Đề xuất đầu tư 850 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp 17km Quốc lộ 40B

Hiện trạng Quốc lộ 40 đoạn Km187+800 Km204+500 có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chiều 2/7, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi Sở Tài chính tham mưu trình Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 40B, đoạn từ Km187+800-Km204+500 chạy qua địa bàn xã Đăk Tô và Kon Đào, với tổng số vốn 850 tỷ đồng, tiến độ bố trí vốn giai đoạn 2028-2031.

Quốc lộ 40B là một trong những trục ngang có ý nghĩa chiến lược trong hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực duyên hải miền trung với Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Bờ Y; qua đó liên thông với hành lang kinh tế Đông-Tây giữa Việt Nam-Lào-Campuchia.

Với lợi thế là tuyến ngắn nhất kết nối từ khu vực cửa khẩu Bờ Y về các cảng biển miền trung, Quốc lộ 40B có tiềm năng trở thành trục logistics quan trọng, góp phần giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa khu vực, đặc biệt là nông-lâm sản, dược liệu, vật liệu xây dựng và hàng hóa xuất nhập khẩu.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 40 đoạn Km187+800-Km204+500 là rất cần thiết, nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế Đông-Tây.

Bên cạnh đó, khu vực dọc tuyến đang có nhiều tiềm năng phát triển mạnh mẽ về du lịch sinh thái, kinh tế cửa khẩu, công nghiệp chế biến và nông nghiệp công nghệ cao. Tuy nhiên, hiện trạng tuyến Quốc lộ 40B chưa được đầu tư đồng bộ, nhiều đoạn có quy mô kỹ thuật thấp, mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, thường xuyên xảy ra sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, làm hạn chế khả năng khai thác và chưa tương xứng với vai trò là trục kết nối liên vùng.

Đặc biệt, đoạn Km187+800-Km204+500 thuộc phạm vi dự án là một trong những đoạn tuyến còn tồn tại nhiều bất cập về điều kiện hình học, nền mặt đường và hệ thống công trình thoát nước, ảnh hưởng trực tiếp đến tính liên tục, thông suốt và an toàn khai thác toàn tuyến.

“Việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn Km187+800-Km204+500, Quốc lộ 40B là rất cần thiết, nhằm hoàn thiện đồng bộ toàn tuyến theo quy hoạch, nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế Đông-Tây, thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và kinh tế cửa khẩu, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao năng lực hội nhập của khu vực”, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân nhấn mạnh và cho biết thêm, trên cơ sở tính toán cho thấy, dự án sau khi hoàn thành không chỉ mang lại hiệu quả đầu tư trực tiếp, mà còn tạo hiệu quả lan tỏa lớn về phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng-an ninh và ổn định lâu dài khu vực biên giới.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân, dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 40B (đoạn Km187+800-Km204+500) được triển khai trên cơ sở phù hợp Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và Quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

HIỂN CỪ