Đồng Nai: Khởi công đồng loạt 3 trục giao thông chiến lược hơn 30.000 tỷ đồng

Làm đường xuyên rừng kết nối phía Bắc và phía Nam TP Đồng Nai

Ngày 30/6, TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công đồng loạt 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trong đó có dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào theo phương thức đối tác công tư (PPP, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM).

Các đại biểu bấm nút, chính thức khởi công dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào.

Đây đều là những công trình hạ tầng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển lâu dài của thành phố. Góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối vùng, thúc đẩy thu hút đầu tư, khai thác hiệu quả tiềm năng đất đai, công nghiệp, đô thị, logistics và dịch vụ.

Đối với tuyến kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND TP Đồng Nai cho biết, đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với thành phố. Theo ông Hà, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp khu vực phía Bắc và phía Nam TP Đồng Nai.

Đồng thời kiến tạo hành lang giao thông liên vùng hoàn chỉnh, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ khu vực Tây Nguyên đến TP Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa, công trình còn mở ra không gian phát triển mới cho TP Đồng Nai, tăng cường kết nối với các trung tâm logistics, cảng biển và sân bay quốc tế; tạo dư địa phát triển công nghiệp, đô thị, thương mại, dịch vụ, du lịch, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút mạnh mẽ các nguồn lực đầu tư.

Các đại biểu tham dự lễ khởi công.

Lãnh đạo TP Đồng Nai nhấn mạnh, việc triển khai tuyến đường kết nối cầu Mã Đà - Vành đai 4 cùng dự án cầu Mã Đà là bước cụ thể hóa định hướng phát triển không gian mới của vùng Đông Nam Bộ, đồng thời hiện thực hóa mong mỏi nhiều năm qua của người dân về việc khôi phục kết nối giao thông giữa các địa phương, tiếp nối tầm nhìn của nhiều thế hệ lãnh đạo trong việc mở rộng liên kết phát triển giữa Đồng Nai và Bình Phước trước đây.

Ông Hồ Văn Hà đánh giá cao việc Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh tham gia đầu tư dự án theo phương thức PPP, cho rằng đây là minh chứng cho niềm tin của doanh nghiệp đối với môi trường đầu tư của TP Đồng Nai cũng như hiệu quả của chủ trương xã hội hóa đầu tư hạ tầng.

Ông Hồ Văn Hà yêu cầu đẩy nhanh thi công, đưa dự án về đích đúng hẹn.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành tiếp tục đồng hành cùng nhà đầu tư, khẩn trương giải quyết các thủ tục thuộc thẩm quyền, chủ động tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai.

Ban QLDA được giao tăng cường giám sát chất lượng, tiến độ thi công, thường xuyên đánh giá năng lực nhà thầu, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm hợp đồng hoặc chậm tiến độ. Còn Trung tâm Phát triển quỹ đất được giao tập trung hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư còn lại theo đúng quy định, bảo đảm công khai, minh bạch và tạo sự đồng thuận của người dân.

Riêng nhà đầu tư, nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và bảo vệ môi trường, phấn đấu hoàn thành công trình trong thời gian 18 tháng.

Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Thaco - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (nhà đầu tư) cho biết, dự án tuyến kết nối cầu Mã Đà - Vành đai 4 có chiều dài khoảng 13km, được thiết kế dạng cầu cạn với quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Hoàng Tuệ cho biết sẽ nỗ lực đẩy nhanh triển khai dự án...

Điểm đặc biệt của dự án là đi qua Khu Bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, thuộc vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai do UNESCO công nhận và cũng là Vườn Di sản ASEAN. Để giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái, nhà đầu tư lựa chọn phương án xây dựng cầu cạn khung liên nhịp không gối, mỗi liên gồm 6 nhịp dài 240m, cao từ 9-12m so với địa hình tự nhiên.

Giải pháp này tạo hành lang sinh thái rộng phía dưới, giúp voi và nhiều loài động vật hoang dã di chuyển an toàn, đồng thời duy trì hệ sinh thái tự nhiên.

Dự án cũng áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng từng đốt dầm, toàn bộ kết cấu thân trụ và các đốt dầm được sản xuất tại nhà máy, chỉ thi công cọc khoan nhồi và bệ trụ tại hiện trường. Giải pháp này giúp rút ngắn thời gian thi công, giảm phát thải carbon, tiết kiệm vật liệu, đáp ứng tiêu chuẩn công trình xanh và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu bảo tồn.

Hình thành các trục giao thông kết nối sân bay Long Thành và TP.HCM

Cùng với dự án trên, TP Đồng Nai cũng khởi công dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.

Chính thức bấm nút khởi công dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.

Đường vành đai 4 trên địa phận Đồng Nai có chiều dài khoảng 46,08km, đi qua địa bàn 9 xã, phường. Điểm đầu dự án tại Km18+480 (xã Xuân Đường, thành phố Đồng Nai); điểm cuối dự án tại Km64+630 (xã Thường Tân, TP.HCM).

Trong đó, dự án thành phần 1-2 đầu tư gần 62km đường gom, đường bên và thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy mô hoàn chỉnh của tuyến. Theo Ban QLDA, sau khi khởi công dự án thành phần 1-2, đơn vị sẽ tiếp tục triển khai các thủ tục để phấn đấu khởi công dự án thành phần 2-2, xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) vào tháng 9.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch thường trực UBND TP Đồng Nai Nguyễn Kim Long đánh giá Vành đai 4 TP.HCM là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Dự án thành phần 1-2 đầu tư gần 62km đường gom, đường bên...

Dự án giúp kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị, cảng biển, cảng hàng không; tạo động lực phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đối với TP Đồng Nai, dự án là động lực mở rộng không gian phát triển, tái cấu trúc hệ thống đô thị, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ.

Đồng thời tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển và mạng lưới giao thông liên vùng.

Chính thức khởi công đầu tư xây dựng đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (hương lộ 2) đoạn từ QL51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tương tự cùng ngày dự án đầu tư xây dựng đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (hương lộ 2) đoạn từ QL51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo phương thức PPP cũng đã được khởi công. Dự án đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh có chiều dài khoảng 15,5km, được quy hoạch với lộ giới 60m.

Ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai cho biết, QL51 nhiều năm qua luôn trong tình trạng quá tải vì chưa có tuyến đường song hành. Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh sẽ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn này, đồng thời tạo nền tảng để phát triển đô thị ven sông Đồng Nai theo hướng hiện đại, sinh thái, từng bước hình thành diện mạo mới tương xứng với khu vực phát triển phía bên kia sông thuộc TP.HCM.

Tuyến đường được chia thành 3 đoạn đầu tư, hình thành trục giao thông hiện đại gồm đường chính mỗi bên 3 làn xe và hệ thống đường song hành hai bên, tạo năng lực thông hành lớn, kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông liên vùng. Để triển khai dự án, địa phương sẽ thu hồi khoảng 55,33ha đất.

Dự án hương lộ 2 sẽ giúp phát triển các đô thị ven sông Đồng Nai.

Sau khi hoàn thành, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh sẽ trở thành một trong những trục động lực quan trọng của TP Đồng Nai, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đối ngoại. Ngoài ra còn mở rộng không gian phát triển đô thị ven sông, tăng cường kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, QL51 và các tuyến giao thông chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đặc biệt tuyến đường cùng với các hạ tầng khác như cầu Long Hưng, các tuyến cao tốc, metro… sẽ giúp phát triển các đô thị dọc tuyến như Aqua City, Izumi, Long Hưng City, Amata Long Thành… Từ đó tạo sự kết nối đa hướng, giúp tăng năng lực kết nối giữa đô thị ven sông Đồng Nai với trung tâm TP.HCM, sân bay quốc tế Long Thành và các khu công nghiệp - dịch vụ lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, qua đó mở rộng đáng kể biên độ sử dụng và khả năng khai thác trong thực tế.

Video: Toàn cảnh lễ khởi công dự án đường xuyên rừng kết nối nhiều địa phương ở Đồng Nai

Việc đồng loạt khởi công ba dự án hạ tầng quy mô lớn không chỉ thể hiện quyết tâm đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông mà còn tạo nền tảng quan trọng để địa phương bứt phá, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Minh Tuệ