Ai là người nộp phạt khi xe biển xanh vi phạm quy định an toàn giao thông?

Thời gian qua, một số phương tiện giao thông mang biển xanh (xe chuyên dùng của các cơ quan Nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập) vi phạm quy định về an toàn giao thông như chở hàng cồng kềnh, đè vạch… Vậy trong những trường hợp này, người điều khiển phương tiện hay tổ chức là chủ phương tiện phải nộp phạt vi phạm hành chính?

Khoản 7 Điều 4 Nghị định 63/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, sử dụng tài sản công; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí; dự trữ quốc gia; kho bạc Nhà nước được sửa đổi bổ sung tại Nghị định số 56/2026 quy định, không được dùng tiền ngân sách nhà nước để nộp phạt vi phạm trong quản lý, sử dụng tài sản công.

Do đó, tổ chức, cá nhân bị xử phạt vi phạm hành chính không được sử dụng tiền ngân sách Nhà nước hoặc tiền có nguồn gốc từ ngân sách Nhà nước để nộp phạt và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm của mình gây ra.

Trường hợp xử phạt tổ chức thì sau khi chấp hành quyết định xử phạt, tổ chức bị xử phạt xác định cá nhân có lỗi gây ra vi phạm hành chính để yêu cầu nộp lại khoản tiền phạt và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm.

Như vậy, nếu xe biển xanh vi phạm giao thông thì theo quy định, người điều khiển xe sẽ phải nộp phạt. Nếu chưa xác định được cá nhân vi phạm thì cơ quan tổ chức vẫn phải chấp hành quyết định xử phạt, nhưng sau đó sẽ xem xét trách nhiệm của cá nhân, yêu cầu người đó phải sử dụng kinh phí của mình để nộp lại khoản tiền phạt mà ngân sách nhà nước đã phải bỏ ra để nộp phạt trước đó.

Về sổ kiểm định xe ô tô, từ 1-3, các Cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc thực hiện cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho phương tiện có kết quả kiểm định đạt yêu cầu để tham gia giao thông đường bộ.

Giấy chứng nhận điện tử là phiên bản số của giấy chứng nhận kiểm định bản giấy hiện nay, có đầy đủ giá trị pháp lý như bản giấy, được lưu trữ trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam và được tra cứu trực tuyến trên Trang Web của Cục ĐKVN (https://www.vr.org.vn). Giấy chứng nhận điện tử được tra cứu bằng cách nhập biển số xe và 6 ký tự cuối của số khung xe được lấy trên chứng nhận đăng ký xe.

Giấy chứng nhận điện tử thể hiện đầy đủ các thông tin kiểm định của phương tiện, trong đó có thể hiện mức khí thải phương tiện đạt được theo quy định, thời hạn hiệu lực và các thông tin cần thiết khác. Đồng thời tích hợp mã QR-code liên kết tới bản thể hiện GCN điện tử trên trang Web của Cục Đăng kiểm để phục vụ cho việc kiểm tra (xác thực).

Thay vì việc người dân phải mang giấy tờ theo người, cán bộ thực thi công vụ chỉ cần quét mã QR để truy xuất thông tin từ cơ sở dữ liệu quốc gia hoặc lái xe, người tham gia giao thông mở điện thoại ra là có thể chứng minh.

Huệ Linh