Cà Mau: Đẩy mạnh kết nối hạ tầng, bứt phá logistics xanh

Kết nối hạ tầng, đặt nền móng cho logistics xanh

Ngày 30/7, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Đề án phát triển kinh tế xanh - kinh tế tuần hoàn giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Tỉnh Cà Mau có nhiều lợi thế và tiềm năng phát triển năng lượng tái tạo, điện gió kinh tế biển.

Theo kế hoạch, tỉnh Cà Mau xác định ưu tiên hàng đầu là hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông (đường bộ, đường thủy, cảng biển, hàng không), năng lượng, du lịch, hạ tầng số và khoa học - công nghệ. Đồng thời, địa phương đẩy mạnh phát triển các khu kinh tế, khu/cụm công nghiệp và trung tâm khởi nghiệp theo hướng xanh, hiện đại.

Trong đó, các dự án năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, công nghiệp chế biến nông - lâm - thủy sản và công trình thích ứng với biến đổi khí hậu được đặt vào vị trí ưu tiên.

Song song đó, tỉnh tập trung hoàn thiện hạ tầng Khu kinh tế Năm Căn và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, tăng cường kết nối với các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia và khu vực.

Mục tiêu dài hạn là từng bước hình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, cửa ngõ giao thương quan trọng của vùng ĐBSCL, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy kinh tế biển phát triển bền vững.

Tham luận tại Hội thảo "Chuyển đổi xanh trên nền tảng số của ĐBSCL - Mô hình Cà Mau thích ứng biến đổi khí hậu" do UBND tỉnh Cà Mau phối hợp với Viện Mekong (Đại học Cần Thơ) tổ chức mới đây, TS Thái Trường Giang, Phó giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Cà Mau cho biết, Cà Mau sở hữu tiềm năng lớn về điện gió, năng lượng tái tạo và hệ thống công nghiệp khí - điện - đạm, tạo nền tảng vững chắc để nghiên cứu chuyển dịch năng lượng.

Đối với lĩnh vực logistics, cảng biển, kho lạnh và vận tải, khoa học - công nghệ phải đóng vai trò tối ưu hóa luồng hàng, giảm thời gian chờ, quản lý nhiệt độ/chất lượng theo thời gian thực và kiểm soát phát thải. Khi quy hoạch các khu, cụm công nghiệp, tỉnh hướng tới thúc đẩy "cộng sinh công nghiệp" - nơi phụ phẩm, nước, nhiệt hoặc năng lượng dư thừa của cơ sở này trở thành đầu vào của cơ sở khác.

Mạng lưới giao thông nội tỉnh và liên vùng sẽ được tỉnh Cà Mau ưu tiên kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

TS Thái Trường Giang nhấn mạnh, trong giai đoạn tới, hiệu quả chuyển đổi xanh phải được đo lường cụ thể bằng năng suất, chi phí, chất lượng môi trường, mức giảm phát thải và sức chống chịu của hệ sinh thái, thay vì chỉ đánh giá trên số lượng đề tài hay mô hình. Mỗi nhiệm vụ khoa học - công nghệ cần gắn liền với bài toán thực tiễn và có khả năng nhân rộng.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, Cà Mau mong muốn nhận được sự hỗ trợ từ các bộ, ngành Trung ương trong việc hoàn thiện tiêu chuẩn dữ liệu, phương pháp đo lường phát thải và cơ chế thử nghiệm. Tỉnh cũng kêu gọi các viện, trường, doanh nghiệp và tổ chức tài chính cùng đồng hành từ khâu nghiên cứu, cung cấp dữ liệu, đồng đầu tư cho đến thương mại hóa kết quả.

Quy hoạch không gian động lực, đột phá từ cảng biển và hàng không

Không gian phát triển của Cà Mau được tổ chức theo hướng phát huy tối đa lợi thế của các trung tâm động lực. Trong đó, đô thị Cà Mau giữ vai trò là trung tâm chính trị - hành chính, kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo; đóng vai trò hạt nhân dẫn dắt phát triển cho toàn vùng cực Nam. Còn đô thị Bạc Liêu được định vị là trung tâm văn hóa, nghệ thuật, giáo dục - đào tạo, thương mại, du lịch - nghỉ dưỡng phía Bắc, tạo nên cực tăng trưởng mang bản sắc riêng biệt và hài hòa.

Tỉnh cũng đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, hạ tầng số và logistics giữa trung tâm này với Khu kinh tế Năm Căn, hệ thống cảng biển và các vùng nguyên liệu trọng điểm. Đặc biệt, mạng lưới giao thông nội tỉnh và liên vùng sẽ được ưu tiên kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Phối cảnh nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.

Đối với hạ tầng giao thông trọng điểm, tỉnh tập trung huy động nguồn lực triển khai các dự án mang tính chiến lược. Cụ thể, cảng biển tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được định hình trở thành đầu mối giao thương quốc tế, vừa bảo đảm an ninh - quốc phòng, vừa là cửa ngõ hàng hải kết nối vùng ĐBSCL với các tuyến hải trình toàn cầu.

Bên cạnh đó, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau (đạt tiêu chuẩn 4C) đảm bảo tiếp nhận các dòng máy bay thân hẹp hiện đại, mở rộng tuyến bay nội địa đường dài và kết nối quốc tế. Dự án sẽ giúp Cà Mau phá vỡ thế "ốc đảo" địa lý, tạo sức hút mạnh mẽ đối với dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước.

Đánh giá về tầm quan trọng của chiến lược này, ông Ngô Vũ Thăng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau khẳng định, đối với các tỉnh ĐBSCL, mô hình chuyển đổi xanh trên nền tảng số có ý nghĩa sống còn trước tác động của biến đổi khí hậu, sạt lở và xâm nhập mặn.

Việc ứng dụng công nghệ số vào nuôi trồng thủy sản, quản lý rừng ngập mặn, quan trắc môi trường và truy xuất nguồn gốc sản phẩm không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý, giảm chi phí mà còn gia tăng giá trị chuỗi kinh tế chủ lực. Đây là hướng đi chiến lược giúp Cà Mau xây dựng thành công nền kinh tế xanh, kinh tế số và phát triển bền vững trong dài hạn.

Gia Minh