Các vết nứt tại hầm chui Lê Văn Lương xuất hiện ra sao, chuyên gia cảnh báo gì?

Hầm chui Lê Văn Lương được thông xe và đưa vào sử dụng tháng 10/2022, đến nay đã hết bảo hành.

Đây là công trình giúp giải quyết ùn tắc tại một trong những nút giao thông lớn nhất tại khu vực cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay người tham gia giao thông tại đây phát hiện hầm có nhiều vết nứt dọc thành ở hai bên thành hầm hở (đường dốc dẫn xuống hầm chính).

Chiều 6/4 có mặt tại đây, phóng viên ghi nhận, hai bên phần tường thành hầm hở phía đường Lê Văn Lương và Tố Hữu dẫn xuống hầm chính đều xuất hiện các vết nứt kéo dọc xuống phía dưới dài cả mét (mũi tên).

Hiện nhiều vết nứt đã được cơ quan chức năng xác định và đánh dấu bằng băng keo trắng.

Thành hầm phía Lê Văn Lương chạy xuống các vệt nứt dạng chân rết xuất hiện dày đặc.

Để xác định nguyên nhân, đánh giá mức độ ảnh hưởng và đưa ra hướng khắc phục vừa qua Sở Xây dựng Hà Nội đã mời PGS.TS Lương Xuân Bính (Trường Đại học GTVT) tham gia kiểm tra, đánh giá.

Kết quả kiểm tra, đo đạc ban đầu của tổ chuyên gia cho thấy, bề rộng vết nứt khoảng từ 0,2 - 0,3 mm, chiều dài mỗi vị trí xuất hiện vết nứt từ 20 đến 40 cm. Mức độ này được đánh giá chưa ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn của thành hầm.

Theo các chuyên gia, do nước và độ ẩm có thể thấm vào gây ăn mòn cốt thép, về lâu dài có thể làm suy giảm độ bền kết cấu thép và bê tông, vì vậy cần có biện pháp xử lý, khắc phục sớm.

Nhóm Phóng viên