Hà Nội làm rõ lộ trình hạn chế xe máy xăng trong vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hà Nội thí điểm hạn chế xe máy xăng tại khu vực Vành đai 1 từ giữa năm 2026. (Ảnh minh họa).

UBND TP.Hà Nội vừa đề nghị thông qua dự thảo Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội”. Nội dung Đề án được xem xét tại kỳ họp chuyên đề ngày 11/5 tới đây.

Theo dự thảo, giai đoạn 1 thí điểm từ 1/7/2026 đến 31/12/2027, thành phố chủ yếu áp dụng các biện pháp khuyến khích chuyển đổi phương tiện thân thiện môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng. Người dân trong khu vực có thời gian từ 1/7/2026 đến 1/10/2026 để đăng ký lộ trình chuyển đổi.

Cùng với đó, một số hạn chế lưu thông được áp dụng theo khung giờ cuối tuần. Xe máy không hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng bị hạn chế từ 18h-24h thứ Sáu và 6h-24h các ngày thứ Bảy, Chủ nhật. Đáng chú ý, xe ôm công nghệ sử dụng xăng sẽ dừng lưu thông trong vùng phát thải thấp từ 1/7/2026.

Giai đoạn 1 thí điểm tại phường Hoàn Kiếm có diện tích khoảng 1,65 km2 với 119 tuyến phố và 5 ngõ, chia vùng lõi và vùng đệm để quản lý. Vùng lõi gồm 42 tuyến phố và 5 ngõ áp dụng kiểm soát chặt hơn.

Từ 1/1/2027, khu vực thí điểm mở rộng sang Hoàn Kiếm và Cửa Nam với diện tích khoảng 3,6 km2. Giai đoạn 2028-2029 tiếp tục mở rộng ra toàn vành đai 1 gồm 9 phường, diện tích 26,07 km2, khoảng 625.000 dân.

Từ 1/1/2028-31/12/2029, xe máy không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3 sẽ bị hạn chế lưu thông.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, đây là chính sách mới, triển khai từng bước gắn với hạ tầng giao thông công cộng và phương tiện xanh, nhằm giảm 30% CO, NO2 và 20% bụi PM2.5 từ giao thông.

Thông tin “Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026” cần được hiểu đầy đủ hơn, tránh gây hiểu nhầm rằng giai đoạn đầu hoàn toàn không có biện pháp hạn chế.

Vũ Đậu