Shipper hối hả mưu sinh ngày giáp Tết

Những ngày giáp Tết, không khí mua sắm rộn ràng khắp phố phường Hà Nội, cũng là lúc nhiều shipper bước vào giai đoạn làm việc tất bật nhất trong năm. Đơn hàng tăng, thời gian giao hàng bị rút ngắn, khách giục liên hồi... Với nhiều shipper, càng gần Tết, càng phải chạy nhiều hơn để kiếm thêm thu nhập.

Ngồi giữa những thùng hàng đủ kích cỡ được xếp vội trên vỉa hè, anh Đinh Văn Quả và Nguyễn Văn Hiếu tranh thủ vài phút ngắn ngủi để phân loại đơn. Không gian làm việc của họ những ngày giáp Tết không phải kho hàng hay văn phòng, mà là bất cứ khoảng trống nào có thể dừng xe an toàn: gốc cây, lề đường, góc khu chung cư... Nhịp sống đô thị càng dồn dập bao nhiêu, công việc của những shipper như họ càng tất bật bấy nhiêu.

Anh Đinh Văn Quả tất bật với các đơn hàng dịp giáp Tết.

Ba năm gắn bó với nghề giao hàng, anh Đinh Văn Quả đã quen với cảnh "ăn cơm bụi, ngủ chợp mắt bên xe" mỗi dịp cuối năm. Ngồi giữa chồng bưu kiện, anh Quả vừa dán lại băng keo cho một gói hàng vừa nói: "Càng sát Tết, đơn càng nhiều. Có ngày tôi chạy từ sáng đến tối mịt, nghỉ tay chỉ để uống vội chai nước. Khách cần hàng sớm dịp Tết, mình chậm là bị giục ngay".

Theo anh Quả, các đơn hàng thời điểm này không chỉ tăng về số lượng mà còn đa dạng về chủng loại. Từ quần áo, mỹ phẩm, đồ gia dụng đến quà biếu, bánh kẹo, mỗi gói hàng đều gắn với tâm lý háo hức của người mua. "Nhiều khách sốt ruột lắm, gọi liên tục hỏi tới đâu rồi. Mình hiểu nên cũng cố chạy nhanh, nhưng đường đông, rủi ro cũng nhiều hơn", anh Quả chia sẻ.

Cách đó không xa, anh Nguyễn Văn Hiếu, cũng có nhiều năm làm shipper đang ngồi kiểm tra lại danh sách đơn trên điện thoại. Trước mặt anh là hàng chục kiện hàng lớn nhỏ xếp kín vỉa hè. Anh Hiếu cho biết, những ngày này thu nhập có tăng so với ngày thường, nhưng đi kèm là áp lực không nhỏ. "Mỗi ngày chạy nhiều đơn hơn thì tiền cũng nhiều hơn, nhưng bù lại là mệt gấp đôi. Có hôm chạy liên tục, tối về chỉ muốn lăn ra ngủ", anh nói.

Anh Nguyễn Văn Hiếu chia sẻ với phóng viên.

Anh Hiếu cho hay, khác với lao động chính thức, shipper tự do không có thưởng Tết cố định. Thu nhập dịp cuối năm phụ thuộc hoàn toàn vào số đơn hoàn thành và các mốc thưởng của ứng dụng. "Tết với mình là cố chạy thêm vài ngày để có tiền gửi về quê. Thưởng Tết nếu có thì cũng từ tiền mình chạy mà ra", anh Hiếu cười nói.

Không chỉ áp lực thời gian, thời tiết và giao thông cuối năm cũng là nỗi lo thường trực. Đường phố đông đúc, người mua sắm vội vã, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến va quệt. "Chạy nhanh nhưng vẫn phải giữ an toàn. Tai nạn cuối năm là điều không ai muốn", anh Hiếu nói thêm, tay vẫn thoăn thoắt sắp xếp hàng lên xe.

Cùng làm chung khu vực với anh Hiếu và anh Quả, anh Lê Văn Nam, 28 tuổi, cho biết anh đã chọn ở lại thành phố chạy Tết thay vì về quê sớm. "Vé xe đắt, về sớm cũng không làm được gì nhiều. Tôi ở lại chạy thêm vài ngày, gom đủ tiền rồi mới về", anh Nam chia sẻ. Theo anh, những ngày cận Tết, dù vất vả hơn nhưng cũng là cơ hội để tăng thu nhập so với tháng thường.

Anh Nam kể, có hôm đơn dồn dập đến mức phải chia nhỏ thời gian giao, tranh thủ ăn tạm ổ bánh mì ven đường. "Nhiều lúc mệt nhưng nghĩ tới Tết ở nhà, có thêm chút tiền cho bố mẹ sắm sửa là lại có động lực", anh nói.

Phúc Đức