang phân công cán bộ trực tiếp đến từng hộ để tuyên truyền, hỗ trợ di chuyển, phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2026.

Ông Lê Anh Tùng, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất cho biết: Đơn vị tiếp tục phối hợp với các xã vận động người dân nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng. Song song với đó, tiến độ xây dựng các khu tái định cư tại thôn Nà Phai (xã Na Sầm) và thôn Vạn Xuân (xã Văn Lãng) đang được đẩy nhanh, đến hết tháng 3/2026 đạt khoảng 80% khối lượng.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được khởi công từ ngày 1/1/2024, dự kiến hoàn thành vào 31/12/2026. Sau hơn 1 tháng triển khai chiến dịch, tiến độ thi công trên toàn tuyến đã có chuyển biến rõ rệt. Nếu như thời điểm phát động chiến dịch, khối lượng mới đạt khoảng 65% giá trị hợp đồng, đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 80%.

Trên công trường, nhịp máy vẫn nối dài từ sáng đến tối, các phần việc được triển khai liên tục theo từng mũi thi công. Phần việc còn lại không lớn về khối lượng, nhưng đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ để bảo đảm tiến độ không bị gián đoạn. Đây cũng là giai đoạn then chốt để toàn tuyến giữ nhịp thi công, hướng tới mục tiêu thông tuyến giai đoạn 1 theo kế hoạch đã đề ra.

TRÍ DŨNG - MINH KHƯƠNG