Lùi thời gian thông xe 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sang tháng 4

Ngày 29/3, Ban Quản lý dự án 85 (Ban 85) đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng liên quan đến kế hoạch đưa tuyến chính Dự án thành phần 2 thuộc Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 vào khai thác tạm. Tại văn bản này, Ban 85 xin điều chỉnh lùi thời gian thông xe hơn 18km tuyến chính sang tháng 4/2026, thay vì mốc thời gian trước ngày 31/3/2026 theo chỉ đạo trước đó của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.

Một đoạn trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu

Lý giải về nguyên nhân xin lùi tiến độ, Ban 85 cho biết chủ đầu tư phải xem xét điều chỉnh phương án tổ chức giao thông và các nhà thầu đang gặp một số khó khăn khách quan. Cụ thể, theo nội dung làm việc giữa Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Cục Cảnh sát giao thông, do Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang triển khai thi công nên cần thu hẹp, không sử dụng 2/4 làn xe qua trạm thu phí Quốc lộ 51. Điều này dẫn đến việc phân luồng phương tiện từ Quốc lộ 51 qua trạm thu phí này để vào tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là không khả thi.

Trong bối cảnh Dự án thành phần 1 chưa đưa vào khai thác, hướng kết nối duy nhất hiện nay là từ Quốc lộ 51 vào đường Bưng Môn (đường ngang do địa phương quản lý) để vào tuyến chính cao tốc tại Km 16+275. Tuy nhiên, mặt đường Bưng Môn hiện đã xuống cấp, hư hỏng nặng với nhiều vị trí "ổ gà, ổ voi". Các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh sửa chữa lớp móng, rải thảm nhựa lại mặt đường và thi công đoạn kết nối từ đường Bưng Môn vào đường gom, dự kiến hoàn thành trước ngày 10/4 tới.

Bên cạnh đó, Ban 85 cũng báo cáo về tình trạng tiến độ thi công các hạng mục như biển báo, hàng rào, vạch sơn kẻ đường hiện chưa đạt yêu cầu, dự kiến đến ngày 5/4/2026 mới hoàn thành tuyến chính. Các nhà thầu đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc huy động nhân công, cùng với sự biến động mạnh của giá cả vật tư và xăng dầu. Ngoài ra, một số đoạn đường gom tạm từ Km30+060 đến Km30+745 phải bổ sung thi công do mặt bằng theo thiết kế chưa được địa phương bàn giao.

Để đảm bảo điều kiện thông xe, Ban 85 kiến nghị Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện đi từ Quốc lộ 51 vào đường Bưng Môn. Đồng thời, đơn vị kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo VEC khẩn trương hoàn thành thi công xà mũ trụ cầu và hai nhịp cầu vượt tại Km 16+800 trước ngày 7/4/2026 để hoàn thiện sơn kẻ đường và đảm bảo an toàn trên tuyến. Theo kế hoạch, giữa tháng 4 tới, Hội đồng kiểm tra Nhà nước sẽ tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 54 km, chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 và 2 đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, Dự án thành phần 3 thuộc địa phận Thành phố Hồ Chí Minh.

Huyền Hương