Nhật Bản sẽ đưa dịch vụ 'ô tô bay' vào hoạt động từ năm 2027

Trình diễn ô tô bay do hãng Joby Aviation phát triển tại Triển lãm Thế giới ở Osaka, ngày 30/9/2025. Ảnh: Reuters

Các hoạt động dự kiến sẽ khởi đầu bằng các chuyến bay tham quan trong khu vực đô thị, trước khi mở rộng sang dịch vụ kết nối điểm-điểm như các tuyến liên kết giữa thành phố và sân bay.

Hiện thực hóa cuộc cách mạng giao thông

“Ô tô bay” là thuật ngữ chung chỉ các phương tiện chạy bằng điện có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng. Những phương tiện này thường chỉ chở vài người, tương đối yên tĩnh và chỉ cần khu vực hạ cánh nhỏ, giúp chúng dễ vận hành ngay cả trong môi trường đô thị đông đúc. Chúng được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông trong thành phố và mang lại lựa chọn di chuyển mới cho các khu vực địa phương.

Công ty SkyDrive thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên của mẫu ô tô bay tại Thủ đô Tokyo ngày 24/2. Ảnh: Kyodo

Các đơn xin cấp chứng nhận kiểu loại theo Luật Hàng không dân dụng - quy trình cần thiết để sản xuất hàng loạt máy bay và kiểm tra tiêu chuẩn an toàn - đã được nộp lên Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản. Đây là thủ tục bắt buộc để có thể sản xuất hàng loạt máy bay, đồng thời phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và những yêu cầu kỹ thuật liên quan. Mặc dù các quy định quốc tế về ô tô bay vẫn chưa được ban hành, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã quy định các biện pháp an toàn, bao gồm yêu cầu về hiệu suất pin và quy định bắt buộc phải trang bị áo phao cho các chuyến bay qua vùng nước. Chính phủ cho biết, quá trình thẩm định đang tiến triển theo hướng cho phép bắt đầu vận hành thương mại trong tương lai gần.

Dịch vụ thương mại dự kiến khởi đầu bằng các chuyến bay tham quan tại khu vực đô thị, cụ thể là các quận ven biển ở Tokyo và Osaka. Trong vòng hai đến ba năm sau đó, phạm vi hoạt động được kỳ vọng mở rộng sang các tuyến di chuyển quãng ngắn giữa hai điểm, cũng như các tuyến kết nối các sân bay lớn như Narita và Kansai với các thành phố lân cận.

Các công ty đua nhau phát triển ô tô bay

Cạnh tranh giữa các công ty phát triển “ô tô bay” đang gia tăng. Tại Triển lãm Thế giới Expo ở Osaka năm 2025, các chuyến bay trình diễn đã được thực hiện nhưng chưa chở hành khách.

Tại Tokyo, hai liên danh đã được chính quyền Thủ đô lựa chọn cho dự án triển khai “ô tô bay”: một liên danh gồm chín công ty trong đó có Hãng Hàng không Nhật Bản, và liên danh còn lại gồm bảy công ty có sự tham gia của Công ty Phát triển Bất động sản Nomura.

Bắt đầu từ năm tài khóa mới, các chuyến bay trình diễn quy mô đầy đủ bằng máy bay thực tế dự kiến được triển khai tại khu vực ven biển Tokyo và các địa điểm khác.

Chính phủ cũng có kế hoạch hỗ trợ phát triển công nghệ “ô tô bay”. Năm 2025, chính quyền Thủ tướng Takaichi đã công bố 17 lĩnh vực chiến lược ưu tiên, trong đó có hàng không và vũ trụ.

Quỳnh Vũ