Cận cảnh việc sửa chữa, trùng tu cầu Long Biên

Như Người Đưa Tin đã thông tin, bắt đầu từ ngày 28/3 đến hết ngày 27/5, cầu Long Biên sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông để phục vụ công tác sửa chữa, bảo trì cầu.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, cầu Long Biên được rào chắn 2 đầu. Bên trong công nhân cùng nhiều thiết bị và vật liệu chuyên dụng đã được huy động để khẩn trương triển khai các hạng mục sửa chữa, trùng tu cây cầu này.

Bắt đầu từ ngày 28/3 đến hết ngày 27/5, cầu Long Biên sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông để phục vụ công tác sửa chữa, bảo trì cầu. Theo đó, các hạng mục thi công sửa chữa gồm lối đi bộ, làn xe máy và phương tiện thô sơ.

Việc sửa chữa nhằm mục tiêu bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng đi qua khu vực này. Trong ảnh là dải phân cách cứng đã được lắp đặt tại lối lên cầu Long Biên, theo hướng từ Bồ Đề về phường Hoàn Kiếm.

Hiện tàu hỏa vẫn lưu thông qua cầu Long Biên bình thường, trong khi các hạng mục sửa chữa, cải tạo được tổ chức thi công xen kẽ, đảm bảo không làm gián đoạn hoạt động của tuyến đường sắt.

Ghi nhận của Người Đưa Tin tại cầu Long Biên, công nhân cùng máy móc thi công liên tục nhằm sửa chữa, cải tạo các hạng mục của cây cầu này.

Tại một số nhịp cầu Long Biên, các tấm đan bê tông mặt đường đã xuống cấp được cào bóc hoàn toàn. Bề mặt cầu tại khu vực thi công đã được cào bóc lớp bê tông cũ, để lộ nền đường thô, phục vụ cho việc gia cố và đổ lớp mặt mới.

Theo đại diện kỹ thuật công trường, các tấm đan bê tông mác 400 sẽ được sử dụng nhằm tạo bề mặt phẳng, tăng khả năng chịu lực, thay thế các đoạn mặt cầu hư hỏng. Loại bê tông cường độ cao này giúp giảm nguy cơ nứt vỡ khi có tải trọng lớn; đồng thời, các máng thoát nước bằng thép cũng được thay thế.

Ghi nhận không khí làm việc diễn ra khẩn trương, tập trung, cho thấy tiến độ sửa chữa đang được đẩy nhanh.

Đơn vị thi công đang tiến hành hàn lắp hệ thống máng thoát nước mới dọc theo mặt cầu nhằm đảm bảo khả năng tiêu thoát nước sau khi hoàn thiện.

Hệ thống lan can han gỉ, hao mòn cũng đang được triển khai thay mới.

Cầu được khởi công vào tháng 9/1898 và khánh thành năm 1902, trải qua hơn một thế kỷ tồn tại cùng nhiều biến động của đất nước.

Nguyễn Hữu Thắng