Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7

Ngày 15/6, HĐND TP Hà Nội thông qua nhóm nghị quyết lĩnh vực khoa học công nghệ và môi trường, trong đó có Đề ánvùng phát thải thấp trong Vành đai 1.

Theo nội dung nghị quyết, Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm) từ ngày 1/7/2026 đến 31/12/2026. Khu vực 1 được bao quanh bởi 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực 2 bao quanh bởi các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật.

Trong giai đoạn này, thành phố hạn chế tất cả các xe theo khung giờ 19h - 24h các ngày thứ 6, thứ 7, Chủ nhật tại khu vực 1. Các loại xe ưu tiên theo quy định vẫn được hoạt động 24/24 giờ.

Theo đó, các loại xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ, shipper công nghệ...) thuộc diện khuyến khích hạn chế hoạt động, chứ không bị cấm hoàn toàn.

Các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng có trách nhiệm thực hiện điều hướng phương tiện trên phần mềm quản lý điều hành xe.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân, thành phố khuyến khích hạn chế lưu thông các xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008, và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Đồng thời khuyến khích sử dụng xe công cộng, phi cơ giới, khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.

Ô tô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe chở học sinh, chở cán bộ, công nhân viên đi làm) chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Khu vực dự kiến triển khai vùng phát thải thấp từ ngày 1/7

Với xe chở học sinh, xe buýt, xe chở cán bộ, công nhân viên đi làm, Hà Nội khuyến khích chuyển đổi sang xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Với các xe dưới 16 chỗ, xe pick-up (bán tải), dự thảo nghị quyết khuyến khích chuyển đổi sang xe công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn: chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 - 3,5 tấn, chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau. Ngoài khung giờ trên, phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ xe trên 3,5 tấn: chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau. Ngoài khung giờ trên, phải được Công an thành phố hoặc Sở Xây dựng chấp thuận bằng văn bản.

Giai đoạn 2, thành phố dự kiến sẽ mở rộng thí điểm tại khu vực 1, 2, 3 (Hoàn Kiếm, Cửa Nam) từ 1/1/2027 đến 31/12/2027. Khu vực 3 gồm phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, được bao quanh bởi 14 tuyến phố: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam và Lê Duẩn.

Cụ thể, đối với xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thay vì hạn chế hoạt động, dự thảo thể hiện việc Hà Nội sẽ cấm lưu thông đối với các xe chạy nhiên liệu hóa thạch trong vùng phát thải thấp.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân, thành phố khuyến khích hạn chế lưu thông các xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Đồng thời khuyến khích sử dụng xe công cộng, phi cơ giới.

Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ xe trên 3,5 tấn sẽ bị cấm lưu thông hoàn toàn trong vùng phát thải thấp ở giai đoạn này.

Giai đoạn 3, Hà Nội thực hiện trên toàn bộ Vành đai từ 1/1/2028 đến 31/12/2029 và từ 1/1/2030 trở đi. Vành đai 1 gồm 9 phường, được bao quanh bởi các tuyến phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.

Trong giai đoạn này, xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải sự dụng phương tiện chạy xăng bị cấm lưu thông.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân chạy xăng, Hà Nội sẽ cấm lưu thông với xe không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMT.

Minh Tuệ