Hàng không thiệt hại lớn, hành khách bất an vì drone xâm nhập trái phép khu bay

Một thiết bị bay không người lái. (Ảnh: Vietnam+)

Với việc các thiết bị bay không người lái xâm nhập trái phép vào khu vực của cảng hàng không, sân bay, các hãng hàng không đã bị thiệt hại kinh tế rất lớn và hàng chục nghìn hành khách bị ảnh hưởng do cảng hàng không buộc phải tạm dừng hoạt động.

Khi xuất hiện thông tin về thiết bị bay không người lái trong khu vực tiếp cận hạ cánh tại Sân bay Cát Bi ngày 15/3 vừa qua, Vietnam Airlines đã chủ động kích hoạt các phương án điều hành khai thác phù hợp đối với một số chuyến bay nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách, tổ bay và tàu bay.

Theo đó, ba chuyến bay phải bay chờ trên không sau đó chuyển hướng hạ cánh tại Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) theo phương án khai thác dự phòng của hãng và dưới mặt đất vẫn còn các chuyến bay phải dừng chờ khai thác. Việc triển khai kịp thời các phương án này giúp duy trì khai thác an toàn và hạn chế tối đa tác động tới lịch bay của hãng.

Thống kê của Vietnam Airlines cho thấy trong thời gian gần đây (từ tháng 6/2025 đến nay) đã liên tiếp xảy ra các vụ việc thiết bị bay không người lái xâm nhập trái phép vào khu vực bay của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cam Ranh và Cảng Hàng không Thọ Xuân.

“Các vụ việc này đã dẫn đến hàng loạt chuyến bay phải tạm dừng cất, hạ cánh, làm ảnh hưởng trực tiếp đến 42 chuyến bay và hơn 5.000 hành khách của Vietnam Airlines; gián tiếp ảnh hưởng đến hàng trăm chuyến bay và hàng chục nghìn khách khác do bị ảnh hưởng dây chuyền, gây thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế cho hãng hàng không và tâm lý bất an cho hành khách, cũng như tiềm ẩn nguy cơ va chạm, uy hiếp trực tiếp đến an ninh, an toàn của ngành hàng không dân dụng,” đại diện Vietnam Airlines đánh giá.

Trước tình trạng trên và để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, Vietnam Airlines đã báo cáo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, các cơ quan chức năng của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành có cảng hàng không, sân bay đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng phương tiện bay không người lái đến từng khu dân cư, cơ sở kinh doanh dịch vụ flycam và người dân, du khách.

Hãng cũng kiến nghị các cơ quan trên tăng cường quản lý và kiểm soát chặt chẽ hoạt động của các thiết bị bay không người lái tại khu vực lân cận các cảng hàng không, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các thiết bị này và xử lý nghiêm với đối với các trường hợp cố tình vi phạm, qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa từ sớm, từ xa, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay của ngành hàng không dân dụng.

Liên quan đến vấn đề này, ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, các vụ việc liên quan UAV/Drone, laser… đã ảnh hưởng rất lớn đến an toàn khai thác hoạt động tại các cảng hàng không, sân bay, hãng hàng không, đặc biệt Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cát Bi trong thời gian vừa qua.

Ông Tấn cũng cho biết Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có sân bay về việc ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn tại cảng hàng không, sân bay.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam và giao các phòng chuyên môn và các đơn vị bổ sung và hướng dẫn quy chế phối hợp đồng bộ thống nhất; kiến nghị các cấp có thẩm quyền bổ sung trang thiết bị, quan sát phát hiện UAV/drone; phối hợp với các cơ quan đơn vị xây dựng chương trình tuyên truyền phổ biến cụ thể để giải quyết dứt điểm vấn đề này.

Nhằm đảm bảo an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam khuyến cáo người dân không thả diều, flycam, UAV hoặc các vật thể bay khác tại khu vực gần sân bay, đặc biệt trong hành lang đường bay, vì có thể gây uy hiếp an toàn hàng không và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay./.

(Vietnam+)