Cảnh sát giao thông giám sát lỗi khoảng cách thế nào?

Trung tâm điều hành cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45.

Ngày 2/9, theo chân cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT), PV Báo CAND có mặt tại Trung tâm điều hành cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 ghi nhận công tác làm nhiệm vụ trong ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.

Trên hệ thống màn hình, hình ảnh giao thông trên tuyến được cập nhật liên tục. Từ góc quan sát của hệ thống camera, những chiếc ô tô di chuyển với tốc độ cao hiện lên, nối tiếp nhau trên các làn đường. Cán bộ làm nhiệm vụ tập trung theo dõi các vị trí đã được tổ chức giao thông trong đó có khu vực được bố trí biển báo và vạch xác định khoảng cách.

Một phương tiện chạy phía sau có thời điểm áp sát xe phía trước. Cán bộ giám sát tiếp tục theo dõi diễn biến, đối chiếu vị trí phương tiện với hệ thống báo hiệu trên tuyến và các dữ liệu liên quan. Đây chính là điểm khác biệt trong cách thức xử lý lỗi khoảng cách an toàn trên cao tốc, không phải cứ hai phương tiện đi gần nhau là lập tức xác định có vi phạm.

Cán bộ CSGT cùng nhân viên của Trung tâm điều hành cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 theo dõi dữ liệu camera gửi về.

Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng theo dõi tình hình giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45

Trao đổi với PV, Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng (Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3) cho biết, lực lượng chức năng không xử lý tràn lan trên dọc tuyến cao tốc cũng như mọi trường hợp phương tiện đi gần nhau. Công tác xử lý được CSGT triển khai tại một vị trí cụ thể đảm bảo quy định, đã được tổ chức giao thông, có đầy đủ biển báo, vạch xác định khoảng cách và hệ thống giám sát ghi nhận vi phạm làm bằng chứng điện tử (clip, hình ảnh). Đối tượng được lực lượng CSGT tập trung xử lý là xe kinh doanh vận tải.

Đối với các đoạn tuyến khác trên cao tốc, người lái xe phải tự chủ động có ý thức về giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước căn cứ vào tốc độ lưu thông với mục tiêu lớn nhất là bảo đảm an toàn cho mình và người tham gia giao thông xung quanh.

Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, dù lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc tăng cao, nhưng ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện có chuyển biến tích cực, trong đó việc đi đúng làn, hạn chế chuyển làn liên tục và chủ động giữ khoảng cách với xe phía trước đã được thực hiện tốt hơn.

Tính từ đầu nghỉ lễ đến hết ngày 1/9, trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 chưa xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn nào. Đây là một trong những yếu tố góp phần duy trì dòng phương tiện lưu thông ổn định trong điều kiện mật độ giao thông cao.

“Giữ khoảng cách không đơn thuần là tránh bị xử phạt mà đây chính là khoảng thời gian và không gian để người lái quan sát, phản ứng và kiểm soát phương tiện khi có tình huống bất ngờ”, Thượng tá Thắng nói.

Hiện việc kiểm soát, xử lý được triển khai một số vị trí trên tuyến

Dữ liệu điện tử kết hợp với biển báo, vạch kẻ đường về khoảng cách trên đường sẽ giúp xác định chính xác tốc độ và khoảng cách của phương tiện.

Rời Trung tâm điều hành, PV tiếp tục ghi nhận thực tế trên tuyến cao tốc cùng tổ công tác của Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3. Trong điều kiện lưu lượng phương tiện tăng cao trên tuyến vào ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh. Tuy nhiên, các tài xế khi điều khiển ô tô đã chủ động tạo khoảng trống nhất định với xe phía trước, nhất là tại những đoạn tuyến có biển báo, vạch xác định khoảng cách.

Vị trí trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 được CSGT triển khai giám sát, xử lý vi phạm khoảng cách an toàn.

Ở một vài thời điểm, do lượng xe lớn, tốc độ lưu thông thực tế có thể chậm hơn bình thường, nhưng khi các phương tiện giữ khoảng cách, hạn chế chuyển làn và không xảy ra va chạm, dòng xe vẫn di chuyển liên tục. Khi hạn chế được sự cố trên đường, người dân còn tránh được thời gian chờ đợi, chi phí sửa chữa phương tiện và những rủi ro không đáng có.

Nói về quy định giữ khoảng cách trên cao tốc, anh Thanh Hà (trú tại Hà Nội) chia sẻ, ngay khi có thông tin về việc lực lượng CSGT sẽ xử phạt các phương tiện không giữ khoảng cách an toàn, bản thân anh cũng như nhiều người quen đều đánh giá là cần thiết bởi thời gian qua có không ít vụ tai nạn mà nguyên nhân đến từ hành vi này, thiệt hại về người là rất lớn. Tuy nhiên, anh cũng có chút lo lắng về việc làm sao để tuân thủ đúng quy định trên bởi cảm quan mắt thường việc nhận định khi xe di chuyển là rất khó nên rất mong lực lượng chức năng tuyên truyền nhiều hơn nữa để lái xe có đủ thông tin về giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc như nào.

Các phương tiện di chuyển với khoảng cách an toàn trên cao tốc.

Bảng LED thông báo nhắc nhở giữ khoảng cách an toàn được lực lượng CSGT bố trí trên tuyến để nhắc nhở lái xe.

Cán bộ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 làm nhiệm vụ.

Các phương tiện di chuyển từ Ninh Bình về Hà Nội ngày 2/9.

Theo báo cáo của Cục CSGT, trong năm ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công an các địa phương đã xử lý 97.621 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, có 11.621 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 17.074 trường hợp vi phạm tốc độ; 388 trường hợp chở hàng quá tải trọng; 138 trường hợp quá khổ giới hạn...

Đối với hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước trên đường cao tốc, lực lượng CSGT đã lập biên bản 11 trường hợp chủ yếu là xe khách và xe tải.

Cục CSGT khuyến cáo người dân tiếp tục chấp hành nghiêm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, đã uống rượu, bia không lái xe; tuân thủ tốc độ; giữ khoảng cách an toàn; không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện...

Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau: Khi tốc độ phương tiện lưu hành 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m; tốc độ từ trên 60 km/h đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55m; tốc độ từ trên 80 km/h đến 100 km/h, khoảng cách tối thiểu là 70m; tốc độ từ trên 100 km/h đến 120 km/h, khoảng cách tối thiểu là 100m.

Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Liên quan đến hoạt động giao thông trên cao tốc, Cục CSGT dự kiến đề xuất tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc theo hướng, nâng tốc độ tối thiểu trên làn 1 và làn 2 (sát bên trái làn 1) không quá 20% so với tốc độ tối đa. Tăng cường tuyên truyền, giáo dục ý thức nhường đường và coi làn 1 là làn lưu thông tốc độ cao, dành để vượt xe.

Sau khi thực hiện vượt xe xong ở làn 1, đủ điều kiện an toàn nên di chuyển vào làn 2. Xe đi ở làn 1 thấy xe sau xin đường (qua tín hiệu) thì phải chuyển về làn 2 để nhường đường.

Lực lượng chức năng tiến hành xử phạt nghiêm với xe đi dưới tốc độ tối thiểu và điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.

Bảo Châu