Cục Cảnh sát giao thông đề xuất nhiều điểm mới trong sát hạch lái xe

Cụ thể, Cục CSGT đề xuất bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. Học viên vẫn có thể học bài mô phỏng để tăng thêm kỹ năng xử lý tình huống nhưng không thi bài thi này như trước đây. Học viên sẽ thi tuần tự từ lý thuyết đến 2 bài thi thực hành và tình huống với mô tô; thi từ lý thuyết - sa hình - đường trường với ô tô, phải đỗ lần lượt các phần thi đó mới được thi phần tiếp theo.

Thực hiện việc nhận diện thí sinh theo hệ thống thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử.

Tăng số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết, như: Mô tô hạng A, A1: Tăng số lượng câu hỏi trong bài sát hạch từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút tăng lên 27 phút, đạt khi trả lời đúng 36/40 câu hỏi; Ô tô hạng B: Tăng số lượng câu hỏi từ 30 câu lên 50 câu, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi….

Nội dung câu hỏi xóa kiểu “học mẹo, thi mẹo” bổ sung thêm nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông; pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông…

Về nội dung sát hạch thực hành lái xe mô tô bổ sung cách xử lý 11 tình huống giả định trên đường.

Về nội dung sát hạch thực hành lái ô tô, đoạn đường sát hạch tối thiểu 5km, phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông: Ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.

Người thi phải thực hiện 12 bài sát hạch, gồm: Kiểm tra an toàn xe và xuất phát; Vượt xe; Tăng tốc, chuyển làn (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Chuyển hướng rẽ trái; Chuyển hướng rẽ phải; Chuyển hướng quay đầu; Tránh xe đi ngược chiều; Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường; Dừng xe, mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm; Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; Chấp hành tín hiệu đèn giao thông (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Mở cửa xe và kết thúc. Các bài thi này có thể thực hiện nhiều lần, không theo thứ tự.

Cục CSGT cũng đề xuất giảm thời gian cấp giấy phép lái xe từ 7 ngày xuống 3,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 2 giờ; giảm thời gian đổi giấy phép lái xe từ 5 ngày xuống 2,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 1 ngày. Một trong những điểm mới khác là giảm thời gian cấp giấy phép lái xe quốc tế từ 5 ngày xuống 2,5 ngày.

Hiện Thông tư đang được thực hiện theo thủ tục rút gọn trình Bộ trưởng Bộ Công an ký ban hành và có hiệu lực từ 1-7-2026.

Tuấn Phong