Lộ trình phát triển logistics Việt Nam 2025-2035: Phấn đấu trở thành ngành kinh tế nền tảng

Logistics được xác định là ngành kinh tế nền tảng, đóng vai trò kết nối sản xuất, thương mại và phân phối hàng hóa trong lộ trình phát triển giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn 2050 vừa được Bộ Công Thương phê duyệt. Theo Quyết định số 458/QĐ-BCT, Việt Nam đặt mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và gia nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu thông qua việc hiện đại hóa toàn diện hệ thống logistics.

9 nhóm nhiệm vụ trọng tâm đưa logistics thành trụ cột kinh tế

Kế hoạch hành động mới được triển khai dựa trên nền tảng của Chiến lược phát triển logistics đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2229/QĐ-TTg. Trong bối cảnh mới từ năm 2025, logistics không chỉ dừng lại ở vai trò hỗ trợ mà sẽ chuyển mình thành lĩnh vực có giá trị gia tăng cao, góp phần quan trọng vào tăng trưởng GDP.

Bộ Công Thương đã xác định 9 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, bao quát từ việc hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng đến nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và năng lực doanh nghiệp. Việc thực hiện đồng bộ các nhóm nhiệm vụ này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá cho ngành dịch vụ vận tải và kho bãi của Việt Nam.

Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics gắn với tái cơ cấu các ngành công nghiệp, thương mại, xuất khẩu chủ lực.

Hoàn thiện khung pháp lý và hạ tầng logistics đồng bộ

Nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu trong lộ trình này là rà soát và sửa đổi các quy định liên quan đến kinh doanh dịch vụ logistics. Đáng chú ý, Nghị định 163/2017/NĐ-CP sẽ được điều chỉnh để tạo môi trường cạnh tranh minh bạch và bình đẳng. Cơ quan quản lý cũng sẽ bổ sung cơ chế cho các lĩnh vực mới phát sinh như logistics xuyên biên giới và logistics phục vụ thương mại điện tử.

Song song với thể chế, việc phát triển hạ tầng hiện đại là một trụ cột then chốt. Chiến lược đặt mục tiêu hình thành hệ thống trung tâm logistics quy mô quốc gia, kết nối chặt chẽ với cảng biển, cửa khẩu và mạng lưới giao thông vận tải. Các hạng mục ưu tiên đầu tư bao gồm:

Hệ thống kho lạnh phục vụ nông sản.
Trung tâm phân phối hiện đại.
Kho thương mại điện tử chuyên dụng.
Khu thương mại tự do gắn với cảng biển và cảng hàng không quốc tế.

Đẩy mạnh liên kết vùng và chuyển đổi số xanh

Để giảm chi phí lưu thông, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các địa phương hình thành các vùng động lực logistics tại những khu vực kinh tế trọng điểm như Đồng bằng sông Hồng, Đông Nam Bộ, miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long. Việc kết nối chặt chẽ giữa vùng sản xuất và thị trường tiêu thụ quốc tế được xem là giải pháp cốt lõi để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Về năng lực doanh nghiệp, nhà nước khuyến khích phát triển các mô hình dịch vụ tích hợp như 3PL (logistics bên thứ ba) và 4PL (logistics bên thứ tư). Đặc biệt, xu hướng chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trở thành yêu cầu bắt buộc. Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data) và tự động hóa sẽ giúp tối ưu hóa vận hành, trong khi các giải pháp logistics xanh sử dụng năng lượng sạch sẽ đảm bảo sự phát triển bền vững và giảm phát thải.

Bên cạnh đó, công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cũng sẽ được triển khai rộng rãi để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Với lộ trình rõ ràng và các giải pháp đồng bộ, ngành logistics Việt Nam được kỳ vọng sẽ trở thành động lực mới thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong thập kỷ tới.

Tuệ Nhân