🔍
Chuyên mục: Giao thông

Khoảnh khắc TBM thứ 2 tiến đến Ga S12 - Ga Hà Nội

13 giờ trước
Đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội.

Đây là chiếc máy TBM cuối cùng hoàn thành hành trình khoan hầm dài 4km, đi qua 4 ga ngầm S9 (Kim Mã), S10 (Cát Linh), S11 (Văn Miếu) và S12 (Ga Hà Nội). Sự kiện không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong tiến độ chung của dự án mà còn khẳng định năng lực của Chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam trong việc làm chủ công nghệ thi công hầm đô thị phức tạp bậc nhất.

Khoảnh khắc TBM "Táo bạo" về đích.

TBM 2 "Táo Bạo" bắt đầu hành trình từ ga S9 (Kim Mã) vào ngày 03/02/2025. Máy đã liên tục vượt qua các ga S10 vào ngày 15/9/2025, Ga S11 – Văn Miếu vào ngày 13/01/2026 và 13/4/2026, TBM2 đã hoàn thành công tác thi công hầm.

Trước đó, máy TBM 1 mang tên “Thần tốc” đã hoàn thành khoan ống hầm số 1 vào ngày 01/12/2025. Trong suốt hành trình của mình, TBM 2 đã hoạt động an toàn, lắp đặt hàng nghìn vòng vỏ hầm (segment), tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo an toàn cho các công trình trên mặt đất, đặc biệt là khi đi qua các khu vực đông dân cư và có nhiều công trình di sản. Việc hoàn thành hầm thứ hai này chính thức nối thông toàn bộ các tuyến hầm của dự án.

Phần ngầm bao gồm 4km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm hiện đang được triển khai thi công đồng loạt, đạt khoảng 63% tiến dộ, riêng gói thầu CP03 đạt 76,69%.

Cùng với đó, dự án tiếp tục thi công các hạng mục kết cấu còn lại trong hầm, hoàn thiện dốc hạ ngầm (RAMP), các ga ngầm, đường chuyển làn, gara và thi công hoàn thiện đường ven hồ Thủ Lệ...

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Trong suốt quá trình thi công, Dự án luôn đặt an toàn lên hàng đầu, sử dụng hệ thống quan trắc địa kỹ thuật để liên tục theo dõi tình hình dịch chuyển và sụt lún của mặt đất, cũng như tình trạng ổn định của các công trình trên bề mặt.

Dù gặp nhiều thách thức kỹ thuật, các khó khăn trong quá trình thi công nhưng các đơn vị đã phối hợp chặt chẽ kịp thời khắc phục và xử lý triệt để, đảm bảo an toàn cho người dân và công trình.

Một số hình ảnh "về đích" của TBM "Táo bạo":

Dương Dũng

TIN LIÊN QUAN
























Home Icon VỀ TRANG CHỦ