Giá dầu Brent tăng lên 83,07 USD/thùng khi căng thẳng tại eo biển Hormuz leo thang

Giá dầu thế giới ghi nhận đà tăng mạnh trong phiên giao dịch sáng ngày 5/3/2026 khi những diễn biến quân sự tại khu vực Trung Đông trực tiếp đe dọa các tuyến vận tải năng lượng huyết mạch. Tình trạng đình trệ tại eo biển Hormuz – nơi trung chuyển gần 20% nhu cầu năng lượng toàn cầu – đã bước sang ngày thứ năm liên tiếp do ảnh hưởng từ xung đột giữa Mỹ và Iran.

Diễn biến thị trường và biến động giá dầu thô

Ghi nhận vào lúc 1h41 GMT, giá dầu Brent giao kỳ hạn đã tăng 1,67 USD, tương đương 2,05%, chạm mốc 83,07 USD/thùng. Cùng thời điểm, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 1,94 USD, tương đương 2,60%, lên mức 76,60 USD/thùng.

Thị trường năng lượng phản ứng mạnh sau các báo cáo về hoạt động quân sự của Mỹ nhắm vào một tàu chiến Iran ngoài khơi Sri Lanka vào ngày 4/3. Tại Washington, Thượng viện Mỹ do đảng Cộng hòa kiểm soát đã bày tỏ sự ủng hộ đối với các chiến dịch quân sự của Tổng thống Donald Trump, đồng thời bác bỏ nỗ lực hạn chế quyền hạn quân sự của Quốc hội đối với các hoạt động không kích tại khu vực.

Nguồn cung từ Iraq và Qatar bị gián đoạn nghiêm trọng

Căng thẳng leo thang không chỉ ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu tư mà còn gây gián đoạn trực tiếp tới hoạt động sản xuất thực tế. Iraq, quốc gia sản xuất dầu lớn thứ hai trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), được cho là đã phải cắt giảm sản lượng khoảng 1,5 triệu thùng/ngày. Nguyên nhân chủ yếu đến từ những hạn chế về hệ thống kho chứa và các rào cản trong khâu vận chuyển xuất khẩu.

Tại Qatar, nhà xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hàng đầu khu vực vùng Vịnh, tình hình cũng trở nên phức tạp khi nước này tuyên bố áp dụng điều khoản bất khả kháng đối với hoạt động xuất khẩu khí đốt. Các nguồn tin chuyên ngành dự báo việc khôi phục sản lượng và hoạt động vận hành bình thường có thể mất ít nhất một tháng.

Rủi ro vận tải hàng hải tại khu vực Vịnh Ba Tư

Tình hình an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz hiện đang ở mức báo động cao. Theo cơ quan giám sát thương mại hàng hải của Anh, một vụ nổ lớn đã được ghi nhận gần một tàu chở dầu đang neo đậu cách cảng Mubarak Al Kabeer của Kuwait khoảng 30 hải lý về phía đông nam. Ngay sau sự việc, một phương tiện nhỏ được quan sát thấy đã rời khỏi hiện trường.

Phân tích từ ngân hàng J.P. Morgan chỉ ra rằng khoảng 329 tàu chở dầu hiện đang bị mắc kẹt tại khu vực Vịnh Ba Tư. Mặc dù Iran hiện vẫn tránh tấn công trực tiếp vào các cơ sở hạ tầng năng lượng quan trọng, nhưng rủi ro đối với hoạt động vận tải biển vẫn duy trì ở mức rất cao.

Nhìn chung, các chuyên gia nhận định thách thức lớn nhất đối với nguồn cung năng lượng hiện nay không nằm ở trữ lượng dầu khí mà tập trung vào các vấn đề về hậu cần và vận chuyển. Mặc dù phần lớn các mỏ dầu có thể tái khởi động trong vài ngày khi điều kiện cho phép, việc phục hồi toàn bộ công suất thường cần từ hai đến ba tuần sau khi tình hình ổn định trở lại.

PHỐ HỘI