Hà Nội: Cây cầu 124 năm tuổi sắp được thay thế

Đây là công trình trọng điểm nhằm thay thế cầu Đuống cũ đã khai thác hơn 120 năm, vốn là điểm nghẽn hạ tầng kéo dài do dùng chung kết cấu cho cả đường sắt và đường bộ.

Dự án được khởi công từ tháng 7/2023, do Bộ Xây dựng phối hợp cùng UBND Tp.Hà Nội triển khai. Công trình được thiết kế xây dựng song song với cầu hiện hữu. Dự án bao gồm hai đơn nguyên song song cách nhau khoảng 100m, tách bạch hoàn toàn giữa đường bộ và đường sắt để tăng cường năng lực vận tải và an toàn giao thông.

Cầu đường bộ có chiều dài 382m, bề rộng 18,5m với 6 làn xe, thiết kế theo tiêu chuẩn tốc độ 80km/h. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 700m, kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực ngã ba Hà Huy Tập – Phan Đăng Lưu.Trong khi đó, cầu đường sắt mới(màu đỏ) dài gần 1km với 6 nhịp dầm thép, hỗ trợ đồng thời hai khổ ray 1.000mm và 1.435mm. Tĩnh không của cầu giai đoạn đầu đạt 7m và có khả năng nâng lên 9,5m để phù hợp với quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1 trong tương lai.

Đơn vị thi công đang thực hiện nốt phần trụ đỡ cầu đường dẫn xuống phía Việt Hưng.

Theo ghi nhận của phóng viên công tác thi công diễn ra hết sức khẩn trương, nhịp chính trên sông của cầu dự kiến sẽ hợp long vào đầu tháng 7/2026.

Sau gần 3 năm xây dựng công trình cũng đã thành hình và được người dân đợi chờ đưa vào sử dụng.

Điểm nhấn của cầu Đuống mới là 2 trụ cầu bê tông hình elip

Dự án là tuyến kết nối quan trọng giữa nội đô với khu vực Gia Lâm, Long Biên và được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản và kinh tế - xã hội khu vực phía Đông Bắc Thủ đô.

Vũ Ngọc Tân