Đồng bộ giải pháp hiện đại hóa an ninh hàng không, nâng cao năng lực các cảng hàng không

Hành khách làm thủ tục sinh trắc học tại cửa kiểm soát an ninh hàng không.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa thay mặt Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới”, nhằm tạo bước đột phá trong công tác quản lý, vận hành hạ tầng hàng không quốc gia.

Đề án xác định mục tiêu nâng cao toàn diện hiệu quả công tác bảo đảm an ninh hàng không theo hướng chủ động, đồng bộ, hiện đại; quán triệt nhất quán quan điểm “không đánh đổi an ninh, an toàn hàng không với bất cứ lý do gì”. Đồng thời, lấy người dân, hành khách và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ, hướng tới xây dựng môi trường hàng không văn minh, thuận tiện.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy mạnh ứng dụng khoa học-công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực hàng không. Theo đó, các công nghệ hiện đại như dữ liệu số, sinh trắc học, trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống kiểm soát thông minh sẽ được triển khai đồng bộ, góp phần nâng cao hiệu quả kiểm soát an ninh, rút ngắn thời gian làm thủ tục cho hành khách.

Theo lộ trình, đến năm 2026, phấn đấu 100% các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thành công tác tuyên truyền, nắm vững nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không; đồng thời lựa chọn, xây dựng và thí điểm mô hình “Cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện” tại ít nhất 3 cảng hàng không quốc tế cửa ngõ trọng điểm. Tỷ lệ số hóa các quy trình kiểm soát an ninh và thủ tục liên quan đạt hơn 30%, kết nối trực tiếp với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Giai đoạn 2028-2030, Đề án hướng tới hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật đối với trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không thế hệ mới; phấn đấu có ít nhất 1 cảng hàng không của Việt Nam nằm trong nhóm 20 sân bay tốt nhất thế giới theo mô hình an ninh, thông minh và thân thiện.

Để hiện thực hóa các mục tiêu, Chính phủ yêu cầu chuẩn hóa hành trình phục vụ hành khách tại các “điểm chạm”, rà soát, loại bỏ các khâu gây phiền hà, ùn tắc. Việc mở rộng ứng dụng định danh điện tử VNeID, công nghệ sinh trắc học và hệ thống cổng kiểm soát tự động (autogate) sẽ được triển khai mạnh mẽ, góp phần tối ưu hóa quy trình, nâng cao chất lượng dịch vụ.

Về tổ chức thực hiện, Bộ Công an được giao chủ trì, phối hợp các bộ, ngành, địa phương triển khai Đề án; đồng thời nghiên cứu, đề xuất xây dựng Luật An ninh hàng không theo hướng thống nhất, chuyên sâu. Các bộ, ngành liên quan và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có cảng hàng không chịu trách nhiệm phối hợp trong công tác thẩm định tiêu chuẩn, bố trí nguồn lực và bảo đảm an ninh trật tự tại địa bàn.

Bên cạnh đó, Đề án nhấn mạnh việc tăng cường hợp tác quốc tế, nhất là với Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và các đối tác, nhằm đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực, tiếp nhận hỗ trợ kỹ thuật, chuyển giao công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực bảo đảm an ninh hàng không.

Việc phê duyệt Đề án 1066/QĐ-TTg có ý nghĩa quan trọng, góp phần bảo đảm vững chắc an ninh quốc gia, nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không, đồng thời xây dựng hình ảnh Việt Nam an toàn, chuyên nghiệp, thân thiện tại các cửa ngõ giao thông hàng không trong tình hình mới.

Kim Cương