Các hãng hàng không từng bước khôi phục hoạt động sau ảnh hưởng chiến sự Trung Đông

Hãng hàng không Emirates cũng đang từng bước khôi phục tần suất khai thác các đường bay từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng đi Dubai.

Theo đó, hãng Qatar Airways đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4, dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha, bao gồm Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh (hãng dự kiến dừng khai thác đến hết ngày 28/3). Trước đó, trong giai đoạn từ 24/3/2026 đến 29/3/2026, để giải tỏa hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam, Qatar Airways đã khai thác 3 chuyến bay, vận chuyển gần 1.200 hành khách.

Hãng hàng không Etihad Airways khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi-Hà Nội với tần suất tối đa 14 chuyến/tuần. Hãng hàng không Emirates cũng đang từng bước khôi phục tần suất khai thác 14 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Thành phố Hồ Chí Minh; tần suất 7 chuyến/tuần trên đường bay Hà Nội-Dubai và tần suất 4 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Bangkok- Đà Nẵng từ Lịch bay mùa hè 2026 (từ ngày 29/3/2026).

Diễn biến giá nhiên liệu hàng không từ ngày 27 đến 30/3 vừa qua ghi nhận xu hướng tăng trở lại trên phạm vi toàn cầu. Tại châu Á, giá Jet A-1 (FOB Singapore) tăng từ khoảng 224,93 USD/thùng (ngày 27/3) lên mức 242,71 USD/thùng (ngày 30/3), trong khi giá tại Hàn Quốc và Vùng Vịnh cũng đồng loạt tăng lên lần lượt khoảng 233,55 USD/thùng và 237,10 USD/thùng. Đối với thị trường dầu thô, tính đến ngày 30/3, giá dầu Brent tăng lên 112,78 USD/thùng và WTI đạt khoảng 102,88 USD/thùng.

Theo đó, hãng Qatar Airways đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4, dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha.

"Đáng chú ý, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền tiếp tục nới rộng từ khoảng 39,16 USD/thùng (27/3) lên mức 42,4 USD/thùng (30/3), trong khi cấu trúc backwardation tăng mạnh từ khoảng 39 USD/thùng lên vượt 45 USD/thùng đã phản ánh sự thiếu hụt ngày càng nghiêm trọng nguồn cung nhiên liệu hàng không trong ngắn hạn", ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Hàng không Việt Nam nhận định.

QUANG HƯNG