Khi nào xăng sinh học E10 bán toàn quốc?

Việc mở rộng sử dụng xăng sinh học sẽ góp phần giảm áp lực nguồn cung xăng khoáng, thúc đẩy phát triển ngành nhiên liệu sinh học trong nước.

Nghiên cứu và hoàn thiện tiêu chuẩn cho xăng E10

Xăng sinh học E10 - loại nhiên liệu được phối trộn giữa xăng khoáng và 10% ethanol nhiên liệu - đang được xem là bước tiếp theo trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam. Sau khi xăng E5 được triển khai trên toàn quốc từ năm 2018, việc nghiên cứu, thử nghiệm và hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật cho xăng E10 đang được thúc đẩy để sẵn sàng đưa vào sử dụng rộng rãi.

Xăng sinh học là loại nhiên liệu có thành phần ethanol được sản xuất từ nguồn sinh khối như sắn, mía, ngô hoặc các phụ phẩm nông nghiệp. Việc sử dụng loại nhiên liệu này không chỉ giúp giảm phát thải mà còn góp phần tạo đầu ra cho nông nghiệp và công nghiệp chế biến.

Tuy nhiên, việc phối trộn ethanol vào xăng đòi hỏi phải tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn. Bà Trần Thị Thanh Xuân - Trưởng phòng Tiêu chuẩn Chất lượng 3, cho biết các tiêu chuẩn liên quan đến nhiên liệu sinh học đã được nghiên cứu và xây dựng trong nhiều năm. Theo bà Xuân, hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật đối với xăng E10 nhằm bảo đảm nhiên liệu khi đưa ra thị trường đáp ứng yêu cầu về chất lượng, khả năng tương thích với động cơ cũng như an toàn trong vận chuyển, bảo quản và phân phối.

Kết quả thử nghiệm và thực tiễn sử dụng trong thời gian qua cho thấy nhiên liệu sinh học như xăng E5 và E10 không gây ảnh hưởng đến độ bền động cơ nếu được sản xuất và phối trộn đúng quy chuẩn kỹ thuật.

Ở góc độ quản lý nhà nước, ông Nguyễn Nam Hải - Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng Quốc gia, cho biết việc phát triển nhiên liệu sinh học phải gắn với hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật đồng bộ. Đây là cơ sở quan trọng để bảo đảm chất lượng sản phẩm, tạo niềm tin cho người tiêu dùng cũng như giúp doanh nghiệp triển khai sản xuất và phân phối ổn định.

Hiện nay, hệ thống tiêu chuẩn quốc gia liên quan đến nhiên liệu sinh học đã được xây dựng tương đối đầy đủ, tạo nền tảng kỹ thuật cho việc mở rộng sử dụng các loại xăng sinh học trong thời gian tới.

Xăng sinh học E10 sắp được bán trên toàn quốc

Theo lộ trình do Bộ Công thương ban hành tại Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai sử dụng trên toàn quốc đối với các loại xăng không chì dùng cho động cơ xăng. Trong khi đó, xăng sinh học E5 RON92 vẫn được tiếp tục sử dụng đến hết năm 2030.

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhu cầu tiêu thụ xăng tại Việt Nam hiện khoảng 1 triệu m³ mỗi tháng. Nếu triển khai xăng E10, lượng ethanol cần cho phối trộn ước tính khoảng 92.000 - 100.000 m³ mỗi tháng.

Ông Tuấn cho rằng việc mở rộng sử dụng xăng sinh học sẽ góp phần giảm áp lực nguồn cung xăng khoáng, đồng thời thúc đẩy phát triển ngành nhiên liệu sinh học trong nước. Bên cạnh đó, việc sản xuất ethanol từ các nguyên liệu như sắn, mía hoặc ngô cũng có thể tạo thêm đầu ra cho nông nghiệp, hình thành chuỗi liên kết giữa nông nghiệp, công nghiệp chế biến và ngành năng lượng.

Để chuẩn bị cho lộ trình này, một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã đầu tư hệ thống kho bồn và cơ sở pha chế nhiên liệu sinh học, sẵn sàng tham gia vào quá trình sản xuất và phân phối khi chính sách được triển khai rộng rãi.

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh, việc đa dạng hóa nguồn cung năng lượng được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Đặc biệt, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp và các cam kết quốc tế về trung hòa carbon ngày càng cấp thiết, việc áp dụng và phát triển nhiên liệu sinh học là hướng đi quan trọng, tất yếu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu, thực hiện các cam kết quốc tế về ứng phó biến đổi khí hậu và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Xuân Dung