Chiến khu Rào Trù... đường giao thông bị 'băm nát'

Khởi đầu từ đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đến dốc Ma Nang, tuyến đường giao thông đã được cán nhựa rộng thoáng. Tuy nhiên, bắt đầu từ chân dốc Ma Nang qua các thôn, bản: Rào Trù, Khe Dây, Khe Ngang, mặt đường xuất hiện chi chít "ổ voi", "ổ gà" và bị phủ dày một lớp bụi trộn với đất, đá rơi vãi.

Hằng ngày, bà con ở đây bị “tra tấn” bởi đủ loại thứ ô nhiễm từ tiếng nổ của mìn, tiếng xe ô tô rú ga nối đuôi nhau ra vào chở đá đến bụi mù mịt về mùa hè, lầy lội về mùa đông… Người dân sinh sống tại thung lũng Rào Trù rất bức xúc vì vấn nạn khai thác đá, xe trọng tải lớn chở đá phát tán bụi ra môi trường, làm hỏng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Khi thấy phóng viên quay phim, chụp ảnh, tất cả các xe chở đá "tạm lánh" bên đường, không lưu thông vào đường trong khu dân cư - Ảnh: T.L

Hiện diện tại thung lũng Rào Trù trong vòng bán kính chưa đến 10km2 có 4 mỏ đá đang hoạt động của các doanh nghiệp: Công ty TNHH T.L, Công ty TNHH T.Th, Xí nghiệp B.L và Công ty TNHH Vận tải và Thương mại H.Đ.P. Ngoài ảnh hưởng của tiếng ồn, tiếng nổ mìn và bụi do các hoạt động khai thác đá thì người dân Rào Trù còn phải chịu thêm cảnh ô nhiễm tiếng ồn, bụi vì hàng trăm phương tiện tải trọng lớn vận chuyển đá từ các mỏ đá đi tiêu thụ chạy bất kể ngày đêm.

Ông Trần Hữu Duyệt (SN 1963), Trưởng thôn Rào Trù, cho biết: “Mặc dù đã có đường tránh cho các phương tiện chở vật liệu xây dựng đi theo tuyến Rào Đá ra đường Hồ Chí Minh, nhưng các tài xế chỉ tuân thủ thực hiện khi lực lượng chức năng xuất hiện, còn không thì chạy bừa, chạy ẩu vào tuyến đường trong khu dân cư. Nhiều nhất là vào khoảng 2-3 giờ sáng và 15-18 giờ chiều hằng ngày. Hàng trăm xe ô tô quá tải nối đuôi nhau chạy như thế, làm gì đường không hư hỏng, xuống cấp”.

Thung lũng Rào Trù bị bủa vây bởi nhiều mỏ khai thác đá - Ảnh: T.L

Bà Trương Thị Mai, ở thôn Rào Trù, xây được một ngôi nhà khang trang vào năm 2023 ngay sát mặt đường. Nhà to, đẹp nhưng cuộc sống lại bị đảo lộn, thấp thỏm nỗi lo.

“Mỗi lần xe ô tô chở đá chạy qua, cả nhà lại bị rung lên. Thêm nữa, ngày nào cũng phải lau chùi, quét dọn vì bụi bám một lớp dày. Người dân kiến nghị, đề xuất hơn 10 năm nay rồi, nhưng được một thời gian thì đâu lại vào đấy. Xe tải trọng lớn vẫn cứ chạy, đường cứ bị hư hỏng, xuống cấp và người dân cứ bị tra tấn bởi tiếng ồn, bụi bặm, nguy cơ mất an toàn giao thông đối với các cháu học sinh”, bà Trương Thị Mai bức xúc.

Theo quan sát của phóng viên, tại ngã ba ở giữa thung lũng Rào Trù, nơi giao nhau với tuyến đường tránh dùng cho phương tiện chở đá lưu thông và đường dân sinh, có một biển cấm xe tải trên 7 tấn đi vào đường dân sinh. Tuy nhiên, “cấm” chỉ là hình thức, còn thực tế thì các loại xe cứ nối đuôi nhau “vô tư” đi vào.

Thanh Long